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Benny08
Captain
Anmeldungsdatum: 29.07.2007
Beiträge: 359
Wohnort: Berlin/Frankfurt
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 Verfasst am: So Jul 12, 2009 9:39 am Titel: |
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Ich schreibs gern nochmal hier rein:
Ich bin an der besagten Schule und gehe im Oktober nach Zadar bis Februar/März.
Habe ein Zimmer in einer sehr coolen WG in Kelsterbach, was ich für diesen Zeitraum vermieten möchte. Möbliert und mit Fahrrad!
Falls jemand Interesse hat bzw. Fragen, kann er/sie mich gern per PM kontaktieren.
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Benny |
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Fitch
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 28.05.2009
Beiträge: 49
Wohnort: Frankfurt
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| Verfasst am: So Jul 12, 2009 1:26 pm Titel: |
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Also ich wohne in FFM Stadtmitte. ABer für die Luete die ne Wohnung suchen....können sich ja mal im Raum Eschersheim oder Eckenheim umsehen. Da gibts recht "günstige" Wohnungen.
Na so langsam füllt sich ja der Kurs;) |
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greenbird
Captain
Anmeldungsdatum: 08.05.2009
Beiträge: 95
Wohnort: NRW
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| Verfasst am: So Jul 12, 2009 1:36 pm Titel: |
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hallo
Leider Gapf test ist Gelb
Danke
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Rwl Atpl ------>Mönchengladbach |
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Fitch
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 28.05.2009
Beiträge: 49
Wohnort: Frankfurt
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| Verfasst am: So Jul 12, 2009 2:07 pm Titel: |
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Gelb heißt??? Du musst nochmal hin oder?
Green =bestanden; Amber=nachprüfung; Red= durchgefallen oder wie war das? |
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greenbird
Captain
Anmeldungsdatum: 08.05.2009
Beiträge: 95
Wohnort: NRW
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| Verfasst am: So Jul 12, 2009 3:59 pm Titel: |
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| Fitch hat folgendes geschrieben: | Gelb heißt??? Du musst nochmal hin oder?
Green =bestanden; Amber=nachprüfung; Red= durchgefallen oder wie war das? |
richtig
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Rwl Atpl ------>Mönchengladbach |
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SteeringPin
Captain
Anmeldungsdatum: 18.06.2009
Beiträge: 72
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| Verfasst am: Mo Jul 13, 2009 1:03 am Titel: |
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Hey Jungs, wünsch euch erstmal viel Spass in Zadar. Ich war selbst dort und das war eine wahnsinns Zeit.
Zum Thema Jobs in der Kabine: Lasst euch das schriftlich geben! Ihr werdet zwar im selben Gebäude Unterricht haben wie die Kabinencrews der Hansa, aber ihr habt nüscht mit der Hansa zu tun. Wer also bei LH in der Kabine arbeiten will wird sich wohl normal bewerben müssen. Selbst ein erleichtertes Screening kann ich mir nur schwer vorstellen, lass mich aber gern eines besseren belehren.
Ich hoff natürlich das ihr alle eher eure Traumjobs im Cockpit findet, bei welcher Firma das dann auch sein sollte.
Cheerio...  |
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Fitch
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 28.05.2009
Beiträge: 49
Wohnort: Frankfurt
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| Verfasst am: Mo Jul 13, 2009 7:50 am Titel: |
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In welchem Kurs bist du denn?
Bei uns gehts im Dezember erst mal nach Vero Beach und dann in der 2.Flugphase nach ZAD.
Ich hoffe acuh das wir alle irgendwo im Cockpit unterkommen. |
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frumpy
Captain
Anmeldungsdatum: 29.05.2007
Beiträge: 683
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| Verfasst am: Mo Jul 13, 2009 8:56 am Titel: |
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Wie lange dauert eigentlich die modulare Ausbildung? 17 Monate ist Vollzeit... und ist modular nicht Quatsch? Ich meine ich hab nen PPL mit 75 stunden, wenn ich jetzt noch 75 drauflege, habe ich ungefähr 23% mehr Ahnung als jetzt. Dann in 50 Stunden Praxis zum ATPL, ich glaub ja nicht dran...
Und wieviele Stunden brauchen die Flugschüler so? IC rechnet ja nur mit Mindeststunden...
Woran liegt es, wenn 1% nicht die Ausbildung schaffen? Was ist dann mit dem Kredit?
Was ist mit den 5% die nicht von einer Airline übernommen werden, bzw. was ist mit dem Kredit?
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Puschi
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 27.03.2008
Beiträge: 12
Wohnort: ein dorf in BaWü
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| Verfasst am: Mo Jul 13, 2009 11:09 am Titel: |
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| seid ihr eigentlich im studi oder so? da könnten wir ja glatt mal ne gruppe eröffnen... |
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panic
Captain
Anmeldungsdatum: 27.09.2005
Beiträge: 439
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| Verfasst am: Mo Jul 13, 2009 11:25 am Titel: |
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| frumpy hat folgendes geschrieben: | Wie lange dauert eigentlich die modulare Ausbildung? 17 Monate ist Vollzeit... und ist modular nicht Quatsch? Ich meine ich hab nen PPL mit 75 stunden, wenn ich jetzt noch 75 drauflege, habe ich ungefähr 23% mehr Ahnung als jetzt. Dann in 50 Stunden Praxis zum ATPL, ich glaub ja nicht dran...
Und wieviele Stunden brauchen die Flugschüler so? IC rechnet ja nur mit Mindeststunden...
Woran liegt es, wenn 1% nicht die Ausbildung schaffen? Was ist dann mit dem Kredit?
Was ist mit den 5% die nicht von einer Airline übernommen werden, bzw. was ist mit dem Kredit? |
Ich besitze auch einen PPL mit 75 Stunden und habe mir die gleichen Fragen auch schon gestellt, da die IC bei mir um die Ecke liegt und ich dann Zuhause wohnen bleiben könnte. Aber wie man es dreht und wendet, die 46000 Euro für die modulare Ausbildung sind völlig überzogen, auch wenn ich die ersparten Nebenkosten mit einrechne. Für den Preis bekomme ich woanders einen kompletten ATPL inkl. aller Nebenkosten! Und du musst noch bedenken, dass die Kosten für die Unterkunft in Zadar im Preis nicht enthalten ist. Damit sich die Ausbildung bei IC für mich lohnt, müsste diese mindestens 15000 Euro billiger sein.
Tja, wenn du nach der Ausbildung von keiner Airline übernommen wirst, hast du die Schulden an der Backe, wie bei jeder anderen freien Flugschule auch. Wobei "übernommen" sowieso das falsche Wort ist, man muss sich nach der Ausbildung ganz normal bei den Airlines bewerben und das ganze Auswahlverfahren durchlaufen. IC ist eine ganz normale freie Flugschule mit dem kleinen Unterschied, dass man dort ohne Sicherheiten einen Kredit bekommt.
Was passiert, wenn man mehr Flugstunden braucht als im Paket enthalten würde mich auch mal interessieren ... |
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EDML
Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193
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| Verfasst am: Mo Jul 13, 2009 11:51 am Titel: |
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Was passiert wenn man mehr Stunden braucht - ganz einfach: Man bekommt eine Rechnung über die Mehrstunden ...
Gruß, Marcus |
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frumpy
Captain
Anmeldungsdatum: 29.05.2007
Beiträge: 683
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| Verfasst am: Mo Jul 13, 2009 11:54 am Titel: |
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@EDML
Das hab ich mir so gedacht. Hab IC auch deswegen und sonstiger Sachen mal angeschrieben, vielleicht stell ichs hier mal rein. Treffe auch bald einen Schüler der IC und werde ihn ausquetschen 
Das "Schöne" bei IC ist eben der Kredit ohne Bürgen... gibts den sonst irgendwo? Ich glaube nicht...
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