Flugvorbereitung bei LowCost-Airlines?

[Pascal]

Dispatcher hat mit der Flugvorbereitung für das Cockpit nichts zu tun. Er stellt nur den Flugplan und das Briefingpaket zusammen und dann wird es zur Station oder Operation geschickt. Das wars.

20 Min Turnarounds sind reine Utopie und Wunschdenken der Kapazitätsplaner, das geht vielleicht bei Regionalgröße. Ab der Größe A320/B737.... sind mit Tanken,Cleaning und Catering 35-40 Min realistisch.

Sind es mehr-Leg Flüge hat man meist die Papiere eh schon dabei oder grob eine Info. Auf längeren Flügen ist auch bei kurzen stressigen Turnarounds Zeit schon mal im Flug ein Blick reinzuwerfen.
Fliegt man von der selben Destination zum Ziel und wieder zurück ist der Weg (enroute Wetter, Alternates, NOTAMS...) eh fast gleich und somit die grobe Idee schon morgens vor dem ersten Flug da. Natürlich muß man auf sich änderende Umstände und Rahmenbedingungen achten.

Und wichtig, wenn eben alles in die Hose geht, man keine Zeit hat dann muß man sich diese eben einfach nehmen! Türe zu und Paxe eben noch vor der Tür stehen lassen. Geht halt nicht anders dann.Klar ist die Bodenarbeit oft stressiger als die Zeit auf Strecke wenn man es dann mal geschafft hat!

[flapfail]

also mir wär das ganze zu stressig...
da flieg ich lieber Langstrecke