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Hukke Captain
Anmeldungsdatum: 25.04.2008 Beiträge: 116
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Verfasst am: Do Apr 30, 2009 11:16 am Titel: |
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so heute kam der Brief...nicht bestanden...
naja werde mich wohl bei anderen airlines bewerben und mathe anfangen zu studieren. _________________ Bu ---> 27. / 28. April
Abi 09 ---> in progress
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ilja Captain
Anmeldungsdatum: 30.03.2009 Beiträge: 91 Wohnort: Brandenburg |
Verfasst am: Do Apr 30, 2009 11:24 am Titel: |
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Schade. Viel Glück bei anderen Airlines! _________________ chance gehabt, chance verpasst |
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Balsamico_Cremoso NFFler
Anmeldungsdatum: 17.04.2009 Beiträge: 23
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Verfasst am: Do Apr 30, 2009 11:45 am Titel: |
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nicht aufgeben! |
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Fips27 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 29.04.2009 Beiträge: 7
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Verfasst am: Do Apr 30, 2009 7:01 pm Titel: |
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Hey, finds echt schade, dass es nicht geklappt hat.
Was machen die in Mathe auch so Fragen mit ... (du weißt ja), bin bis heute nicht drauf gekommen wie mans lösen könnte!
Drück dir auf jeden Fall die Daumen für die anderen Airlines und wünsche viel Spaß beim Studium.
Naja, nachdem ich deinen Eintrag gesehen hatte bin ich super gespannt nach Hause an den Briefkasten und als ein DIN A5 Umschlag rausfiel bin ich erstmal fast umgefallen.
Habe bestanden! Unglaublich, jetzt heißt es also vorbereiten auf die FQ.
Aber mit all den guten EBs hier im Board bin ich sehr optimistisch.
Danke nochmal an alle, die hier ihre Erfahrungen verewigt haben.
Es beruhigt echt ungemein!
Und für alle, die die BU noch vor sich haben:
Macht euch nicht verrückt.
Übt mit den CBTs, die sind meiner Ansicht nach am besten geeignet zur Vorbereitung.
Bin persönlich der Ansicht, dass es vollkommen reicht, wenn man die gemacht hat und das System verstanden hat.
Habe weder teure Seminare noch Übungssoftware verwendet.
Lediglich "Der Pilotentest" für die Technik-/Physikfragen, Englisch und Mathe
Wenn man dann noch die Anleitung zum MIC gelesen hat und in Mathe, Physik und Englisch GUT vorbereitet ist, ist die Untersuchung echt machbar.
Wer hat denn noch bestanden, kann ja nicht der einzige sein, oder!? _________________ Abitur 2004: checked
Studium: 2005-2009: checked
Diplomarbeit: in progress
BU 27./28.04.2009: checked
FQ: ? |
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barsi Captain
Anmeldungsdatum: 25.09.2008 Beiträge: 113
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Verfasst am: Do Apr 30, 2009 7:28 pm Titel: |
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Fips27
Wie fandest du Englisch denn generell? Eher leichter als das CBT, und wie hast du zu hause beim Üben abgeschnitten? |
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Fips27 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 29.04.2009 Beiträge: 7
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Verfasst am: Do Apr 30, 2009 8:24 pm Titel: |
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Hatte zu Hause beim CBT immer so zwischen 87 und 95 %,
fand den Test beim DLR aber ehrlich gesagt etwas schwieriger.
Also die Lückentextaufgaben/if-Sätze/Grammatikaufgaben waren recht einfach wenn man in der Schule aufgepasst hat, aber die Synonyme und Redewendungen muss man echt üben.
Engliche Bücher lesen und Filme gucken hilft aber defintiv! |
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Aviator89 Navigator
Anmeldungsdatum: 08.02.2009 Beiträge: 43 Wohnort: Hannover |
Verfasst am: Do Apr 30, 2009 8:36 pm Titel: |
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Wie...kommen jetzt auch Lückentexte dran...nicht, dass ich ein problem damit hätte...aber das wäre dann doch nicht nach multiple choice verfahren oder?? _________________ To most people the sky is the limit. But for pilots, the sky is their home and Vne is the limit..... |
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barsi Captain
Anmeldungsdatum: 25.09.2008 Beiträge: 113
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Verfasst am: Do Apr 30, 2009 8:42 pm Titel: |
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was würdest du empfehlen wenn in 10 tagen bu ist(sag jetzt nicht termin verschieben ) ich habe immer so 65% |
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mySOUND Captain
Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge: 85 Wohnort: Oldenrode |
Verfasst am: Do Apr 30, 2009 8:49 pm Titel: |
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Zitat: | Moinsen,
könntet ihr vllt noch berichten welche Art von Instrumente es beim OWT gab?
Sehn die so aus wie bei den alten CBTs (Skytest) oder eher wie die neuen (mit größeren Ziffern)?!?
Wär ne große Hilfe, da ich dann noch die alten wiederholen würde... |
ich meine hier im Forum irgendwo gelesen zu haben, dass OWT ca so is wie bei den neuen CBTs, jedoch größer und verpixelter. _________________ hoping for the best, but expecting the worst...
BU: 28./29.05.2009
Malle: 01.-08.06.2009
Abi: 18. Juni 2009
FQ: ???
MED: ??? |
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Balsamico_Cremoso NFFler
Anmeldungsdatum: 17.04.2009 Beiträge: 23
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Verfasst am: Do Apr 30, 2009 11:25 pm Titel: |
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bei 65% besthst du 100% nicht!! sag den termin ab, du verbaut es dir ernsthaft! |
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barsi Captain
Anmeldungsdatum: 25.09.2008 Beiträge: 113
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Verfasst am: Fr Mai 01, 2009 8:29 am Titel: |
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Dann muss ich ja bis in den Herbst warten, oder wie lange das da dauert
Bei wieviel besteht man denn?? 65% ist doch "befriedigend" wieviel wollen die denn sehen?? 75%?? |
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Fips27 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 29.04.2009 Beiträge: 7
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Verfasst am: Fr Mai 01, 2009 10:49 am Titel: |
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@ Aviator89:
Meinte mit "Lückentexte" die Sätze mit den ..., die du auch vom CBT kennst,
in die man dann irgendne Verbform oder ne Präposition via MultipleChoice einsetzen muss.
Wusste nur nicht, wie ich sie anders nennen soll
@ barsi:
Also prinzipiell halte ich nicht viel von verschieben, außer aus wichtigen Gründen.
Wie viel % man bei welchem Test braucht weiß keiner und das kann man auch nicht so pauschal sagen glaube ich.
Aber 65% sind auch meiner Ansicht nach definitiv zu wenig, also beim CBT sollten schon 90% drin sein.
Was ich empfehlen würde sind die Synonymtabellen englischer Begriffe in "der Pilotentest"
und dann Redewendungen üben. If-Sätze angucken und dann mal schauen.
Viel kann man auch einfach mit nem guten Sprachgefühl lösen, aber dafür sind 10 Tage effektiv zu wenig.
Will dir auf keinen Fall raten die BU zu verschieben, aber du solltest in Englisch schon noch was tun,
wär ja ärgerlich wenn du die anderen Sachen alle kannst und es dann an Englisch scheitert. |
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