AF 447 - geheimes Militärmanöver Schuld am Absturz?

[smokingarchangel]

Ein Schelm, der mich nicht verstehen will. Weißt doch. Frauen und Technik und dann noch eine Seglerin im Pilotenforum, das kann ja nur zu Mißverständnissen führen. Wie heißen die Dinger denn noch? Pitos? Pitas? Jedenfalls die, die auch im Februar 1996 irgenwie versandet und für den Absturz von Birgenair verantwortlich waren. Dachte immer, dass jeder Captain die vor Abflug nochmal kontrolliert, so wichtig wie die sind. Der Absturz von AF 447 wird wohl leider nie geklärt werden und somit viel viel Raum für mehr oder weniger seriöse Spekulationen lassen. Nochmals Danke, dass ihr mich für meine Vermutung nicht gleich in Grund und Boden gestampft habt. Und immer happy landings !

[baba575]

Hey die Dinger heissen Pitotrohren.

Die Funktion wird normalerweise beim 80 kts Check überprüft. In der Regel sollte es dann so sein, dass der Geschwindigkeitsmesser von CPT das gleiche, innerhalb der Toleranzen, wie der vom FO anzeigt. Das war bei Birgenair nicht der Fall wurde aber bei Check nicht bemerkt.

[Speedbirdy]

Auf Pita hätte ich jetzt auch Lust.

[sky_girl08]