Spätfolgen für Kampfjetpiloten - Gerücht oder Realität?

[laydon]

Guten Abend!
Da ich auf meine Frage bislang weder in diesem Forum noch bei Google eine Antwort gefunden habe, stell ich sie jetzt hier
Stimmt es, dass Kampfjetpiloten aufgrund der hohen körperlichen Belastung über mehrere Jahre hinweg früher sterben?
Generell würde ich mich über Einschätzungen freuen...Wie gefährlich ist dieser Beruf?

[Fifty]

Ich kenn zwar keine Statistiken, aber ich wette, ein Dachdecker lebt gefährlicher
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Hub... schrabb! schrabb! schrabb! schrabb!
Lw 100. OAL
LFF Hub, LRT09

[--Tommy--]

Dass sie früher sterben halte ich für ausgemachten Unsinn... Dass die Belastungen auf Dauer zu Rückenproblemen o.ä. führen können, kann ich noch im entferntesten nachvollziehen, aber auch in diesem Fall würde gelten:

"The purpose of life is not to arrive at the grave in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out and shouting: HOLY SHIT! What a ride!!"

[Alt&Neu]

Mach Dir keinen Kopf, als deutscher Jetpilot wirst Du vor allem Dosenstunden sammeln...und da stimmt der Vergleich mit dem Dachdecker alle mal ;-)

[Tornado_Flow]

Also ich stimme da mal allen meinen vorschreibern zu. Was sein kann, ist dass man schneller etwas älter aussieht als man ist, da die deutschen Jetpiloten reinen Sauerstoff bekommen und nicht wie andere Piloten von anderen Nationen, die ein Gasgemisch bekommen....Aber das dürfte es auch gewesen sein....
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If flying were the language of man, soaring would be it's poetry!

Phase I: 18.03-20.03.2009
Phase II: 22.07-28.07.2009
PhaseIII: 26.10-30.10.2009(Jet-Frontseat)

[Alice D.]

[Fifty]

ähm, reiner sauerstoff hat ne ätzende wirkung... woher kommt die info?
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Hub... schrabb! schrabb! schrabb! schrabb!
Lw 100. OAL
LFF Hub, LRT09

[Alice D.]

Naja, ab einer bestimmten Höhe wird eh nur noch reiner Sauerstoff geatmet... wegen des Partialdrucks. Aber generell schon auf Bodenhöhe Sauerstoff?
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[obstsalat]

"Immer Reiner Sauerstoff" = "Reiner Unsinn" . In der Maske ist ein Gemisch, je nach Höhe. Reinen Sauerstoff gibt´s nur auf manuelle Anforderung oder ab sehr großen Höhen (ist dann aber trotzdem nicht ätzend). Ist schließlich ne Druckkabine. Und ist im Übrigen in so gut wie allen Jets der westlichen Seite (drüben wahrscheinlich auch) - gleich.