Phase 3 Bückeburg

[Loki83]

Tommy, hab noch ne Frage zu der SAR-Mission. Oben hast du beschrieben, dass 95 Prozent Sichtflug sind und nur bei der Mission mit Nebel teilweise Kompass. Ich hab jetzt zu dieser Mission ne Frage. Hast du den Auftrag als der Nebel immer dichter wurde selbstständig abgebrochen, oder wurde dir der Abbruch "befohlen" von der Leitung? Und wie haben die dann auf das ( ws immer du auch getan hast) reagiert?

Gruß

[--Tommy--]

Ach ja... das war ne beschissene Situation als ich die Mission das erste mal geflogen bin...

Du musst ja vor JEDEM Start einen bestimmten Bildschirm im Menü aufrufen und Windrichtung, Sichtweite und Anflugpunkte zum Flughafen prüfen.
Bei der einen Mission mit dem Nebel bin ich mit 1.000m Sichtweite gestartet. ab 999m muss, laut Missionsbeschreibung im großen Ordner, der Einsatz abgebrochen werden.

Während dem Flug ist mir dann aufgefallen dass der Nebel zugenommen hat und die Sichtweite somit auf jeden Fall unter dem Minimum lag. daraufhin hab ich den Einsatz selbstständig abgebrochen.
Beim Debriefing wurde dann vom Fluglehrer kritisiert dass ich das getan habe. Dachte zuerst ich bin im falschen Film, aber der meinte doch tatsächlich dass 5sek nachdem ich selbstständig abgebrochen hab, die Funkmeldung gekommen wär dass ich abbrechen soll.
Na ja, ich weiss nicht inwiefern mir dieses "Fehlverhalten" negativ angerechnet wurde, aber beim zweiten Versuch hab ich die Füße schön still gehalten und gewartet bis der Abbruchbefehl per Funk kommt.

[maveric135]

hey wesserbisser,
eine frage zum platzrundenreferat:
wie lange sollte das maximal gehalten werden?
keine 10 min oder?
lg maveric
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Jeder Start ist freiwillig, jede Landung ist ein Muss!

[Loki83]

8-10 min

[KiloAlphaIndia]

Moin! ich habe euren Austausch hier gerade gelesen, und wollte weil ich mich demnächst zwischen phase 3 Hub/fläche entscheiden muss, auch mal ein paar fragen loswerden:
Also bei dem ersten simulator test bei Phase 2 in FFB habe ich mit den Pedalen laut Psyschologin die meisten Probleme gehabt, und zwar weil ich segelfliege. Meint ihr, das wird mir in Bückeburg sehr zur Last fallen? Eigentlich will ich schon Hub fliegen, aber Trapo is vlt einfacher?? Muss man in Bückeburg ne Perfekte Autorotation können, und welche Missionen sind nun aktuell, nützt der Microsoft Flight Sim?? Ich weiß, is viel auf einmal, aber danke!!

[--Tommy--]

1: Ob du mit der Koordination Probleme hast findest du am besten heraus indem du den MS Flight Sim mit ALLEN Steuerorganen benutzt. Die Entscheidung kann dir letztendlich niemand abnehmen, deshalb solltest du das wirklich mal versuchen und schauen wie schnell du mit dem Helifliegen im Computerspiel klar kommst.
Den Worten der Psychologin würde ich sehr viel Beachtung schenken, denn immerhin brauchst du im Heli bei jeder Höhenänderung Pitch + Pedale. Wenn da das Zusammenspiel nicht klappt, stehst du blöd da.
Allerdings glaube ich nicht dass du dir das Hubschrauberfliegen nicht angewöhnen kannst wenn du ein wenig Zeit investierst. Das müsste schon klappen.

2: Die Autorotation in Bücke läuft folgendermaßen ab: Pitch auf Null drücken und zusehen dass man einigermaßen gescheit aufsetzt, also möglichst nicht im 90°-Winkel zum Boden oder kopfüber.

Es spielt auch keine Rolle ob du auf dem Wasser aufsetzt.

3: Meine Meinung: Ja, er nützt. Mir hat er sehr geholfen, aber auch nur weil ich von nem Kumpel alle Steuerorgane ausgeliehen hab.

Zu den aktuellen Missionen kann ich leider nix sagen. Auch nicht dazu ob Trapo einfacher ist.

[Gentelman4life]

wie isn das eigentlich mit den prüfterminen ? wird jede woche geprüft oder in größeren abständen ?

[--Tommy--]

Geprüft wird wie am Fließband.
Die Frage ist ob Kurz- oder Langverfahren durchgeführt werden.

Zu meiner Zeit (2006) wurde ausschließlich per Kurzverfahren, also 2 1/2 Tage geprüft. Da sind dann pro Woche zwei Prüfgruppen á 3 Mann geprüft worden.

Soweit ich weiß werden derzeit wieder die Langverfahren, also vier Tage (?), geprüft. Da gibt's dann wöchentlich eine Prüfgruppe.

[Fifty]

...5 Tage...
_________________
Hub... schrabb! schrabb! schrabb! schrabb!
Lw 100. OAL
LFF Hub, LRT09

[--Tommy--]

Mist, und mich fuchst es noch immer dass ich die UNO-Mission nicht fliegen durfte...

[Gentelman4life]

ich komme grad aus bückeburg von phase 3 . wer alles was wichtig ist wissen will der kann mich anschreiben

[-SoniC.BooM-]

nun gut, ich hab dich jetzt schon 2mal angeschreiben, aber anscheinend bleibste dem forum wohl fern??? -.-
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schreibt mir einfach falls ihr fragen habt

Phase I : Checked (30.10.2008)
Phase II : Checked (06.02.2009)
Phase III: Checked(14-19.06.2009)