BU 9/10 August

[4ly4ever]

Das wär echt der hammer Mich würde es auch allgemein interessieren wie viele bestanden haben. Ich freu mich schon auf unseren gemeinsamen FQ Termin^^
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BU 9/10 August'10 -
FQ 1/2 Dezember'10

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[fosband21]

Hey ... bin mal auf unsern Hawaiianer gespannt - perfekter gings dann echt nicht !!!
Aber jetzt heißts ja erst mal wieder warten, warten, warten,......dauert bestimmt so 3-4 Monate bis es wieder ernst wird...aber vllt sieht man sich bei der FQ tatsächlich

[satrian]

Brief zum Kraftfahrtbundesamt ist raus, Wehrdienst bescheid ebenso. Sobald KFB mir eine Antwort geschickt haben geht das ganze zurück nach Bremen, dann 3-4 Wochen bis ein Termin kommt. Ich schätze mal irgendwas zwischen Dezember und Februar, keine Ahnung wieviele gerade Stand-By sind und auf FQ Termin warten. Vielleicht werde ich Herrn B. nächste Woche mal anrufen und fragen wie der Vorlauf so aussieht Werde die Zeit jetzt aber auf jedenfall gut nutzen um mich vorzubereiten, hab mir schon einen kleinen Plan gemacht
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BU 09/10 August - check check
FQ 19/20 Januar - positive, butz!
MED 01 Februar - take off clearance

-> 397. NFF

[4ly4ever]

Hm ich bin am überlegen ob ich so ein Seminar mitmachen soll bei Topilots, habt ihr das auch vor?
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[Akira]

[satrian]

Ich werde mich Montag für den 18.10-22.10 bei ToPilots einschreiben
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MED 01 Februar - take off clearance

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[fosband21]

Also ich will jetzt hier nicht die übliche Pro-und-Contra-soll-ich-ein-Seminar-machen-oder-nicht-Diskussion starten, aber ich finds nach wie vor übertrieben und sinnlos, bei sowas mitzumachen (vom finanziellen mal ganz abgesehen)!!

Der einzige Vorteil ist vmtl nur, dass einem die Situationen, mit denen man in der FQ konfrontiert wird, vertrauter sind!! Ob man deswegen jetzt aber anders kommuniziert oder innerhalb einer Gruppe interagiert, ohne sich zu verstellen, bezweifel ich. Ich denk jeder der s in die FQ schafft hat auch die fähigkeiten, sich schnell auf neue situationen einstellen zu können. Und für alles andere zählt sowieso nur noch, so zu sein wie man sonst auch ist - sich zu verstellen reitet einen da glaub ich nur tiefer in schwierigkeiten. Und wenn man am ende nicht der Lufthansa-Typ ist, dann ist das zwar hart, aber ein Seminar hätte daran bestimmt auch nix geändert.

Also kurz gesagt Nein, ich werde kein Seminar machen !!

[4ly4ever]

Ok find ich ne gute Einstellung, die hab ich eig auch...aber ich fänds gut n Einblick zu kriegen was mich erwartet. An der Person ändert das nichts das ist klar soll es ja auch nicht. Ich würde das als berufsförderndes Seminar über BAZ laufen lassen. Da stehen einem 660 euro zur verfügung.
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[birdy1989]

Hallo,
leider finde ich meine Frage nirgends, von daher stelle ich sie mal an frische BU ler.
Werden beim OWT 3 Zahlen eingeblendet? Ich hörte, dass auch weniger rankommen könnten.

Vielen Dank und Glückwunsch an alle, die die BU bestanden haben
LG
Birdy

[Akira]

ich hatte immer minimal 3. ob's auch mal 4 waren hab ich leider keinen blassen schimmer mehr. und auch nich wirklich drauf geachtet.

[davidarmstrong]

schließe mich dem kommentar zum seminar an. wer gerne geld zum fenster rauswerfen will,der kann gern ne pm schreiben,kriegt er meine bankdaten.

wieso probiert ihr es nicht einfach bei der dfs? die haben zum teil gleiche und zum teil ähnliche gruppentests(und wenn ihrs bei denen bis zu den gruppentests schafft wird die tests bei der lh n klacks) und ihr müsst nichts für bezahlen,kriegt ne wirkliche 100%ig echte bewertung(weils eben auch dlr psychologen sind) und am end habt ihr vielleicht noch ganz viel glück und habt dann noch die ausbildung zum lotsen in der tasche und habt so schon mal nen plan b.
ich sage das weils bei mir im prinzip leider genauso gelaufen ist,nur das lh mein plan b war/ist.
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10./11.6. : bu gecheggeld

[4ly4ever]

Ich muss jetzt eh erst mal kucken ob des meine Zivi Dienststelle zulässt..aber wenn ja zahl ich "nur" noch 300...und zählt als Sonderurlaub..also seh ich kein Grund warum ich da ned mal vorbeischauen sollte. Den DCT würde ich davor nämlich schon mal gern gesehen haben.
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