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wannabee
Goldmember
Anmeldungsdatum: 02.05.2003
Beiträge: 1519
Wohnort: Sportallee 54a, D-22335 Hamburg
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 Verfasst am: Fr Aug 06, 2004 8:34 pm Titel: |
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Liko: DANKE !
DAS war wirklich nötig ...
_________________
Besten Dank & Viele Grüße
-wannabee-
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"I hope I die peacefully in my sleep like my Grandfather and not like his passengers..." |
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Warringer
Captain
Anmeldungsdatum: 25.02.2003
Beiträge: 544
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| Verfasst am: Fr Aug 06, 2004 8:46 pm Titel: |
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Da zeigt sich mal wie wichtig Informationen aus erster Hand sind: Ich hatte die ganze Zeit
gedacht das wäre ein redaktioneller Artikel und nicht wie hier eindeutig zu sehen ist ein
Artikel von Herrn Müller/ÄTTC persönlich, wo man solche Kommentare gewohnt ist. Statt mir
die Zeitschrift einfach selber zu kaufen hab ich das so geschluckt..
Übrigens, als kleines Bonbon zu diesem wirklich gelungenen weil abwägenden und kritischen
Artikel:
Nur noch bis zum 10. August gibt es für alle neuen Seminarteilnehmer 15% Nachlass!
Also nichts wie ran an den Speck. 
Da lösen sich doch Gerüchte nach denen ÄTTC in finanziellen Schwierigkeiten steckt gleich
in Luft auf. Die Konkurrenz die das ehemalige ÄTTC-Monopol in Angriff nimmt wird sich ja
wohl kaum gegen eine so übermächtige Konkurrenz durchsetzen können. Oder etwa doch? |
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Captain Liko
Captain
Anmeldungsdatum: 25.06.2003
Beiträge: 915
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| Verfasst am: Sa Aug 07, 2004 12:50 am Titel: |
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| Warringer hat folgendes geschrieben: | Nur noch bis zum 10. August gibt es für alle neuen Seminarteilnehmer 15% Nachlass!
Also nichts wie ran an den Speck. |
  Wie geil  Zu Ostern habe ich noch eine Mail bekommen, bei der es bei jeder Anmeldung bis zum Ostersonntag 10% Rabatt gab.
Oh man... sowas kann doch nur unseriös sein  Ich verstehe nicht, wieso Leute auf sowas immer noch reinfallen können.
Ich kriege leider immer noch fast 1x pro Woche pm's, Mails oder Anfragen über ICQ, ob es denn ratsam wäre ein ATTC Seminar zu machen. Ich verstehe es nicht...... Nichts gegen ein Vorbereitungsseminar... Ganz im Gegenteil , aber wieso denn dann bei ATTC ???
Das einzige, was mich an dem AERO ATTC Text nervt, ist eigentlich, dass AERO so schlechte Recherche betrieben hat und die Angaben von Herrn M. nicht mal nachgeprüft hat, bevor sie das abdrucken. Denn wenn das irgendjemand liest, der so wie wir Pilot werden möchte, das Board oder sonstige Adressen im I-Net nicht kennt, wird er er sich mit Sicherheit denken: Wenn das in der AERO steht, dann wird dass schon stimmen 
Ich kann nur sagen. Ich habe mich mit den FQ's der letzten Wochen näher beschäftigt (von Ende Juni bis dato war immer irgendein Bekannter jede Woche dabei).
Von ATTC Schülern war nirgendwo die Spur. Im Gegenteil.... Es waren immer irgendwelche Leute von ToPilots oder S&P Training anwesend.
Und erstaunlicherweise habe ich bei meiner FQ immer jemanden gefunden, der meinte, dass er bei seiner BU Leute hatte, die bei ATTC waren und es nicht bis zur FQ geschafft haben.
Die Angaben von wegen 17 von 18 Schülern an der LFT sind ATTC'ler war vielleicht mal vor 10 Jahren richtig. Aber im Zeitalter von ToPilots oder S&P Training dürfte hoffentlich zunehmend keiner mehr auf den ATTC reinfallen.
Versteht mich nicht falsch. Ich habe nichts gegen Seminare. Im Gegenteil. Ich finde, entgegen der Meinung vieler hier im Board, dass ein Seminar sehr wichtig ist. Aber wenn, dann bitte nicht bei ATTC !!!
Schönen Gruss,
Captain Liko |
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LH
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 08.07.2003
Beiträge: 57
Wohnort: Bremen
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| Verfasst am: Sa Aug 07, 2004 9:20 am Titel: |
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| Zitat: | Ich hahe hier nochmal den entsprechenden Teil rausgescannt. Ich denke, dann wird es klar, dass der obige Text nicht von der AERO Redaktion ist, sondern von M. Müller verfasst wurde
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Das war ja bereits klargestellt. Aero hat diesen Artikel nicht verfasst, jedoch abgedruckt ohne eine "neutrale" Meinung über Vorbereitungsseminare zu bilden! Es wären eben mehrer Ansichten (ToPilots und S&P) nötig gewesen, anstatt hier einfach den Artikel von M.Müller kommentarlos zu übernehmen! |
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Warringer
Captain
Anmeldungsdatum: 25.02.2003
Beiträge: 544
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| Verfasst am: Sa Aug 07, 2004 10:25 am Titel: |
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| LH hat folgendes geschrieben: | | Das war ja bereits klargestellt. Aero hat diesen Artikel nicht verfasst, jedoch abgedruckt ohne eine "neutrale" Meinung über Vorbereitungsseminare zu bilden! Es wären eben mehrer Ansichten (ToPilots und S&P) nötig gewesen, anstatt hier einfach den Artikel von M.Müller kommentarlos zu übernehmen! |
Na ja, mag sein dass ich der einzige bin, aber ich habe deinen letzten Beitrag dazu (das meinst
du sicher) nicht so interpretiert dass dieser Artikel von Herrn Müller ist sondern bin vielmehr
davon ausgegangen dass es ein redaktioneller Teil ist. Der Artikel liest sich schließlich auch wie
eine Art Faktendarstellung. Das kommt einfach weil ich zu faul war selber nachzusehen..
Auf Jetpilots.net stand als Quelle natürlich nur "AERO International" und nicht, dass es sich um
eine ÄTTC-Stellungnahme wie man sie in E-Mails und auf deren Webseite regelmäßig lesen kann
handelt.
Die Rabatte bedeuten wohl dass es Probleme mit der Auslastung der Seminare gibt. Wenn weniger
BUs und FQs stattfinden gibt es neben den abschreckenden Meinungen und den hohen Preisen
sicher auch noch weniger potentielle Kunden für die vier Filialen.. |
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Warringer
Captain
Anmeldungsdatum: 25.02.2003
Beiträge: 544
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| Verfasst am: Sa Aug 07, 2004 11:14 am Titel: |
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So kommt das dann bei den Jetpilots-Leuten an .
| Kommentar auf den Artikel hat folgendes geschrieben: | | ............ schön formuliert, vor allem lernen sie ein ganzes Leben dazu: Ich bin nämlich ganz locker zum Test gewandert und genau so relaxed durchgerasselt. Ãœber € 50.000 ärmer (Ausbildung privat finanziert) und um einige Erfahrungen reicher (wie gesagt Piloten... lernen nie aus) bin ich arbeitslos und putz die Klinken bei den Airlines. Vor 3 Wochen hats mich bei Tyrolan geschmissen. Aber na ja was solls, bleib einfach mal dran, dann wirds schon irgendwann gehen (sagen auch die Herren vom Arbeitsam Frankfurt..). |
Das wäre fast schon wieder was für die IG AJF oder aber ein ganz großer Zufall, denn ansonsten
ist dort auf Userseite praktisch nichts los.
Der Kommentar unterstreicht auch wirklich zu 100% die Leserreaktion die ÄTTC erreichen möchte.. |
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Captain Liko
Captain
Anmeldungsdatum: 25.06.2003
Beiträge: 915
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| Verfasst am: Sa Aug 07, 2004 6:31 pm Titel: |
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| Warringer hat folgendes geschrieben: | So kommt das dann bei den Jetpilots-Leuten an .
| User bei Jetpilots hat folgendes geschrieben: |
............ schön formuliert, vor allem lernen sie ein ganzes Leben dazu: Ich bin nämlich ganz locker zum Test gewandert und genau so relaxed durchgerasselt. Über € 50.000 ärmer (Ausbildung privat finanziert) und um einige Erfahrungen reicher (wie gesagt Piloten... lernen nie aus) bin ich arbeitslos und putz die Klinken bei den Airlines. Vor 3 Wochen hats mich bei Tyrolan geschmissen. Aber na ja was solls, bleib einfach mal dran, dann wirds schon irgendwann gehen (sagen auch die Herren vom Arbeitsam Frankfurt..). |
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Ohne Worte !!!! Wenn sich die Leute von ÄTTC nur halb so viel Mühe bei der Qualität ihrer Seminare geben würde, wie bei der Verbreitung von Psydo-Threads im I-Net, dann wären sie defentiv die Nummer 1
Würde mich sehr wundern, wenn ÄTTC nicht seine Finger da im Spiel hat
Gruss,
Captain Liko |
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BadDoc
Captain
Anmeldungsdatum: 08.01.2004
Beiträge: 141
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| Verfasst am: Sa Aug 07, 2004 7:27 pm Titel: |
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So, ich habe mich heute extra aufn Weg zum Kiosk gemacht und mir die Aero geholt 
Ich muss sagen der Artikel allgemein ist wirklich sehr interessant und auch sehr ermutigend geschrieben. Schade ist jedoch die Lügenstory von ÄTTC.
Allein der Anfang "Die Fakten, am Beispiel des Lufthansa-Verfahrens" gibt dem genigten Leser Grund genug, das Nachfolgende zu glauben. Ich sage es nochmal in aller Deutlichkeit: Diese Zahlen, die Herr Michael Müller hier nennt, sind SCHLICHTWEG ERLOGEN UND ERSTUNKEN. Es ist Fakt dass NICHT 17 von 18 Leuten in einem NFF von ATTC sind! Das was Herr Müller hier verbreitet sind - leider - Lügen!
Grüße,
BadDoc |
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Warringer
Captain
Anmeldungsdatum: 25.02.2003
Beiträge: 544
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| Verfasst am: Mo Aug 09, 2004 9:44 pm Titel: ÄTTC-Erfahrungsbericht |
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Als kleiner Nachtrag hier noch ein Bericht der mir gerade zufällig ins Auge gesprungen ist als
ich den Beitrag von unserem guten Lennart bei cockpitjobs.de gesehen habe.
http://www.cockpitjobs.de/forum/messages/848.html
Ist schon irgendwie auffällig wie sehr sich das mit dem Artikel von B-Hox von vor einem Jahr
deckt, der hier leider nicht mehr nachzulesen ist. Auch wenn solche Sachen wie die allgemeine
Einstellungssituation und die Berufsförderung für Wehr- und Zivildienstleistende natürlich
genauso für die anderen Anbieter gelten. |
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Krähe
Navigator
Anmeldungsdatum: 21.07.2004
Beiträge: 36
Wohnort: FRA
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| Verfasst am: Di Aug 10, 2004 7:45 am Titel: Re: ÄTTC-Erfahrungsbericht |
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| Warringer hat folgendes geschrieben: | Als kleiner Nachtrag hier noch ein Bericht der mir gerade zufällig ins Auge gesprungen ist als
ich den Beitrag von unserem guten Lennart bei cockpitjobs.de gesehen habe.
http://www.cockpitjobs.de/forum/messages/848.html
Ist schon irgendwie auffällig wie sehr sich das mit dem Artikel von B-Hox von vor einem Jahr
deckt, der hier leider nicht mehr nachzulesen ist. Auch wenn solche Sachen wie die allgemeine
Einstellungssituation und die Berufsförderung für Wehr- und Zivildienstleistende natürlich
genauso für die anderen Anbieter gelten. |
Das ist echt eine never-ending story mit den kommerziellen Vorbereitern. Die Zahlen zur LH-Situation, die der gute Dirk im cockpitjobs-Forum nennt, sind aber mindestens genauso abwegig wie die "harten Fakten" der ÄTTC im Aero. 8.000 Bewerbungen im Jahr sind mal eben 50% mehr als real bei der LFT in Bremen einfliegen. Ich frage mich ohnehin, warum immer so ein Hype um die Vorbereiter gemacht wird. Wenn man, was weiß ich, unbedingt einen Trainee Platz bei Daimler, Bayer, IBM etc. will, gibt´s auch nur eine Chance im AC und eine Vorbereitungs-CD erhält man da wohl sicher nicht. |
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Indiana_j
Captain
Anmeldungsdatum: 25.05.2003
Beiträge: 136
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| Verfasst am: Di Aug 10, 2004 4:34 pm Titel: |
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100% agree
_________________
Life is too important to be taken seriously. (Oscar Wilde) |
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supermario
Captain
Anmeldungsdatum: 05.04.2003
Beiträge: 251
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| Verfasst am: Di Aug 10, 2004 5:23 pm Titel: Re: ÄTTC-Erfahrungsbericht |
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| Krähe hat folgendes geschrieben: | | 8.000 Bewerbungen im Jahr sind mal eben 50% mehr als real bei der LFT in Bremen einfliegen. |
1998/99: 2200
2001: 3600
Das sind mehr als 100 % Steigerung!!! |
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