Übernahme nach Ausbildung

[daniellle]

Hi Leute,

ich hatte schon viele Meinungen zur Übernahme bei der LH nach der Ausbildung. Wenn man nun die Ausbildung bei der Lh macht, kann man dann sicher sein, danach auch einen Job BEI DER LH zu bekommen (duales Studium vorteilhaft)?
Angenommen man wird übernommen, steckt die LH dann einen einfach in eine Stadt oder hat man da irgendwie Einfluss auf den seiner Arbeitsstätte?


Besten Gruß

Daniel

[Auron]

Wenn du die Ausbildung geschafft hat, dann wirst BEI DER LH zu 100% übernommen. Ist halt nur eine Frage der Zeit. In dem Ausbildungsvertrag steht nämlich, dass wenn die LH es nicht innerhalb von 5 Jahren schafft dir einen Job bei sich im Konzern anbieten zu können du deinen Anteil an der Ausbildung nicht zurückzahlen musst.
Was meinst du mit duales Studium vorteilhaft? Der LH ist es recht egal was du vorher gemacht hast. Wenn du aber deinen jetzigen Job wegen dem Beruf Pilot aufgeben willst, musst du das evtl in der FQ erklären.
Die LH "steckt" dich nicht einfach irgendwo hin. Du kannst sagen wo du gerne hin möchtest (natürlich nur dorthin wo auch Flugzeuge stationiert sind, z.B. Frankfurt a.M., München und auch noch Hamburg?). Wenn du z.B. gerne nach München möchtest und dort was frei ist, kannst du dort hin. Ist dort aber nichts mehr frei, wirst du wohl tatsächlich nach Frankfurt "gesteckt". Wie dazu aber die Details sind kann ich dir nicht sagen.
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www.be-lufthansa.com

[ImhO77]

Ob der ILST sinnvoll ist oder nicht ist hier schon zur Genüge diskutiert worden, aber weil ich heute meinen netten Tag habe ein kurzer recap:
Wenn Du später mal einen Bürojob bei LH willst gegen Reduktion der Flugstunden, dann kann es sinnvoll sein (Allerdings bekommst Du nicht automatisch einen solchen Job nur weil du ILST studiert hast).
Ansonsten ist es Zeitverschwendung, weil Dir Lebensarbeitszeit verloren geht, was nicht nur für Dich sondern auch für die gesamte Gesellschaft eine Zumutung ist. Dieses ewige Ziellose rumstudieren ist sowieso eine Geißel der Menschheit.
Der Abschluss ist ohne Berufserfahrung nach einigen Jahren extern nichts mehr wert, und die Erfahrung bekommst Du bei LH eben nicht im Cockpit.
Da zieht auch nicht das Argument, ein arbeitsloser Pilot mit Studium sei auf dem Arbeitsmarkt mehr wert als ein arbeitsloser Pilot ohne Studium, weil das nämlich ein Trugschluss ist.

Zu Deinen restlichen Fragen hat Auron schon alles nötige gesagt.

[Triopas]

Dem sei hinzuzufügen, dass die meisten hier ihr Urteil eher auf eigene Schlussfolgerungen und Vermutungen, denn auf eigene Erfahrungen stützen.

Ein Studium macht übrigens nicht nur aus, was für einen Abschluss man am Ende hat oder was sich in den Wänden der Uni abspielt. Schließlich gibt es auch ein Leben neben dem Studium, in dem man Erfahrungen und Erlebnisse hat, die man so vllt nicht mehr im späteren Berufsleben hat.

[ImhO77]

[Triopas]

[ImhO77]

Ich nenne es lieber Weitsicht, eine Gabe die leider dem Großteil der Menschheit fehlt.

[SeaJohn]

@Imh077: einer von der zart-bitteren Sorte?

[Aussie_Flo]

epic battle

Naja, um ehrlich zu sein sehe ich persönlich nicht wirklich den Nutzen im ILST. Erstmal Vollzeit die Schulung machen und dann nach einiger Zeit mit ein paar Stunden im Logbuch auf der Linie dann bei Interesse einfach berufsbegleitend ein Teilzeit- oder Fernstudium machen. Finde ich für das Sinnvollste, wenn man wirklich unbedingt noch einen akademischen Abschluss will.

[Lexi]

In dem moment, in dem Imh077 ins Gespräch eingreift wird immer lustig ^^ am besten sind immer diese Diskussionen mit flapfail ^^

EPISCH


Alex
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Alex

ABI: 2012
BU:25.10.2012
FQ:5.-6. 08. 2013 (?)
MED:?
NFF: ?

[Scoop]

Inzwischen kann man sich nicht mehr aussuchen, wo man anfangen will. Man kommt entweder nach FRA oder nach MUC, je nachdem wo grad Leute gebraucht werden. Allerdings kann man sich recht bald danach umbewerben für eine andere Station. Und bevor dort neue Leute eingestellt werden, darfst Du dann erstmal wechseln. Zwischen FRA und MUC dürfte das nicht allzu lange dauern. Auf A320 gibt es aber eh nur Stationierung FRA und MUC. Mal sehen, wie's aussieht, wenn die kleinen Boings endlich ausgemustert werden.

[ImhO77]

...was noch eine nicht absehbare Zeit dauern wird.