Würdet ihr eine Private ATPL Ausbildung riskieren?

[Thermikflieger]

AeroLogic und Swiss kannst du streichen, die wollen beide Stunden für Ready Entrys (AL: min. 1000h MPA)

[johnnydoe]

[Thermikflieger]

ähm ja und?

[ImhO77]

Die aber jeder aus der Ausbildung hat.

[Thermikflieger]

Ich geb ja zu, als ichs letzte mal geschaut hab stand da was anderes...

Aber wieviel Avro´s haben die noch, sprich wieviel Ready Entrys werden sie suchen?
Für das andere (direct Entry(?)) verlangen sie Stunden und fürn Airbus sogar TR

[johnnydoe]

Ein Direct Entry zeichnet sich nun mal dadurch aus, dass er ein Type Rating oder ein paar tausend Stunden hat, im Gegensatz zum Ready Entry.
Im Übrigen waren die Anforderungen bei der Swiss auch schon mal geringer, um auf den Bus zu kommen. Zugegeben, das war vor dem Wirtschaftsabschwung, aber daran erkennt man, dass die Mindeststunden nicht in Stein gemeißelt sind, sondern sich dem Bedarf anpassen. Das aber nur am Rande.

[ImhO77]

Swiss hat doch extremen Pilotenmangel. Da kann man nur hoffen das seitens Management die Einsicht da ist dass man einige braucht.