Ein paar wichtige Fragen zur Lufthansa Ausbildun als Pilot..

[ImhO77]

Auf Kurzstrecke ist man teils länger am Stück weg als auf den längsten Langstreckenumläufen.

[Cpt. D-Kay]

jo^^ find Langstrecke persönlich besser nur des mit dem zwingen wusst ich nicht
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Abi -> 2012

Fly for life !!!

[d@ni!3l]

hehe , man könnte nun langstreckenflüge = hinterste reihe des klassenzimmers setzen . nene . ja, stimmt ,jetzt wo dus sagst war das echt ziemlich gleichzeitig ne ähnliche formuliertung

[johnnyeaston]

Und man ist auch nach einem Umlauf länger zu Hause, während man bei Kurzstreckenflüge teilweise gleich am nächsten Tag wieder raus muss.
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399. NFF

[d@ni!3l]

[Cpt. D-Kay]

true
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Abi -> 2012

Fly for life !!!

[Auron]

Nunja, gab auch schon mal den Fall dass die Langstrecke einem Gesundheitlich nicht gut bekommt (Jetlag, Atmosphärische Unterschiede usw...) und dann darf man auch wieder auf die Kurzstrecke zurück und bleibt da auch.
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www.be-lufthansa.com

[d@ni!3l]

und dafür zahlt LH ca 20.000-30.000 für so n typerating ? sehr sozial !

[kirax]

Lieber die 20.000 fürs TR weg, als den Pilot verlieren, weil er arbeitsunfähig wird.

[d@ni!3l]

kaum zu glauben bei zig hundert-tausend arbeitslosen piloten auf dem markt. also schon sehr sozial dem einen gegenüber

[kirax]

Von deinen "zig-hundert-tausend" passt leider nur ein kleiner Bruchteil ins LH-Profil. Dazu kommt, dass sie generell lieber Leute von ihrer eigenen Schule nehmen - und dann wird die Auswahl schon sehr schnell sehr klein.

Aber nichtsdestotrotz - LH gehört zu den eher sozialeren Arbeitgebern, das stimmt.

[d@ni!3l]

also ich meinte hundert bis tausend,nicht 100.000 . aber ja, den eindruck hatte ich und das mit dem profil stimmt. aber bei einem kompletten RE assessment wäre bestimmt einer dabei