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Master2205 Gast
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Verfasst am: Di Apr 05, 2011 1:47 pm Titel: bitte löschen |
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Zuletzt bearbeitet von Master2205 am Sa Jun 30, 2012 8:45 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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B1900D Captain
Anmeldungsdatum: 15.02.2011 Beiträge: 2106
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Verfasst am: Di Apr 05, 2011 2:05 pm Titel: |
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Das sind Entscheidungen, die du als angehender Pilot eigentlich selber beantworten können müsstest. Wenn du nicht top-fit bist: Gelben Zettel und verschieben. Ist doch klar. Krank ist krank. |
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Halbfrei Captain
Anmeldungsdatum: 27.07.2010 Beiträge: 131
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Verfasst am: Di Apr 05, 2011 2:05 pm Titel: |
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Ich denke du solltest den Termin verschieben. Wenn du dich selbst nicht fitt fühlst und meinst, dass deine Leistungsfähigkeit darunter leidet solltest du nicht hingehen. Wenn du die BU verhaust beißt du dir in den Arsch, wenn du mit Ach und Krach durchkommst und du später in der FQ darauf angesprochen wirst und du dann sagst das du eigentlich krank warst - dann hast du schon so gut wie verloren.
Es zeugt meines Erachtens von einer richtigen Einschätzung der Lage und ein gutes Urteilungsvermögen wenn man einen so wichtigen Termin lieber verschiebt als sich krank durchzuquälen. Das ist denke ich auch eine Kompetenz die man im Cockpit brauch - ein gutes urteilungsvermögen und lieber die sichere als die riskante Methode wählen.
Sprechen dich die Psychologen dann in der FQ darauf an warum du denn schon wieder die BU verschoben hast und sie vielleicht mutmaßen ob du nicht motiviert genug seist oder dergleichen kannst du eine Antwort bringen die deinen gesunden Menschenverstand, dein gutes Beurteilungvermögen und Vernunft unterstreicht.
Soweit meine Meinung _________________ BU 29./30. November 2010 - Checked
FQ 11./12. Juli 2011 - Fail
AB IP 14./15. Dezember 2011 - Fail
Bundeswehr Phasen 1-3 - Checked
Einstellung als Marineflieger zum 01.07.2012 |
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ImhO77 Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010 Beiträge: 6373
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Verfasst am: Di Apr 05, 2011 3:45 pm Titel: |
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Krank ist nur wer auch krank sein will, wenn man genug Disziplin hat kann man das auch mal einen Tag lang unterdrücken.
Wenn Du meinst dass Du das nicht hin kriegst sag halt ab. |
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Halbfrei Captain
Anmeldungsdatum: 27.07.2010 Beiträge: 131
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Verfasst am: Di Apr 05, 2011 4:09 pm Titel: |
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ImhO77 hat folgendes geschrieben: | Krank ist nur wer auch krank sein will, wenn man genug Disziplin hat kann man das auch mal einen Tag lang unterdrücken.
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OMG! Imh077, wenn du überhaupt noch ein bisschen Glaubwürdigkeit in diesem Forum hattest, was ich bezweifle, hast du sie soeben verloren! _________________ BU 29./30. November 2010 - Checked
FQ 11./12. Juli 2011 - Fail
AB IP 14./15. Dezember 2011 - Fail
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ImhO77 Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010 Beiträge: 6373
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Verfasst am: Di Apr 05, 2011 4:16 pm Titel: |
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Also bitte. Ich hatte bei meiner Swiss Stufe I auch 40 Fieber und musste mich Quälen, bestanden hab ich trotzdem.
Wegen so einer Lappalie bleibt man doch nicht gleich zu Hause. |
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Triopas Captain
Anmeldungsdatum: 10.06.2009 Beiträge: 305
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Verfasst am: Di Apr 05, 2011 5:04 pm Titel: |
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Jedes Unternehmen wird sich für den Piloten bedanken, der sich nicht krank meldet und den es dann im Layover richtig derb erwischt, sodass er nicht mehr fliegen kann... Mal abgesehen vom Sicherheitsaspekt während dem Flug.
Je nachdem was man hat, wäre es auch unverantwortlich seine Mitmenschen dem auszusetzen (Ansteckungsgefahr). |
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B1900D Captain
Anmeldungsdatum: 15.02.2011 Beiträge: 2106
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Verfasst am: Di Apr 05, 2011 5:32 pm Titel: |
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ImhO77 hat folgendes geschrieben: | Krank ist nur wer auch krank sein will, wenn man genug Disziplin hat kann man das auch mal einen Tag lang unterdrücken.
Wenn Du meinst dass Du das nicht hin kriegst sag halt ab. |
Ja genau so wird der Flugbetriebsleiter in so manch einem Unternehmen argumentieren - wenn du deswegen schlimmstenfalls abstürtzt bist DU tot - nicht er und das Luftfahrzeug wird von der Versicherung erstattet. Ich denke jedoch kaum, das die LH so arbeitet...
Es kommt doch grundsätzlich auf eine gesunde Selbsteinschätzung an ob es geht oder nicht und was man persönlich für verantwortbar hält. Solange es niemanden sonst betrifft, kannst du dich gerne bei 40° Fieber quälen. Könnte nur zu einer Abmahnung führen, wenn du in dem Zustand später im Cockpit erscheinst und der Kollege deine suboptimale Performance ausgleichen muß oder ein Delay entsteht, weil man auf einen Standbypiloten wartet, da man nicht früh genug auf die Situation reagieren konnte. |
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ImhO77 Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010 Beiträge: 6373
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Verfasst am: Di Apr 05, 2011 5:39 pm Titel: |
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Wir reden hier über die BU und nicht den Arbeitsalltag, das ist doch was völlig anderes. |
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B1900D Captain
Anmeldungsdatum: 15.02.2011 Beiträge: 2106
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Verfasst am: Di Apr 05, 2011 5:47 pm Titel: |
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Stimmt - wer die BU vergeigt weil er sich wirklich nicht fit fühlt an dem Tag, wird gar nicht erst weiterkommen und eine zweite Chance gibt es so für ihn so oder so nicht. Ist doch eine subjektive Entscheidung die jeder selber treffen kann. - ich würde jedoch Krankheit nicht verharmlosen, wenn es nur diese eine Chance gibt. Wozu ? |
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Master2205 Gast
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Verfasst am: Di Apr 05, 2011 9:26 pm Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von Master2205 am Sa Jun 30, 2012 8:46 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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B1900D Captain
Anmeldungsdatum: 15.02.2011 Beiträge: 2106
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Verfasst am: Di Apr 05, 2011 10:13 pm Titel: |
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Warum sollte es sich negativ auswirken ? Der einzige Nachteil wäre im schlimmsten Fall, daß du etwas länger auf den nächsten Termin warten müsstest. |
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