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ratzfatz
Captain
Anmeldungsdatum: 16.07.2006
Beiträge: 1213
Wohnort: FRA
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 Verfasst am: Mi Okt 27, 2010 11:11 am Titel: |
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| Mace hat folgendes geschrieben: |
Ähh... Boeing war immer grau... lediglich 757/767/777 war die "Braunbeige-Reihe"...
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Check 744 flightdeck.
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Transition
NFFler
Anmeldungsdatum: 23.07.2007
Beiträge: 21
Wohnort: BY
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| Verfasst am: Do Okt 28, 2010 10:33 pm Titel: |
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Nach fünf Jahren Bobby fliege ich seit einem dreiviertel Jahr Bus. Es macht mir keinen Spaß. Der Bobby ist ein Flugzeug, das macht, was man ihm sagt. Der Bus ist ein Gerät, das zwar auch das macht, was man ihm sagt, aber immer selbst dazwischen pfuscht. Die Verfahren (vor allem Abnormals) sind unübersichtlich, non-precision-approaches dürfen nicht mehr von Hand geflogen werden, und der Hersteller trägt mit immer neuen Callouts zur Belustigung bei.
Fazit: Bobby ist Hobby, nur wer muss, fliegt Bus. |
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Mace
Captain
Anmeldungsdatum: 14.03.2007
Beiträge: 1284
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| Verfasst am: Fr Okt 29, 2010 12:00 am Titel: |
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| Jan Itor hat folgendes geschrieben: |
Aber so ne extra 330 SC braucht auch nich viel mehr Motorleistung als 160 kw um die gleichen Werte zu erreichen(ca. 300PS)
Aber 160 kw treiben dich doch ganz gut nach vorne |
Nana,was fällt mir denn da auf... 160kw=300PS oO eher knapp 200 (215) wa!? 
nix für Ungut!!!!
@Transition: Tja,damit stehste hier beinahe auf verlorenem Posten,aber schön das mal jmd meine Meinung bestätigt... ^^
Greetz
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"Die fetten Jahre sind vorbei"
SWISSAIR-STORY
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Jan Itor
Captain
Anmeldungsdatum: 25.09.2010
Beiträge: 140
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| Verfasst am: Fr Okt 29, 2010 11:03 am Titel: |
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| Zitat: | | Nana,was fällt mir denn da auf... 160kw=300PS oO eher knapp 200 (215) wa!? |
Wer lesen kann ist klar im Vorteil 
Ich habe geschrieben: Aber so ne extra 330 SC braucht auch nich viel mehr Motorleistung als 160 kw um die gleichen Werte zu erreichen(ca. 300PS)
Also laut meiner aussage hat ne 330 SC 300ps (bisserl mehr ) und das ist nicht viel mehr, als 160 kw.
Ich könnte es dir auch noch in BHP ausdrücken
Nix für ungut 
Und wer sagt, das man aufm Bus keine NPA`s von Hand fliegen darf?
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Schon mein Fluglehrer sagte:"Heb nie ab vom Acker, ohne deinen Tacker." |
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ratzfatz
Captain
Anmeldungsdatum: 16.07.2006
Beiträge: 1213
Wohnort: FRA
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| Verfasst am: Fr Okt 29, 2010 2:49 pm Titel: |
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| Transition hat folgendes geschrieben: |
Fazit: Bobby ist Hobby, nur wer muss, fliegt Bus. |
Word!
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flapfail
Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6910
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb
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| Verfasst am: Fr Okt 29, 2010 5:38 pm Titel: |
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| ratzfatz hat folgendes geschrieben: | | Transition hat folgendes geschrieben: |
Fazit: Bobby ist Hobby, nur wer muss, fliegt Bus. |
Word! |
quatsch 
ich will nicht mehr weg von bus
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**Happy landings** |
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Echo-Sierra
Captain
Anmeldungsdatum: 04.07.2006
Beiträge: 550
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| Verfasst am: Fr Okt 29, 2010 7:30 pm Titel: |
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Ich will auf den Bobby!
Weg von dem eunuchen Flieger!
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A320 |
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Andeey
Captain
Anmeldungsdatum: 23.08.2010
Beiträge: 227
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| Verfasst am: Fr Okt 29, 2010 7:34 pm Titel: |
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| Echo-Sierra hat folgendes geschrieben: | Ich will auf den Bobby!
Weg von dem eunuchen Flieger! |
Keine Lust mehr auf Sidestick? |
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Harhad
Captain
Anmeldungsdatum: 18.03.2010
Beiträge: 112
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| Verfasst am: Fr Okt 29, 2010 7:38 pm Titel: |
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Mal eine ganz banale Frage dazu:
Wenn ich einen Sidestick habe , habe ich ja eine Hand frei - aus Jumpseatflügen gesehen , wird die für die Schubregelung benutzt.
Wie sieht des aber bei der Steuerung wie zb von ner Boing aus ? Da braucht man doch eig beide Hände zum steuern oder ?... bitte keine angreifenden Antworten..
_________________
Bewerbung Aug '10: checked !
BU: 02.03.11 Checked !
Abi: 17.3.-8.4. Checked!
FQ: 16.6.-17.6.11 failed :/
Medical: |
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ImhO77
Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373
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| Verfasst am: Fr Okt 29, 2010 7:43 pm Titel: |
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| Der Yoke ist nicht so unhandlich wie ein Autolenkrad, man kann es schon auch einhändig bedienen. |
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Scoop
Captain
Anmeldungsdatum: 26.07.2006
Beiträge: 1145
Wohnort: Muc
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| Verfasst am: Fr Okt 29, 2010 7:48 pm Titel: |
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| Eigentlich könnte man am Yoke die innere Seite absägen (rechts beim Cpt, links beim FO). Vielleicht würde dadurch ein Tisch reinpassen? |
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flapfail
Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6910
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb
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| Verfasst am: Fr Okt 29, 2010 8:26 pm Titel: |
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| ImhO77 hat folgendes geschrieben: | | Der Yoke ist nicht so unhandlich wie ein Autolenkrad, man kann es schon auch einhändig bedienen. |
ausser Frauen vielleicht
Und bei manual reversion brauchst du sicherlich beide Hände...
dann muss halt der pnf an die Schubhebel ran 
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**Happy landings** |
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