A320 der US Airways stürzt beim Start ab

[Timsi]

da werden bestimmt videos auftauchen..

da laufen doch so viele menschen rum.. sensationsgeile..
(die hoffen oder befürchten, dass es erneut einen geschichtsträchtiger tag ist)

gerade in new york mit 9/11 ist es immer ein mulmiges gefühl wenn man flugzeuge über stadt sieht und wenn sie dann auch noch niedrieg fliegen

http://de.youtube.com/watch?v=Ys41jnL2Elk so in etwa vermute ich das

[Bruchpilotin]

Ein Kommentar irgendwo im Internet unter den zahlreichen Berichten auf den verschiedensten Seiten besagte, dass es sich bei 75 % aller Flugzeuge die runter kommen um Boeings handelt und davon das Muster 737 50 % (von den 75%) ausmachen würde - also ein top "Kandidat". Es sei zu verdanken, dass es sich bei dem Sturz in den River, um einen Airbus handelte, da es mit einer Boeing nicht so ausgegangen wäre.
Was ist da dran? Versteht mich jmd, wie ich das hier geschrieben habe?

[SeNsAtIoN]

genau die frage habe ich mir auch gestellt, als ich mir vorhin mayday angeschaut habe.Es handelte sich dabei um die Maschine 767 die auch eine Notlandung im Wasser durchführte..Es wurde gesagt, dass die maschine durch den widerstand der triebwerke, die dann im wasser versinken, in teile bricht.. bei der dc 9 wäre es aber natürlich anders, da diese maschine auf dem wasser gleiten kann, weil ja keine triebwerke unter dem flügel vorhanden sind.. da nun aber der a320 die triebwerke auch unter den tragflächen hat denke ich, dass es daran liegt, dass der airbus unten flacher ist als eine boeing.Die Boeing würde dann sofort nach dem aufprall zur Seite kippen weil es unten herum eben rund ist und nicht flach wie beim airbus.. also ich denke, dass es wohl daran liegen muss.. aber genau wissen tu ich es nicht Wäre auch für eine erklärung dankbar

[fleafly]

[737forever]

Hi,
es gibt Bilder kurz vorm Aufsetzen, zwar nicht von hoher Qulität aber es gibt sie:
http://avherald.com/img/usa_a320_n106us_us1549_lga_090115_4.jpg

[Bruchpilotin]

@ fleafly: Die Erklärung mit dem Golf ist super, macht Sinn. Habe ich von der Seite noch gar nicht betrachtet. Naja, liegt vielleicht auch da dran, dass ich mich in der ganzen Materie gar nicht auskenne und deswegen etwas verwundert über diesen Kommentar mit den %-Angaben war.

@ 737forever: Die Angaben aus dem Kommentar stammen von einer Privatperson - so wie es sich las. Hätte ich vielleicht mit dabei schreiben sollen, sorry. Sind keine statistischen etc. Daten. Kam mir zumindest nicht so vor.

@ all: Mal ne doofe Frage. Es wird immer nur von DEM Kapitän berichtet. Ich dachte, wenn man n ATPL hat und große Vögel fliegt, dass die zu zweit geflogen werden?!? Warum wird nirgendwo etwas von einem Co-Pilot erwähnt?

[frumpy]

Ich hab mich beim Aufstehen gefragt: "Schwimmt denn der alte Airbus noch, Airbus noch, Airbuhuss noch..." Ist er eigentlich schon untergegangen?

Schon irgendwie ein kultiger Crash, spektakulär auf jeden Fall. Wie der PIC (um mal nicht "Kapitän" zu sagen) mit dem Sidestick das Ding aufs Wasser aufsetzt, finde ich interessant, ich dachte immer ein Yoke wäre konstruktionsbedingt überlegen. Spitzenmäßig!

Bin auch mal gespannt, obs weitere Bilder gibt...
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[agathidium]

[flapfail]

[agathidium]

[fleafly]

[agathidium]

Zweideutig geschrieben! Aber Asche auf mein Haupt.

(Zwischen "doppelt so lang" und "doppelt so lange" liegt immer noch ein Unterschied)