AB will LTU verkaufen - Gott sei Dank

[Gregory]

da kann man nur hoffen das sich tuifly nicht zur übernahme überzeugen lässt und LTU vllt wieder ne eigenständige linie wird wie früher oder aber sich alle piloten der AB group zusammenraufen und den management mal zeigt das man auch mit ihnen nicht alles machen kann, wie es auch die LT-piloten zeigen......

[B753]

[EDDH RWY 23]

Moin

kleine Info "saudumme manager", das waren die damaligen swiss air manager die den karren in den dreck gefahren haben, Wöhrl hat dann renoviert und die airline günstig an sein Kumpel Hunold abgegeben..

gruss
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alles roger

[B753]

Bin nicht ganz sicher, ob da nicht auf beiden Seiten saudumme waren!!
LTU war leider schon ende der 90 er Jahre ziemlich am ende, leider!

[Privatpilot]

habt ihr schonmal manger gesehn die was richtig gemacht haben?? egal in welcher branche, denen gehts immer ums eigene wohl. der rest is denen doch völlig latte
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läufst du noch oder fliegst du schon?

[Aussie_Flo]

[k_89]

[Privatpilot]

klar da habt ihr recht, man kann nicht immer verallgemeinern, aber trotzdem find ich es schade wie so manch tolle firma an die wand gefahren wird.
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läufst du noch oder fliegst du schon?

[IchHalt]

Was wollt ihr an der LTU noch verkaufen? geleaste Flugzeuge oder Piloten? Soll ich mich kaputt lachen? Alles nur ein Gerücht um die laufenden Tarifverhandlungen zu beeinflussen. Aber wenn es nach mir geht stehen ab morgen alle Flugzeuge der AB aber ich glaube dafür sind in der AB Mutter noch nicht die Zeiten gekommen aber man wird sehen. Ich jedenfalls werde nicht zuschauen wie eine neue Billigfluglinie unter der AB aufgebaut wird mit der Briefkastenadresse LGW. Sorry. Das ist mein Job, mein Gehalt, mein Ansehen und Gehälter sind lächerlich im Vergleich dazu was der Rest beim Fliegen kostet. Also hoffe ich auf eine positive Urabstimmung in Kürze.

So on....

[EDDF]

Ich auch... viel Glück!

[Romeo.Mike]

Moin,

eigentlich kein cleverer Schachzug vom Herrn Hunold, da er mit mehreren Airlines somit Streiks bei einer Airline besser unter Kontrolle hat, denn dann fliegen einfach die Piloten der anderen Airline die ausfallenden Flüge... Gibt ja Airlines die momentan genau dieses Prinzip verfolgen...


Gruß

Romeo Mike

[flapfail]

Air Berlin hält sich den Verkauf von LTU weiterhin offen

Berlin - Er bestätigte aber, dass der Verkauf der Langstreckentochter LTU geprüft wird – als eine von mehreren Optionen. „Es gibt aber noch keine Entscheidung“, betonte Hunold. Selbst im Falle eines Verkaufs werde Air Berlin die LTU-Flüge weiter vermarkten. Einen Interessenten gebe es noch nicht.

Hintergrund sind neben der Wirtschaftskrise die stockenden Tarifverhandlungen mit der Pilotenvereinigung Cockpit. Deren Forderungen passten „überhaupt nicht in unsere Zeit“, sagte Hunold. Air Berlin habe den Piloten mit einer Tariferhöhung von 3,5 Prozent und einer Beschäftigungsgarantie bis Ende 2010 ein „sehr komfortables Angebot gemacht.“ Cockpit hatte die Tarifverhandlungen für gescheitert erklärt, wollte sich auf Anfrage zu Details aber nicht äußern.

Air Berlin, die in diesem Jahr 30-jähriges Jubiläum feiert, hatte LTU im August 2007 gekauft. Die Berliner zahlten 140 Millionen Euro und übernahmen zudem rund 200 Millionen Euro Schulden.

Aktionärsschützer bezeichneten es als „wirtschaftlich richtig, dass Air Berlin sich jetzt die Frage des Verkaufs stellt: Lieber eine Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende“, sagte Michael Kunert von der Schutzgemeinschaft der Kapitalanleger (SdK) dem Tagesspiegel. LTU sei lange Jahre lang ein Verlustgeschäft gewesen. Kunert zeigte sich aber skeptisch, ob sich in der jetzigen Situation ein Käufer finden kann. „Ich befürchte, dass es darauf hinausläuft, die LTU jemandem zu schenken, um die Kosten für die Liquidation zu sparen.“ Air Berlin legt Ende März seine Bilanz vor.

Auch die Berliner Flughäfen müssen wegen der Rezession sparen. Die Passagierzahlen sanken im Januar um sechs und im Februar um acht Prozent. Auf der ITB kündigte Flughafen-Chef Rainer Schwarz an, im Jahr 2009 die Sachkosten um zehn Millionen Euro senken zu wollen. pet

(Erschienen im gedruckten Tagesspiegel vom 12.03.2009)