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A320-Pilot
Captain
Anmeldungsdatum: 08.11.2010
Beiträge: 209
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 Verfasst am: Do Nov 18, 2010 9:15 pm Titel: |
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| Zitat: | | sarkastische/humorvolle piloten finde ich als passagier immer unterhaltsamer |
kennst du das Buch "Sorry, wir haben die Landebahn verfehlt" ?
Das wurde vom Spiegel Online herausgegeben und ist voll mit witzigen Geschichten vom Fliegen, wie sie von verschiedenen Passagieren erlebt wurden.
Absolut empfehlenswert, vor allem für die, die während dem Flug gerne von lustigen Piloten unterhalten werden.  |
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johnnyeaston
Captain
Anmeldungsdatum: 10.11.2010
Beiträge: 488
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: Fr Nov 19, 2010 10:07 am Titel: |
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| Zitat: | | kennst du das Buch "Sorry, wir haben die Landebahn verfehlt" ? |
haha ja, ich habs verschlungen und mich in der s bahn teilweise so weggepackt, dass sich die anderen fahrgäste schon gewundert haben 
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399. NFF |
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A320-Pilot
Captain
Anmeldungsdatum: 08.11.2010
Beiträge: 209
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| Verfasst am: Fr Nov 19, 2010 2:50 pm Titel: |
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wer das Buch noch nicht hat, sollte es sich unbedingt kaufen! |
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johnnyeaston
Captain
Anmeldungsdatum: 10.11.2010
Beiträge: 488
Wohnort: Berlin
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dreampilot92
NFFler
Anmeldungsdatum: 07.04.2010
Beiträge: 22
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| Verfasst am: So Nov 28, 2010 10:39 pm Titel: Re: (ausführlicher) Erfahrungsbericht BU 11.11 / 12.11 |
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| Bench hat folgendes geschrieben: | Hey Leute,
da ich immer gerne Erfahrungsberichte gelesen habe und die mir wenigstens ein bisschen die Aufregung in der Vorbereitungsphase nehmen konnten, find ich es nur fair auch einen Erfahrungsbericht zu verfassen
Zur Vorbereitung:
Ich muss sagen ich hab mich wirklich ausführlich auf die Untersuchung beim DLR vorbereitet. Für Englisch hab ich mir die ganze Grammatik nochmal eingeprägt: Zeiten, if-sentences, any some etc etc. Alles was ich eben gefunden hab und hab das dann auch geübt. Es gibt im Internet recht viele Lückentexte wo man die richtige Zeit etc. einfügen muss. Dazu hab ich mir 2 Wochen vor der BU fast jeden Abend nen englischen Film angeschaut um wieder so richtig in die Sprache reinzukommen. Für Mathe und Physik hab ich das Trainingsmodul vom Skytest n paar mal durchgearbeitet bis die Aufgaben gesessen haben. Bei allen Aufgaben die ich mir nicht sofort erklären konnte hab ich dann danach gegoogelt und alles rausgeschrieben was es über dieses Thema zu wissen gibt (natürlich nur die wichtigeren Dinge). Am Ende hat sich da ein ansehnliches Skript von 28 Seiten mit Formeln Erklärungen Infos etc etc angesammelt, welches ich dann gelernt hab. Zusätzlich hab ich mir noch das hochgelobte Physikskript n paar mal durchgelesen, was bei mir noch manche Details ergänzt hat. Für Kopfrechnen hab ich mich eigentlich fast garnicht vorbereitet. Quadratzahlen bis 30 nochmal aufgefrischt und Kubikzahlen bis 10. Die CBTS hab ich recht oft gemacht, bis ich mir sicher war dass es hinhaut. Parallel dazu auch alles mitm Skytest geübt, da es dort auch andere Parameter zum einstellen gibt.
Trainingsergebnisse: (für die, die es interessiert)
CBTS
VMC: 81% lvl. 3
RMS: ~6 Zahlen lvl. 2
SKT: 92% lvl. 3
PPT: 100% 16s / Würfel
ROT: 93% lvl. 3
OWT: 94% lvl. 3
TVT: 96%
ENG: 92%
RAG: 94%
Skytest:
VMC: 96 % richtige Eingaben (20min, von 2-5 back)
RMS: ~6 Zahlen
SKT: 100%
PPT: 100% 16s/Würfel
ROT: 100% (1,7s . 1,2s . 0,7s . 0,5s hab ich das geübt)
OWT: 84% (richtige Eingaben)
MIC: 99,9%
Die hier aufgeführten Werte sind Durchschnittswerte der letzen paar Durchgänge. Ich bin nicht der Meinung dass man überall solche Ergebnisse erzielen muss (in der Vorbereitung) um die BU zu bestehen, aber mir hat es einfach ein sicheres Gefühl gegeben und is somit zu einer kontrollierbaren Komponente geworden.
Ich bin schon ein Tag früher (also am 10.11) von MUC nach HAM geflogen. Hab dann im Ibis eingecheckt und mich dann mit Tuetensuppe und Johannes44 im Marché (Flughafen) zum Essen getroffen. Kann ich eigentlich nur empfehlen. Danach gings ab aufs Zimmer. Da hab ich mir nochmal die Physik und Englisch Skripte durchgelesen und bin reeelativ früh ins Bett (01.00Uhr). Am nächsten Tag erstmal gemütlich gefrühstückt und fern geschaut um mich abzulenken. Um 12.00Uhr bin ich dann mit dem Ibisshuttle zum DLR gefahren worden und hab mich im berühmten Warteraum 48 eingefunden. Es war eigenltich ne gute Stimmung und die Leute warn auch super nett. An dieser Stelle mal liebe Grüße an all die Kaoten die hier angemeldet sind
Testtag 1:
Nach einer kurzen Einführung durch ein Video eines Auswahlkapitäns ging es dann auch schon los mit VMC (Symbole Gedächtnistest). Ich muss sagen dass die anderen Symbole schon ein bisschen gemein zu merken sind und es mir in der Übung hier um einiges leichter von der Hand ging. Alles in allem kann man den aber trotzdem bestehen Direkt im Anschluss folgte TVT (Technik). Hier hab ich glaub versagt... Bei manchen Zeichnungen wusst ich nichtmal was das überhaupt darstellen soll ^^. Hoffe dass logisches Ausschließen und mein Wissen (das ich eigentlich hatte) für genügend Prozente gereicht hat. Dann gab es 10 min Pause. Weiter ging es mit RMS. Der war eigentlich gut zu machen, hatte im Schnitt glaub ich 6 Zahlen, einmal sogar 14 . Aufgebaut war er ungefähr so wie der CBT, vllt einen Hauch schneller. Hab den RMS mit Geschwindigkeiten von 0,1 bis 0,4 geübt und bin damit gut gefahren. Das "Gerücht" das hier rumgeht "Man hört die Zahlen der anderen" kann ich nicht bestätigen. Einfach Kopfhörer schön ans Ohr drücken und tadaaa man hat seine Ruhe Als nächstes folgte der SKT (Dreieckstest). Eigentlich genauso wie in den CBTS. Hab hier n paar falsche Eingaben gemacht, sollte aber nicht der Rede wert sein. Ich hatte irgendwie bei der Einweisung überhört dass es hier eine Zeitbeschränkung gibt. Als ich dann meinen ENDE Bildschirm hatte, hab ich n bisschen rumgeschaut und dann gesehn dass ich der Erste war So ca 15 Sekunden später gingen dann alle Bildschirme gleichzeitig aus und ich hab erst gedacht "Krass wie sind die denn drauf, alle gleichzeitig fertig", bis ich dann gecheckt hab dass es automatisch abgebrochen wurde Nun gabs wieder eine der wohlverdienten 10-15 minütigen Pausen. Der nächste Test war PPT (Würfelklappen). Die Würfel waren ein bisschen kniffliger als die vom CBT und Skytest aber wirklich machbar. Bei zwei Würfeln (gleiche Bauart) musste ich leider raten, aber was solls Nun folgte KRN (Kopfrechen). Bei der BU ist dieser Test akustisch und mit ca 3 3-stelligen Zahlen. Lief leider nicht sooo toll, hab 2x ne Zahl vergessen und konnte folglich nicht weiter rechnen., und verrechnet hab ich mich zwischendurch bestimmt auch mal. Quadratzahlen und Kubikzahlen hab ich jeweils eine gebraucht, aber ich glaub das hätte man in der Zeit auch ausrechnen können Abgerundet wurde der 1. Tag durch den guten alten MIC. Hab den auch recht oft beim Skytest geübt, würde das aber im Nachhinein eher nicht empfehlen. Die Trägheit bei der BU ist komplett anders als im Skytest und mich hat dass dann irgendwie total verwirrt weil man ganz unterschiedlich gegenlenken musste. Denke aber es sollte trotzdem hingehaun haben Fertig warn wir so ggn 17:30. Am Abend warn wird dann (ca 10 Leute) im Marché essen und mit einigen Leuten bin ich dann noch zum chillen in die Lounge vom Motel One.
Testtag 2:
Pünktlich um 8 Uhr gings mit RAG (Mathematik) weiter. Es waren glaub ich 20 Aufgaben in 40min, die man mit Hilfe von Stift und Papier lösen durfte. Also Mathe fand ich wirklich machbar. War 15 vor Ablauf der Zeit fertig und konnte alles nochmal durschaun. Hier hab ich dann noch 3 Leichtsinnsfehler ausgebessert Nächster Test war der OWT. Mir kam der OWT wirklich langsam vor und war echt machbar. Die Symbole sind etwas größer als die im CBT (wie im Skytest auf 130%). Ich bin einfach weit weg gerutscht und dann lief das auch. Hab 3x den "nicht-gesehen-Button" drücken müssen, sonst immer alle 4 gehabt Dieser Test kam mir sehr sehr kurz vor (vllt 5 Minuten oder so..) Wenn ich bedenke dass ich recht lang üben musste bis ich das richtig drauf hatte und der Test dann nur so kurz ist, fand ich das ziemlich doof . 10-15min Pause. Nun folgte ROT (Raumorientierung). Am Anfang ist dieser Test höllisch langsam...man pennt fast ein. Hab mir dann aus Langeweile immer andre Objekte vorgestellt (Ring, Wasserflasche und ich glaub meine Freundin hab ich auch mal nach rechts oben oben unten rechts hinten gedreht, um mir die Langeweile zu vertreiben :)Nach ein paar Durchgängen wird es dann ruckartig schneller. Ich bin voll erschrocken . War eigentlich auch genauso wie im CBT. Die schnellsten Drehungen waren n bisschen langsamer als der CBT und wirklich machbar. Nun folgte der Psychotest. Einfach aus dem Bauchheraus zügig antworten, alles andere macht so und so keinen Sinn, weil die das spätestens in der FQ rausfinden . 10-15min Pause. Weiter gings mit Englisch. Ich muss sagen die Grammatik war echt machbar, die Synonyme und die Sprichwörter liefen leider nicht so toll, aber ich kann ja auch nicht das ganze Wörterbuch für die BU auswendig lernen . Nun war es soweit. Der letzte Test: Physik. Physik fand ich richtig schwierig und teilweise hab ich gedacht ich bewerb mich hier für ne Ausbildung als Astronaut oder ein Physikstudium Der Großteil der Fragen war eigentlich machbar, wie gesagt hin und wieder hamse den Vogel abgeschossen. Ich glaub wir waren so ggn halb 12 fertig.
Abschließend möchte ich noch sagen dass mir die die BU im Großen und Ganzen echt richtig viel Spaß gemacht und witzige neue Leute hab ich auch kennengelernt. Kann mich noch erinnern dass mir vor ein paar Wochen mal jmd hier im Forum gesagt hat, ich soll die BU "genießen". Damals hab ich gedacht der will mich hier verarschen, er hat aber recht gehabt Macht einfach soviel bis ihr euch persönlich sicher fühlt und der Rest hängt dann einfach von der Tagesform und leider auchn bisschen vom Glück ab, welche Aufgaben ihr in zugelost bekommt. Ich hoffe der Erfahrungsbericht hat euch gefallen und ihr bekommt einen kleinen Einblick wies bei der BU abläuft. Noch mehr hoffe ich natürlich auf den ersehnten A5 Umschlag mit der Einladung fü die FQ, aber dafür muss ich mich wohl noch bis nächste Woche gedulden. Falls ichs nicht geschafft haben sollte ist es kein Weltuntergang. Dann mach ich mein Studium fertig und mach den ATPL privat.
Liebe Grüße an alle die dabei waren
Bench |
Hoffe doch, dass die Prozentangaben für Level 1 gelten.. sonst bin ich am A****. |
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rayben
Captain
Anmeldungsdatum: 14.10.2010
Beiträge: 290
Wohnort: munich
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| Verfasst am: So Nov 28, 2010 11:41 pm Titel: Re: (ausführlicher) Erfahrungsbericht BU 11.11 / 12.11 |
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| dreampilot92 hat folgendes geschrieben: |
Hoffe doch, dass die Prozentangaben für Level 1 gelten.. sonst bin ich am A****. |
Also meine Angaben beziehen sich immer auf das höchste Level. Es muss aber nicht gesagt sein, dass man mit schlechteren Werten nicht besteht.
Wo hast du denn Probleme?
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dreampilot92
NFFler
Anmeldungsdatum: 07.04.2010
Beiträge: 22
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| Verfasst am: Fr Dez 03, 2010 3:35 pm Titel: Re: (ausführlicher) Erfahrungsbericht BU 11.11 / 12.11 |
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| Bench hat folgendes geschrieben: | | dreampilot92 hat folgendes geschrieben: |
Hoffe doch, dass die Prozentangaben für Level 1 gelten.. sonst bin ich am A****. |
Also meine Angaben beziehen sich immer auf das höchste Level. Es muss aber nicht gesagt sein, dass man mit schlechteren Werten nicht besteht.
Wo hast du denn Probleme? |
hey, danke für die interessen .
Problembereiche sind: Raumvorstellung, Englisch, und vor allem der bereich: AKKUstisches Gedächtnis.. 
... nunja, werde halt versuchen mich in den bereichen weiterhin zu fördern.
Danke schonmal im voraus. |
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rayben
Captain
Anmeldungsdatum: 14.10.2010
Beiträge: 290
Wohnort: munich
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| Verfasst am: Fr Dez 03, 2010 6:31 pm Titel: Re: (ausführlicher) Erfahrungsbericht BU 11.11 / 12.11 |
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| dreampilot92 hat folgendes geschrieben: |
hey, danke für die interessen .
Problembereiche sind: Raumvorstellung, Englisch, und vor allem der bereich: AKKUstisches Gedächtnis..
... nunja, werde halt versuchen mich in den bereichen weiterhin zu fördern.
Danke schonmal im voraus. |
also Raumvorstellung find ich eig gut zu machen, aber du kannst mal versuchen deine Methode zu wechseln. Es gibt da ne Technik wie man das ganze von 3D in 2D umwandeln kann. Siehe hier: http://www.pilotenboard.de/viewtopic.php?t=21403&highlight=rot
Wie merktst du dir denn die Zahlen beim RMS? INn 3er 4er 5er Blöcken?
ENS kann man wirklich üben. Meine Tipps dazu stehn aber oben in meinem Erfahrungsbericht.
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Rexcondor
Captain
Anmeldungsdatum: 29.01.2007
Beiträge: 276
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| Verfasst am: Fr Dez 03, 2010 8:01 pm Titel: |
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Glückwunsch an die Besteher. Wann dürft ihr denn zur FQ? In etwa.
Grüße,
rex
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394. NFF
Die Zukunft ist im Himmel. |
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rayben
Captain
Anmeldungsdatum: 14.10.2010
Beiträge: 290
Wohnort: munich
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| Verfasst am: Fr Dez 03, 2010 8:15 pm Titel: |
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| Rexcondor hat folgendes geschrieben: | Glückwunsch an die Besteher. Wann dürft ihr denn zur FQ? In etwa.
Grüße,
rex |
erstmal danke
Also ich glaub dass noch keiner von uns Bescheid bekommen hat, da des mit dem Brief vom KBA immer etwas dauert ...
Hab angegeben dass ich ab April bereit stehe, hab bis März noch Prüfungen im Studium. Denke aber dass ich dann auch so im April / Mai dran bin.
Mich würde mal noch interessieren ob jmd vorhat ein Seminar zu machen. Hast du eins gemacht?
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Rexcondor
Captain
Anmeldungsdatum: 29.01.2007
Beiträge: 276
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| Verfasst am: Sa Dez 04, 2010 7:48 pm Titel: |
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Ja, ich habe eins gemacht. Aber bevor wieder ne hitzige "Seminar - ja oder nein"-Diskussionsrunde losgeht, würde ich das Thema wechseln.
Ich hatte den Antrag für die Auskunft aus dem Verzeichnis schon 2 Wochen vor der BU losgeschickt, weil ich von vielen gehört hatte, dass das z.T. sehr lange gedauert hat. Soll jetzt nicht arrogant klingen, aber man kann den Antrag ja so oft man will stellen.
Na dann wünsche ich Dir schonmal viel Erfolg für die FQ. Hoffe, dass wir dann nächstes Jahr nen ("positiven") FQ-Bericht im Forum haben werden.
LG
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Die Zukunft ist im Himmel. |
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Papa.Whiskey
Navigator
Anmeldungsdatum: 16.02.2010
Beiträge: 36
Wohnort: Essen
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| Verfasst am: Di Dez 07, 2010 9:17 am Titel: |
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Also ich habe gestern den Brief vom KBA bekommen.
Nun werde ich heute schnell alle Unterlagen zusammensuchen und dann ab zur LH!
Bin mal gespannt wann ich dann bescheid bekomme!
Werde übrigens kein Seminar besuchen!
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"My dream, is to fly, over the rainbow, sooo high..." *sing*
BU: 11.11./12.11.2010
FQ: to be continued... |
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