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Austrian1985 Captain

Anmeldungsdatum: 13.01.2009 Beiträge: 75
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Verfasst am: Do Dez 23, 2010 12:21 pm Titel: |
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Hört sich echt gut an!
Naja schau ma mal ob ich die Veranlagung hab  _________________ Liebe Grüße |
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Dumdidum Navigator

Anmeldungsdatum: 09.06.2010 Beiträge: 31
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Verfasst am: Do Dez 23, 2010 4:25 pm Titel: |
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Ich hab mal einen Rat an alle, die sich mit 20 bewerben wollen.
Überlegt euch das ganz gut. Und zwar aus zweierlei Sicht:
Erstens ist es empfehlenswert, eine Alternativausbildung zu besitzen.
Zweitens - ebenso wichtig - empfahl der SAT-Mitarbeiter am Info-Anlass explizit, sich nicht zu früh zu bewerben. Und zwar wies er als Begründung darauf hin, dass man nur eine Chance hat, und dass eine 20ig-jährige Person in seinem Charakter noch nicht so gefestigt ist und ihm oftmals Lebenserfahrung fehlt. Dies wiederum ist wichtig bei der letzten Stufe des Verfahrens, also der Gruppendiskussion und dem 1.5-Stunden-Interview mit einer Psychologin.
Da hat man im etwas gehobeneren Alter definitiv Vorteile in der Diskussion.
Es stresst ja nicht, da man nur eine Chance hat, empfehle ich einfach, den perfekten Moment zu suchen. |
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Lufthansa-1990 Captain

Anmeldungsdatum: 15.06.2010 Beiträge: 123 Wohnort: Niedersachsen  |
Verfasst am: Do Dez 23, 2010 5:06 pm Titel: |
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Eine nichtbestandene BU sagt meiner Meinung nach nichts aus, es gibt im Internet einen Bericht wonach die Lufthansa Piloten für ihre frachtflieger gesucht hat. 20 Piloten der Swiss haben sich daraufhin beim DLR testen lassen und nur einer hat bestanden.
Die Jungs hatten zum Teil mehrere tausend Flugstunden. Und mir kann keiner erzählen dass nur weil sie die BU nicht bestanden haben, keine guten Piloten sind!
Gruß Henning _________________ Swiss
PK 3/11 |
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korelio Captain


Anmeldungsdatum: 19.11.2009 Beiträge: 638
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Verfasst am: Do Dez 23, 2010 5:27 pm Titel: |
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Zitat: | ...Rat an alle, die sich mit 20 bewerben wollen.
Überlegt euch das ganz gut. |
Es kommt sicherlich immer auf die jeweilige Person an. Es gibt durchaus 20 jährige die sehr reif bzw. gefestigt in ihrem Denken sind und darüber hinaus über eine gewisse Erfahrung besitzen. DIE 20 jährigen die diese Eigenschaften nicht besitzen, so denke ich, besitzen sie auch nicht mit 22 oder mit 25. Schaut mal auf den einzelnen Seiten der PK's von Swiss nach den Leuten die dort drinne sind. Das Alter reicht von 20-21 jährigen bis hin zu 28 jährigen. |
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T(h)ofly Captain

Anmeldungsdatum: 12.04.2010 Beiträge: 82 Wohnort: BW  |
Verfasst am: Do Dez 23, 2010 7:29 pm Titel: |
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Also ich bin auch erst 20 und beginne im April dir Ausbildung. Wer es sich zutraut soll das ruhig schon mit 20 oder 21 versuchen!
Ist aber nur meine Meinung. Am Ende muss es doch wieder jeder selber wissen.
LG _________________ Swiss: =) |
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frank8721 Bruchpilot

Anmeldungsdatum: 27.04.2011 Beiträge: 3
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Verfasst am: Mi Apr 27, 2011 9:15 pm Titel: |
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Hi zusammen!
Hier hat sich schon seit einiger Zeit nichts getan, aber ich habe eine Frage!
Habt ihr alle bei der Swiss Bewerbung angegeben, dass ihr bei LH wart und nicht bestanden habt!?
Da wird ja die Frage gestellt, ob man schon früher eine ähnliche Abklärung gemacht hat und wann und wo!?
Hat man Nachteile, wenn man angibt dass man schon mal wo anders war und es nicht bestanden habt oder habt ihr da einfach nein angekreuzt?
Überprüfen die das!?
Danke schon mal! |
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möchtegern_pilot Captain

Anmeldungsdatum: 08.01.2010 Beiträge: 448
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Verfasst am: Mi Apr 27, 2011 9:28 pm Titel: |
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realistisch betrachtet:
Es gibt sehr viele Deutsche in den SAT-Kursen.
Die meisten Deutschen werden zuerst bei der LH angeklopft haben... |
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CaptainMUC Bruchpilot

Anmeldungsdatum: 01.09.2011 Beiträge: 5 Wohnort: MUC  |
Verfasst am: Sa Okt 01, 2011 1:24 am Titel: |
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Hallo zusammen,
habe mittlerweile auch eine negative BU an der Backe .
Wollte mich jetzt auch bei der Swiss bewerben, habe aber auch in diversen threads zwischen den zeilen gelesen, dass das mittlerwile nach der BU nicht mehr möglich ist. Stimmt das?
LG |
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johnnydoe Captain

Anmeldungsdatum: 19.03.2011 Beiträge: 194
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Verfasst am: Sa Okt 01, 2011 10:28 am Titel: |
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Nein, das stimmt nicht. |
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