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Böen in Bilbao (10.02)
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B753
Captain
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Anmeldungsdatum: 19.10.2008
Beiträge: 129
Wohnort: Deutschland

BeitragVerfasst am: Di Feb 10, 2009 9:52 pm    Titel: Böen in Bilbao (10.02) Antworten mit Zitat

Guten Abend,

eben in einem anderen Forum aufgeschnappt, was für ein windiger
Endanflug.

Warum wird hier nichr durchgestartet??
War hier nicht ETWAS Gefahr mit im Spiel, bei diesem Endanflug/Landung?


http://www.tagesanzeiger.ch/panorama/vermischtes/Schreckmoment-fuer-Schweizer-Passagiere-Turbulente-Landung-in-Bilbao/story/12853013

Grüsse sendet

B753
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flapfail
Goldmember
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Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6914
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb

BeitragVerfasst am: Di Feb 10, 2009 10:08 pm    Titel: Antworten mit Zitat

war doch ne astreine Leistung.!!
Dafür lernt man fliegen.
Wenn die Seitenwindkomponente nicht über dem Herstellerlimit war, ists ok gewesen
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O.B.
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Anmeldungsdatum: 22.05.2007
Beiträge: 1348

BeitragVerfasst am: Di Feb 10, 2009 10:10 pm    Titel: Re: Böen in Bilbao (10.02) Antworten mit Zitat

B753 hat folgendes geschrieben:

Warum wird hier nichr durchgestartet??


Wird doch ?! ...auch wenn die Maschine schon eine Weile am Boden war.
_________________
A320
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B753
Captain
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Anmeldungsdatum: 19.10.2008
Beiträge: 129
Wohnort: Deutschland

BeitragVerfasst am: Di Feb 10, 2009 10:18 pm    Titel: Antworten mit Zitat

flapfail hat folgendes geschrieben:
war doch ne astreine Leistung.!!
Dafür lernt man fliegen.
Wenn die Seitenwindkomponente nicht über dem Herstellerlimit war, ists ok gewesen



Ja, eigentlich richtig!
Rolling Eyes

Nette Grüsse
753
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fleafly
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Anmeldungsdatum: 25.07.2006
Beiträge: 1039
Wohnort: Salzburg AUT

BeitragVerfasst am: Di Feb 10, 2009 11:18 pm    Titel: Re: Böen in Bilbao (10.02) Antworten mit Zitat

O.B. hat folgendes geschrieben:
B753 hat folgendes geschrieben:

Warum wird hier nichr durchgestartet??


Wird doch ?! ...auch wenn die Maschine schon eine Weile am Boden war.


der flieger der "durchstartet" ist aber eine 738 die einen normalen start durchführt

für einen go around ist die maschine zu lange am boden
_________________
FO DH8 > FO B737NG > Capt A320
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O.B.
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Anmeldungsdatum: 22.05.2007
Beiträge: 1348

BeitragVerfasst am: Di Feb 10, 2009 11:25 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Ach je, hast natürlich recht. Hatte ein paar Sekunden vom Video übersprungen und damit den Schnitt verpasst... Confused
_________________
A320
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frumpy
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Anmeldungsdatum: 29.05.2007
Beiträge: 683

BeitragVerfasst am: Mi Feb 11, 2009 8:49 am    Titel: Antworten mit Zitat

Faszinierend, wieviel Seitenkraft die Fahrwerke aufnehmen können. Die hatten nach der Landung bestimmt ein paar tote Fliegen an den Seitenfenstern Surprised
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http://free.pages.at/dlrdownloads/
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EDDF
Gast





BeitragVerfasst am: Mi Feb 11, 2009 9:58 am    Titel: Antworten mit Zitat

Also die Frage nach dem Durchstarten ist durchaus berechtigt und die erste Landung alles andere als stabil. Garnicht mal so weit von Hamburg entfernt - immerhin mit Grab aufgesetzt...

Ich würde mir das so nicht anschauen, geb aber zu, dass Airbus gerade in der Situation (strong Gusts bis zum Boden) unangenehm zu handeln ist.

Witzig ist der Text drunter: "ATR 42-320" - interessant Rolling Eyes
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frumpy
Captain
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Anmeldungsdatum: 29.05.2007
Beiträge: 683

BeitragVerfasst am: Mi Feb 11, 2009 10:15 am    Titel: Antworten mit Zitat

Crab, von Krabbe Wink
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Atlas
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Anmeldungsdatum: 03.11.2006
Beiträge: 104

BeitragVerfasst am: Mi Feb 11, 2009 11:02 am    Titel: Antworten mit Zitat

Na, da ist das Basler Ballett ja nochmal mit dem Schrecken davon gekommen...
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ratzfatz
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Anmeldungsdatum: 16.07.2006
Beiträge: 1213
Wohnort: FRA

BeitragVerfasst am: Mi Feb 11, 2009 4:51 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Bissken lang ausgeflared, erst beim 2500' Punkt audgesetzt...Da muss man dann schauen, wieviel Bahn noch übrig ist.
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B753
Captain
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Anmeldungsdatum: 19.10.2008
Beiträge: 129
Wohnort: Deutschland

BeitragVerfasst am: Mi Feb 11, 2009 7:12 pm    Titel: Antworten mit Zitat

ratzfatz hat folgendes geschrieben:
Bissken lang ausgeflared, erst beim 2500' Punkt audgesetzt...Da muss man dann schauen, wieviel Bahn noch übrig ist.



Hallo

da war mit Sicherheit nimm so furchbar viel Bahn vorhanden, nach dem Abbremsen!

Zumindest was der A320, also die erste Landung angeht. Der andere war ja ne B738, etwas schlecht anzusehen, hatten wohl vorher schon ein Go Around!

Abendliche Grüsse
B753
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