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EDML Moderator

Anmeldungsdatum: 19.09.2007 Beiträge: 4193
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Verfasst am: Mi März 31, 2010 10:31 am Titel: |
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Ich bin durchaus gespannt was dabei rauskommt - also halte uns bitte auf dem Laufenden !
Gruß, Marcus |
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N48340 NFFler

Anmeldungsdatum: 04.11.2007 Beiträge: 26
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Verfasst am: Mo Apr 12, 2010 2:30 pm Titel: |
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Hi Swiss Pilot,
meine Unterstuetzung hast du! _________________ Always happy landings 
Zuletzt bearbeitet von N48340 am So Apr 18, 2010 5:38 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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EDML Moderator

Anmeldungsdatum: 19.09.2007 Beiträge: 4193
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Verfasst am: Mo Apr 12, 2010 4:54 pm Titel: |
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Auch mit USA wäre ich mir da nicht so sicher.
Wenn ein Pilot später mal höhere Dioptrien hat ist das egal - bei REs wird es auch nicht so gern gesehen. Gleiches gilt für Australien - man darf zwar farbfehlsichtig sein um ein Medical zu bekommen - die Airlines akzeptieren es aber meistens nicht.
So gesehen sind unsere Regeln durchaus fairer - auch wenn das auf Anhieb nicht so erscheinen mag.
Gruß, Marcus |
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Pascal Captain

Anmeldungsdatum: 26.01.2007 Beiträge: 1522
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Verfasst am: Mi Apr 14, 2010 6:09 am Titel: |
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| Zitat: | und bekommen eine Chance im Cockpit.
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Guter Witz..... glaube die warten nur auf noch mehr Piloten und viel mehr noch auf ausländische ohne green card. |
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Emin Bruchpilot

Anmeldungsdatum: 31.12.2008 Beiträge: 7 Wohnort: Sersheim  |
Verfasst am: Do Jun 03, 2010 2:04 pm Titel: Bin auch dabei!!! |
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Tag Swiss-Pilot und alle, die hier mitdiskutiert haben.
Kurz zu mir:
Ich habe eine leichte Rotschwäche und wie für viele andere auch ist es für mich in Deutschland (Europa) nicht einfach, ein Class 1 Medical zu bekommen.
War gestern auch in Köln beim DLR und wie ichs schon ahnte - Farbenunsicher. Plan B ist nun London-Gatwick
Man sagt mir, geh doch in die Staaten. Ich bin aber hier geboren und aufgewachsen. Ich fühle mich hier recht wohl und ich würde gerne hier Pilot werden.
Zu dem ist es ja auch für einen Europäer schwieriger in den Staaten einen Job im Cockpit zu bekommen.
Mein Wunsch ist es, dass bei der Tauglichkeitsuntersuchung für Piloten
in Europa die gleichen medizinischen Grenzen gelten, wie in Amerika.
Wenn ich recht weiss, dann war es ein amerikanischer Arzt, der in den Staaten vor Gericht gegangen ist und dort bewiesen hat, dass z.B. Piloten mit einer Farbsehschwäche im Cockpit keineswegs benachteiligt seien.
Seit dem ist es in USA leichter ein Medical 1 zu bekommen.
Also warum sollten wir das in Europa nicht auch schaffen?
Möglich ist es, und meine Unterschrift hast du auch Swiss-Pilot!
Ich bin dabei, dagegen etwas zu unternehmen
Liebe Grüße aus Stuttgart _________________ Welcher Berg kann bestiegen werden, ohne das man dabei Leistung erbringt? |
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joyflight Captain

Anmeldungsdatum: 13.08.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: München  |
Verfasst am: Do Jun 03, 2010 3:28 pm Titel: |
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in amerika hat auch mal einer bewiesen, dass seine kreditgebende bank von haus aus nur auf betrug aus war .... entsprechend musste er das sofort wieder fällige hypothekendarlehen nicht zurückzahlen
in amerika ist ein besoffener mobile home fahrer nach hinten in die kaffe-küche gestolpert, es hatte ihm niemand gesagt dass der tempomat nicht lenken kann
in amerika wärmen die menschen ihre nassen katzen und babys in der mikrowelle
wenn nun piloten in amerika nichts mehr sehn müssen (oder einfach weniger) bin ich mir nicht sicher dass das ohne weiteres übertragbar auf normale zivilisationen ist.
schonmal einfach wegen der tatsache dass wir eine massenflutung der märkte mit arbeitslosen piloten haben.
entsprechend würde ich mir mehr chancen ausrechnen, wenn du einfach auf die generelle quoten-regulierung durch medizinische vorwände klagst .... was aber schwer nachzuweisen ist, dass die AMC's in irgendeiner weise planwirtschaft betreiben -> ich bin mir jedoch sicher _________________ http://www.facebook.com/groups/pilotsandstudents/ |
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