Den Segelflugschein abbrechen

[PhilippA320]

Hallo,

Zunächst möchte ich mich kurz vorstellen, also ich bin der Philipp und fast 17 Jahre alt. Ich bin am Fliegen schon seit ca. 4 Jahren interessiert und habe bereits auch schon 2 Praktika gemacht, einmal bei Lufthansa und einmal bei Fraport und habe da viele neue Erfahrungen gesammelt und mich meinen Berufsziel Pilot ein Stück näher gebracht.

Nun zur meiner Frage, ich mache seit ca. 1 Jahr Segelfliegen und habe für dieses Hobby leider nicht viel Zeit übrig, da ich erst von einer Realschule auf ein Gymnasium gewechselt habe und viel viel Zeit fürs Lernen verbringe und dann möchte ich in meiner wenigen Freizeit am Wochenende natürlich auch noch etwas mit meinen Freunden machen und dabei geht das Segelfliegen etwas unter. Hinzu kommt noch mein Nebenjob, der auch noch Zeit in Anspruch nimmt.

Also ich bin schon lange am überlegen ob ich damit aufhöre, es macht zwar spaß aber es kostet mich einfach sehr viel, da ich das von meinem eigenem Geld bezahle. Nur wenn ich aufhöre, wie sieht das später bei einer Airline aus wie Lufthansa oder Air Berlin, wenn ich den Segelflugschein abgebrochen habe ?!

Habe ich dann noch genau die gleichen Chancen wie die anderen oder denkt sich die Airline, dass ich nichts durchziehen kann ?

Ich hoffe ihr könnt mir die Frage beantwortet.

Gruß

Philipp

[LH3591]

Wieso nicht?

Man muss sich für nichts rechtfertigen, das was du tust oder nicht tust machst du ja wegen dir. Solange man sein handeln begünden kann ist das alles kein Problem. Und falls dich die Psychos im Interview stressen, dann liegt es nicht am Segelschein sondern um zu test ob du belastbar bist. Wenn sie dich dann nach zum Segelschein ausfragen, dann finden sie halt ein anderes Thema.

Ja. Brich's ab wenn du's für richtig hältst. Mach dir keinen Kopf!

[Allesflieger]

Hallo Philipp
Wenn Du beruflich fliegen willst, macht Segelfliegen Sinn. Wer Fahrrad fahren kann, tut sich beim Motorrad fahren leichter. Aber nicht alle Berufspiloten sind oder waren Segelflieger. Ich habe mit 14 mit dem Segelfliegn angefangen und bis heute nicht aufgehört (bin23 Jahre alt). Ich kann für mich persönlich sagen, daß es in der Ausbildung ein klarer (gefühlter) Vorteil war. Wenn es Dir zu viel ist hör' auf und mach', was Dir mehr gefällt. Wenn Du in einer späteren Bewerbung nicht angibst, mit dem Segelfliegen begonnen und wieder aufgehört zu haben, wird Dich niemand danach fragen!

[massi]

ich befinde mich in einer ähnlichen Situation. Ich bin 17 und mache auch den Segelflugschein, so wie du habe ich auch leider wenig Zeit. Doch du kannst ja auch nur jedes 2te Wochenende fliegen gehen, dann kannst du deine Freunde trotzdem treffen.

[Chris1993]

Ich verstehe deine Problemtaik - bin auch 17 und würde gerne Segelfliegen, doch bei mir scheiterts auch so ziemlich an Geld oder Zeit. Trotzdem lege ich dir den Rat nahe es durch zu ziehen - ich kenn 2 Segelflieger und jeder sagt sie hätten es mehr als bereut, das Hobby aufzuhören.

Gruß
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Dumm ist der der Dummes tut....

[ImhO77]

Einen Nachteil im Auswahlverfahren hast Du auf gar keinen Fall wenn Du aufhörst.
Ob Du weiter machst oder nicht kannst Du also getrost rein von deiner persönlichen Vorliebe abhängig machen.

Ob Chris1993 es Dir nahe legt oder nicht - im Endeffekt sollte Dir da keiner reinreden, weil es wirklich außer für Deine Freizeit keine Rolle spielt.

[EDML]

Es zwingt Dich außerdem niemand das zu erzählen ...

Die werden wohl kaum fragen: "Haben Sie mal eine Segelflugausbildung abgebrochen?"

Ob das Segelfliegen viel nutzt - na ja. Ich habe auch viele Jahre Segelflug gemacht. Für den PPL VFR ist es sicher einfacher wenn man schon fliegen kann. Für alles andere (IFR, MCC ...) hilft es überhaupt nicht. Im Gegenteil - evtl. gewöhnt man sich sogar Dinge an die im Hinblick auf Multicrew und Procedures eher stören.

Gruß, Marcus

[Schienenschreck]

Vorallem wenn der Verein einen mit irgendwelchen Pflichtarbeitsstunden auf den Keks geht, würde ich es mir 3x überlegen, da meine Freizeit (und auch noch mein Geld) für aufzubrauchen. Für mich einer der Gründe, warum ich von dem Spaß garantiert die Finger lassen werde.

Klötze am Bein können (auch als Schüler) ziemlich nervig sein (Prüfungszeitraum).
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...mit Lizenz zum Fliegen
Pilotenboard Wiki

[massi]

ja das mit den Arbeitsstunden nervt mich tierisch. Pro Jahr muss ich 100 Stunden leisten.

[ek777]

Wenn euch Arbeitsstunden nerven, dann macht die Segelflugausbildung doch an einer Flugschule.
Das ist zwar teurer, aber die Zeit, die ihr mit Arbeitsstunden verbringt könnt ihr ja auch für Arbeit aufwenden

[d@ni!3l]

aber das fliegen an sich is dann auch teurer, oder?

[ek777]

Ich hab ehrlich gesagt nicht den genauen Vergleich, aber ja. Du charterst ja im Grunde das Flugzeug.