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-JeTsTrEaM- Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 10.04.2009 Beiträge: 46
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Verfasst am: Mi Dez 09, 2009 6:31 pm Titel: Hombases |
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Hallo liebes Board! Ich hab mal ne Frage, die mich schon seit langem beschäftigt. Was ich bis jetz so gelesen habe, ist dass ein Pilot/eine Pilotin immer eine Homebase hat, von der er/sie bis auf ein paar Ausnahmen immer seine/ihre Umläufe startet und auch beendet. Ist es nun aber rein theoretisch auch möglich mehrere Homebases zu haben? Wenn man z.B. so ziemlich genau zwischen MUC und FRA wohnt, dass man dann sowohl Füge von/nach Frankfurt als auch von/nach München macht?
Und kann man seine Homebase im Laufe der Karriere wechseln?
Also wäre es z.B. möglich bei Germanwings in STR anzufangen und später zu LH auf Langstrecke nach FRA zu wechseln?
Danke schonmal für eure Antworten |
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joyflight Captain
Anmeldungsdatum: 13.08.2009 Beiträge: 2162 Wohnort: München |
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Springbok Captain
Anmeldungsdatum: 19.11.2008 Beiträge: 579
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Verfasst am: Mi Dez 09, 2009 7:40 pm Titel: |
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man kann es sich ja auch leider nicht immer aussuchen (oder auch nur sehr selten... naja ist dann firmenabhängig) |
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-JeTsTrEaM- Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 10.04.2009 Beiträge: 46
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Verfasst am: Sa Dez 12, 2009 10:36 am Titel: |
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Muss man bei dem Wechsel denn mit Wartezeiten rechnen? Bzw. wie lang sind die so in der Regel? |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6803 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: Sa Dez 12, 2009 11:27 am Titel: |
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-JeTsTrEaM- hat folgendes geschrieben: | Muss man bei dem Wechsel denn mit Wartezeiten rechnen? Bzw. wie lang sind die so in der Regel? |
denke da gibts keine Regel, manchmal gehjts gleich, manchmal wartet man jahre - hängt vom Bedarf ab |
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Springbok Captain
Anmeldungsdatum: 19.11.2008 Beiträge: 579
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Verfasst am: Sa Dez 12, 2009 2:11 pm Titel: |
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z.B. sind vor nem guten Jahr viele LTU CPTs in den Ruhestand, die FOler haben sich schon gefreut aber Bedingung für den vierten Streifen war, nach DUS zu ziehen. |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6803 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: So Dez 13, 2009 10:48 am Titel: |
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Springbok hat folgendes geschrieben: | z.B. sind vor nem guten Jahr viele LTU CPTs in den Ruhestand, die FOler haben sich schon gefreut aber Bedingung für den vierten Streifen war, nach DUS zu ziehen. | #
na für nen 4. Streifen würde ich auch nach Djibuti ziehen |
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bananeninmilch Captain
Anmeldungsdatum: 30.06.2008 Beiträge: 97
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Verfasst am: So Dez 13, 2009 12:41 pm Titel: |
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Djibuti ja, natürlich - aber Düsseldorf?
schöne Grüsse aus Köln |
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-JeTsTrEaM- Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 10.04.2009 Beiträge: 46
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Verfasst am: So Dez 13, 2009 10:24 pm Titel: |
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gelöscht
Zuletzt bearbeitet von -JeTsTrEaM- am Do Apr 11, 2019 9:05 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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ratzfatz Captain
Anmeldungsdatum: 16.07.2006 Beiträge: 1213 Wohnort: FRA |
Verfasst am: Mo Dez 14, 2009 1:46 am Titel: |
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bananeninmilch hat folgendes geschrieben: | Djibuti ja, natürlich - aber Düsseldorf?
schöne Grüsse aus Köln |
sympathischer Mensch _________________ 320 |
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Laktatjunkie Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 30.04.2010 Beiträge: 2
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Verfasst am: Fr Apr 30, 2010 6:22 pm Titel: |
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Hallo,
kann man auch schon direkt nach der Schulung eine andere Homebase als FRA oder MUC bekommen?
Da ich gerne wieder zurück ins Ruhrgebiet wollen würde, wäre mir nämlich eher daran gelegen DUS als Homebase zu bekommen;)
Weis jemand auch wie die Homebases so ungefähr prozentual Verteilt, also zwischen FRA,MUC,DUS und rest?
mfg
Laktatjunkie |
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Scoop Captain
Anmeldungsdatum: 26.07.2006 Beiträge: 1145 Wohnort: Muc |
Verfasst am: Fr Apr 30, 2010 6:35 pm Titel: |
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Laktatjunkie hat folgendes geschrieben: | Hallo,
kann man auch schon direkt nach der Schulung eine andere Homebase als FRA oder MUC bekommen?
Da ich gerne wieder zurück ins Ruhrgebiet wollen würde, wäre mir nämlich eher daran gelegen DUS als Homebase zu bekommen;)
Weis jemand auch wie die Homebases so ungefähr prozentual Verteilt, also zwischen FRA,MUC,DUS und rest?
mfg
Laktatjunkie |
Also wenn Du bei AirBerlin anfängst, stehen die Chancen für DUS nicht schlecht. Bei LH kann man derzeit nur in FRA oder MUC anfangen. Kommt dann auch drauf an, welches Muster Du fliegst. A320 ist z.b. gar nicht in DUS stationiert.
Im Großen und Ganzen sollte man wohl schon damit rechnen, nach der Ausbildung erst einmal ein bisschen von woanders zu fliegen, als seiner Wunschbasis. Auch kein Beinbruch. Selbst ich bin grad aus der bayerischen Heimat für ne Weile nach DUS gegangen. |
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