Kann ein Laie ein Flugzeug landen?!?

[cannychen]

Moin.
Hab gerade ein Interessantes Video gefunden, welches ich euch mal nicht vorenthalten wollte :
http://www.einslive.de/medien/html/1live/2008/08/12/kopfball_landen.xml
LG

[a340600]

Unter einfachsten Bedingungen ist es gaaanz vielleicht möglich. Hat auch schon mehrere Dokus gegeben wo Laien ne Cessna 172 landen sollten. Ging bei absoluten Laien richtig schief nur bei einem der schon Erfahrung mitm Microsoft Flight Sim hatte gings. Ich denk aber nicht das n Laie n A320 landen kann.
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===>378. NFF <===

[bearbus]

Ich hatte auch mal einen Bekannten, der sich eingebildet hat er kann eine 737 fliegen, weil er das im Microsoft Flightsim kann. Meiner Meinund nach totaler Schwachsinn - vor allem, weil so eine Situation in Realität eine Stresssituation ist, mit der ein Laie nicht umgehen kann, auch wenn er den noch soo realistischen Microsoft Flugsimulator bedienen kann.
Der Bekannte konnte übrigens in Realität nicht einmal einen Segelflieger vom hinteren Sitz auf Kurs halten ..........

[Vnav Pth]

Wenn du bei nem PMDG Flieger weißt wie du das Autoland anschmeißt, etwsa Ahnung von Systemen hast und dich der Controller ordentlich aufs Final vectored dann würde es wohl vielleicht gehen. Ob ein Airline Pilot den App armed oder ein engagierter Flightsim Pilot macht doch sofern es richtig geschieht keinen Unterschied. Der Rollout Mode tut am Boden sein übriges, dazu schön Autobrake und Spoiler armen. Voilà

[tankman]

ist die frage welche stresssituation das für nen laien ist.
prinzipielle ahnung vom fliegen - durch simulator - würde zumindest mal voraussetzungen dafür schaffen, den flieger bis zur bahn in der luft zu halten. ob die bahn getroffen wird oder nicht ist vom geschick des einzelnen abhängig - halte es aber für einen versierten sim-flieger nicht ausgeschlossen, dass er zumindest ohne allzu großen schaden landen könnte.
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die letzten worte eines kapitäns: junge, ich zeig dir was.. die des co's: das schau ich mir an

[Vnav Pth]

Das mit dem Stress habe ich vergessen, kommt wirklich sehr darauf an

[Speedbirdy]

Mit Autoland kann eigentlich jeder landen, da der AP ja fliegt. Und wenn man das ordentlich vorbereitet, dürfte das gehen. Nur der Teil mit auf der Bahn bleiben wird dann noch mal schwierig.

[Vnav Pth]

[EDML]

Beim Autoland ist halt die Frage, ob er den Flieger passend konfiguriert bekommt.

Wenn man überhaupt keine Ahnung hat ist das MCP Panel nicht unbedingt selbsterklärend. Bei der 737 muß man je nach Version zuerst den Navmode scharfschalten und kann dann erst nach VOR/LOC capture den APPR Mode zum G/S capture aktivieren. Dazu muß man dann noch mit passender Speed und Konfiguration ankommen und dann alles zum richtigen Zeitpunkt machen ...

Die Rollout Guidance geht so bis 50-60kt runter, danach muß man das Flugzeug selbst auf der Bahn halten.

Gruß, Marcus

[Vnav Pth]

Ja darauf kommt es an. Ich denke, nur ein absolut kleiner Teil der Simpiloten hätte vielleicht die Ahnung und Nerven den Flieger im Approach richtig abzubremsen, die Vref + 5 als Speed fürs Autoland zu setzen (jetzt mal bei ner 737 als beispiel), ja überhaupt erstmal die Frequenzen einzudrehen, PTT Switch zu finden usw. .Wer noch nie im Cockpit oder im Full Flight sim war, kommt sich in einem Airliner Cockpit eh recht verloren vor.

[k_89]

entscheidender punkt ist wie man "laie" definiert...
das kann entweder jemand sein der sich zwar gut auskennt, weiss wie ein flugzeug gesteuert wird und auch im flugsimulator für zuhause sich auskennt, nun aber mal keinen einzigen pilotenschein bzw. erfahrung vorweisen kann oder wirklich jemand der vorher sich nie damit beschäftigt hat
ein privatpilot mit erfahrung auf kleinen jets oder sogar ein airlinepilot mit nem typerating für ein anderes flugzeug kann als laie bezeichnet werden
wenn ihr einen ahnungslosen in ein auto setzt und sagt das ist das lenkrad , kupplung, gas und bremse, dann wird er es auch nicht fahren können und man sollte ja meinen das wär an sich schon einfacher als ein flugzeug zu fliegen

[frumpy]

1998 hab ich ne Boeing im Fullflight-Sim auf Kai Tak gelandet Auch bloß mit dem MSFS geübt, war selbst erstaunt. Man benötigt halt das mentale Modell, wenn man die Zusammenhänge kennt, weiß man zumindest worauf man zu achten hat.
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