Jetpilot...

[frumpy]

Hm? Existenzgrenze? Da biste als Militärpilot doch locker drüber... genau das war mein Punkt
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http://free.pages.at/dlrdownloads/

[--Tommy--]

[Alt&Neu]

...tatsächlich ist die Angabe des Bruttos bei Soldaten nicht besonders hilfreich, da sie einen relativ niedrigen Grenzsteuersatz haben, weil sie ja kaum Sozialabgaben zahlen (die blechen die "normalen" Steuerzahler für die Soldaten / Beamten mit). Dennoch ist es ein Unterschied, ob jemand Steuerklasse I oder z.B. III ist.

[Skyscraper91]

hmm ja habt alle recht....

aber mein Gedanke war es...guck mal, man übt einen Job aus wo man sein eigenes Leben aufs Spiel setzt ...da sollte man doch eig relativ gut gedeckt sein...also was Gehalt angeht

naja Gehälter Vergleicht man eig nicht bzw. soll man nicht ...aber ein Verkehrspilot Verdient da schon mehr...hab ich so gehört....aber naja...man muss auch bedenken das man solche Jobs eh nur aus Leidenschaft macht und mit voller Lust und Laune rangehen muss und man muss dafür geschaffen ein in so eine Elite beitreten zu dürfen....

Naja ist nicht mein Ziel...hab aber Respekt vor den Leuten, die sowas anstreben....bzw drücke hier alle im Board Glück die sowas anstreben

[Fifty]

[--Tommy--]

Stimmt das denn üpberhaupt, dass Verkehrspilot so krass viel verdienen?

Ich mein, ich kann mir schon vorstellen dass man da als erfahrener Pilot ganz ordentlich verdient, aber vor allem in den ersten Jahren, wenn man seinen XX.000€ Kredit noch abbezahlen muss, dürfte das Gehalt doch eher mager sein, oder?

[Triopas]

Das kommt auch ganz drauf an, bei welcher Airline man arbeitet.

Lufthansa: http://www.pilotjobsnetwork.com/jobs/Lufthansa_German_Airlines

Auf http://www.pilotjobsnetwork.com/ kann man sich die Gehälter der anderen Airlines angucken, in der mittleren Spalte den Kontinent auswählen. Ist manchmal nicht so leicht, direkt durchzublicken.

[Tornado_Flow]

Also nen Freund von mir fliegt im moment F4 in Wittmund und der meinte er bekommt so 2500€ auf die Kralle..Und wenn du in den USA zur Ausbildung bist, werden dass ganz schnell bis zu 4000€ aufgrund der großen Entfernung zum Heimatort....So viel dazu..Aber so einen Job macht man weil man 18 Jahre davon geträumt hat und das will...ne goldene Nase kannste dir in der freien Wirtschaft holen..

[Alt&Neu]

...letzt endlich sollten die "soft-benefits" bei einem Bw-Piloten, die sich nicht unmittelbar "bar in der Kralle" auswirken, nicht vergessen, z.B. freie Heilfürsorge. Insbesondere die freie Heilfürsorge ist nicht zu unterschätzen. Man wird als Privatpatient behandelt und hofiert...und da die Ausbildung nicht ganz günstig war, werden meist auch alle Hebel in Bewegung gesetzt, dass man flugtauglich bleibt (wenn man erst mal einen gültigen Schein hat). Die Beiträge und Beitragssteigerungen bei den privaten Krankenversicherungen können das verügbare Gehalt eines zivil beschäftigten Piloten empfindlich schmälern...und wenn Einen die dauerhafte Fluguntauglichkeit dennoch erwischt, kann man bei der Bundeswehr in Ruhe bei vollem Gehalt Alternativen ausloten...auch ohne - wie ein ziviler Pilot - Unsummen für eine Loss of Liscence auszugeben.

[leo_airbusA350]

wie schon ein wehrdienstberater zu mir sagte, sollte man "eher aus Überzeugung zum Bund gehen und nicht wegen dem Gehalt"...aber daneben sind halt wirklich die vorteile wie kostenlose Unterkunft + Verpflegung, ebenso bekommt man Gehalt während einem studium...

[Derryturn]

Bin nun aus der Bundeswehr ausgeschieden und als Oberstleutnant in Pension gegangen (BO 41, Tornado-Pilot)
Mein letztes Gehalt waren ca. 4200.-€ netto, verheiratet mit 1 Kind

Anfangsgehalt ledig ohne Kind, Leutnant, im Jet-Cockpit etwa 1800-2000 €

Wie gesagt: don`t nail me on that, nur so als grober Anhalt

Gruizi

[--Tommy--]