autoslat

[d@ni!3l]

hab gerad ma ein wenig bei youtube rumgesucht und folgendes gefunden :

http://www.youtube.com/watch?v=a4V8W31YwTQ

versteh ich es richtig, dass eine 737 ( und vllt weitere flugzeuge ) ein system haben ,dass bei einem strömungsabriss bzw sobald das flugzeug zu wenig auftrieb hat die slats ausfährt? flaps bleiben weiterhin manuell auszufahren, oder ? werden die flaps ausgefahren kommen aber ab stufe 1 schon die slats mit, oder ?

danke im voraus,
lg,
daniel

[Speedbirdy]

Ja sowas gibt es tatsächlich. Die MD11 hat auch sowas.

[kirax]

[d@ni!3l]

soweit ist mir das bewusst. die frage ist nur , ob sie automatisch ausfahren ab einer gewissen geschwindigkeit oder erst ab flaps stufe 1 etc mit rauskommen. weil in dem video scheint es ja so ,dass sie automatisch kommen, wo die geschwindigkeit zu gering wird.
lg

[LH3591]

Versteh ich grade nicht ganz - Woher willst du wissen dass der Pilot nicht Flaps1 gewählt hat?

[d@ni!3l]

naja , die slats kamen beim stall automatisch hoch - es wurd ja auch AUTOslat genannt ,deshalb die frage, ob die automatisch eingreifen.

[Speedbirdy]

Es gibt Flugzeuge (nicht der Flugsim-Airbus) da fährt ein System im Flugzeug automatisch die Slats aus, wenn eine Situation entsteht, in der ein Stall eintreten kann oder eintritt. Da wählt kein Pilot irgendwas an oder macht was, das passiert automatisch! Es fahren dann auch nur die Slats und die fahren auch automatisch wieder ein, wenn die Gefahrensituation vorrüber ist.

Das Video zeigt das alles ja sehr schön, vielen Dank für den Link!

[d@ni!3l]

ah gut danke - genau das wollt ich wissen ! machen das alle modernen airliner , also bobby, jumbo, a320 , a380 und co ?

aber die slats kommen trotzdem bei den flaps mit ( vorbeugend) raus, dann kommen sie nicht erst kurz vorm stall ,oder ?

[malte]

Der A320 macht es nicht automatisch beim Stall. Da machst du es selbst.

[d@ni!3l]

komisch, gerade der, der ja sonst alles alleine macht . aber da ist ein stall dank flight envelope protection etc eh unwahrscheinlich ...

[Alice D.]

Die Me 109 hatte sowas auch. Problem war hier, das sie nicht zentral gesteuert wurden. So konnte es sein, dass sie versetzt ausfuhren oder nur eine Seite.
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[malte]