ATPL und Uni gleichzeitig, Wie ATPL am längsten gültig?

[ImhO77]

Typisch Naturwissenschaftler halt, let it be.

[joyflight]

wenn ATPL theorie erledigt, dann ist stress zum großen teil erledigt, das stimmt zwar. aber

2 haken:

1. ATPL theorie vorher geht nicht. entweder ganztagskurs (das bedeutet mehr als nur theorie abschliessen), oder modular: modular heisst, erstmal PPL, dann 150 h "Erfahrung" und dann irgendwann mal ATPL
2. ATPL theorie vor dem studium, heisst theorie verfällt während dem studium (in spätestens 2 jahren) .... wer will schon genau nach 2 jahren, wenn bachelor oder vordiplom ansteht, schnell schnell noch ein bissi IFR simulator stress?

schliesse mich der idee an: anstatt ATPL theorie vor dem studium, lieber ne schöne saubere komplette PPL vor dem studium ... die komilitoninnen werden sich freuen.
erhaltungskosten: alle 2 jahre einen checkflug für ca 200,- .... macht für's komplette studium ca 400,- --> billiger geht nicht


gruß,
udo
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[möchtegern_pilot]

ppl geht vielleicht auch im studium.

-> verein macht die ausbildung langwieriger aber auch günstiger.

[VenaCentralis]

[VenaCentralis]

[ImhO77]

Elite-Uni, wenn ich das Wort schon höre roll ich auf dem Boden rum

[jeanluc]

doch das geht, und zwar ganz gut.
ich habe maschinenbau studiert und nach 3 jahren folgendes erreicht:
ppl
azf
nachtflug qualifikation
knapp 100 stunden geflogen
dann die atpl theorie angefangen und neben den folgenden 2 jahren master parallel gemacht.
nach dem master (guter abschluss) noch 6 monate in einer flugschule ir und mep plus cpl gemacht: fertig!

bei mir warens 5,5 jahre

[möchtegern_pilot]

es hat hier niemand gesagt es würde nicht gehen.

fakt ist der te muss erstmal für sich den weg ins studium finden und dann kann er schauen ob nebenher was geht. das ist sehr individuell!

wenn er hinterher ohne abschluss und nu rmit atpl da steht, dann kann er jetzt gleich an ne private flugschule gehen und das studieren gleich sein lassen.

[kirax]

[ek777]

Na gut, also mal sehen.
Vll nehm ich mir fürs Studium erstmal nur PPL vor und versuche evtl Fluglehrer zu werden... Den Rest könnte ich ja auch danach machen.

Jetzt konzentrier ich mich erstmal auf LH/SWISS und meine GPL

[B1900D]

Für Fluglehrer braucht man seit JAR einen CPL i.e. 200 Flugstunden etc. Nur mal so am Rande - da kannste auch gleich die ATPL Theorie machen Das ist alles in der Realität nicht so einfach wie es vielleicht von aussen her betrachtet scheint.

[ek777]

Ja ich weiß, aber ich dachte man muss nur die CPL Theorie haben?

Naja selbst wenn: Ich will ja nicht in kürzester Zeit dahin, hab ja viel Zeit....

Btw: Als Schlepppilot braucht man nur PPL (mit ner Schleppberechtigung) oder? (und stunden natürlich)

Hintergrund der Ãœberlegungen ist:
Wenn ich tatsächlich studieren sollte, mach ich fliegen eben als Hobby, also PPL - evtl Schleppen bei mir im Verein und vll (irgendwann) Fluglehrer, mach weiter Segelfliegen (oder eben als Lehrer - auch wenn ich da natürlich nix verdiene). Ich meine, ein Studium is lang...
Und sollte ich das Studium (Naturwissenschaftlich übrigens ) dann fertig und nen Job mit einigermaßen Kohle haben kann ich den ATPL immernoch in Erwägung ziehen.