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flydc9 Captain

Anmeldungsdatum: 30.06.2008 Beiträge: 719 Wohnort: N050°W030°  |
Verfasst am: Mo Dez 29, 2008 9:10 am Titel: |
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Der_Physiker hat folgendes geschrieben: | Hm, irgendwie hab ich es immer noch im Kopf. Wir unterhielten uns doch in einer der skype-Runden auch über Triebwerke bei den 340ern und darüber, daß es die gleichen wie bei den A320ern sind und so forz. Irgendjemand wand dann ein, bei den 340ern seien die Nachfolgemodelle nämlich CFM57 drin. Im Grunde ist es ja völlig wurscht, da ich nicht glaube, daß wir sowas im Moment wissen müssten. Aber mich lässt sowas nicht los und auch 2 Wochen nach der Runde schweben mir die Zahlen noch im Kopf und wollen endlich richtig geordnet werden. Daher hab ich hier mal die Triebwerksbezeichnungen herausgesucht. Die folgenden Zeilen hatte ich schon Mal in einem anderen thread gepostet:
der_Physiker hat folgendes geschrieben: | Und zwar CFM56-5C2 bei den Älteren (A340-311) und CFM56-5C4 die Neueren (A340-313). Angeblich wäre es ein deutlicher Unterschied was die Leistung angeht.
Die -600 haben dann die RR Trent 556. |
Beim A320 sind 2x CFM56-5A1 verbaut.
Den Unterschied der verschiedenen Versionen werden wir ja hoffentlich alle in ein paar Jahren selbst erfliegen.
Auf meine Quellenangabe möchte ich hier verzichten, es sei versichert, daß es die Beste ist, die man haben kann. Auf Nachfrage kann man drüber reden
Also man hört sich.
Grüße, der_Physiker |
Beim A319 ist übrigens das CFM 56-5A5 eingebaut worden bei LH,
......und beim A321-100 ist das IAE V-2530-A5 eingebaut und
beim A321-200 das V2533....  _________________ Infotag....> GESCHAFFT
Nächstes Ziel: Pilot auf A380...
Ich mache die Cockpittür hinter mir zu, drücke auf den Knopf, und die Welt ist in Ordnung  |
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Der_Physiker Captain

Anmeldungsdatum: 21.08.2008 Beiträge: 474
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Verfasst am: Mo Dez 29, 2008 9:52 am Titel: |
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@flydc9 hehe
Gewußt oder abgekuckt? Ich stehe ja zu meinen Wissenslücken, was soll ich jetzt auch wissen, welches Flugzeug welche Triebwerke hat am besten mit Seriennummern. Ok, CFM56 bleibt irgendwie doch hängen, genauso wie RR Trent.
Viel wichtiger, so finde ich jedenfalls, ist doch, das Prinzip der Turbine zu kennen und in wesentlichen Zügen eine Propellerturbine von einer Impellerturbine zu unterscheiden. Da könnte ich dann wiederum loslegen
Und dann über Wirkungsgrad vs Lärmemission philosophieren.
OK genug der Dinge.
Grüße, der_Physiker |
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flydc9 Captain

Anmeldungsdatum: 30.06.2008 Beiträge: 719 Wohnort: N050°W030°  |
Verfasst am: Mo Dez 29, 2008 12:01 pm Titel: |
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Der_Physiker hat folgendes geschrieben: | @flydc9 hehe
Gewußt oder abgekuckt? Ich stehe ja zu meinen Wissenslücken, was soll ich jetzt auch wissen, welches Flugzeug welche Triebwerke hat am besten mit Seriennummern. Ok, CFM56 bleibt irgendwie doch hängen, genauso wie RR Trent.
Viel wichtiger, so finde ich jedenfalls, ist doch, das Prinzip der Turbine zu kennen und in wesentlichen Zügen eine Propellerturbine von einer Impellerturbine zu unterscheiden. Da könnte ich dann wiederum loslegen
Und dann über Wirkungsgrad vs Lärmemission philosophieren.
OK genug der Dinge.
Grüße, der_Physiker |
Dachte ja nur, daß bei endlich aufhört, daß dir Zahlen im Kopf herumschweben  _________________ Infotag....> GESCHAFFT
Nächstes Ziel: Pilot auf A380...
Ich mache die Cockpittür hinter mir zu, drücke auf den Knopf, und die Welt ist in Ordnung  |
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Dekey Captain


Anmeldungsdatum: 03.02.2008 Beiträge: 196 Wohnort: BRE  |
Verfasst am: Mo Dez 29, 2008 1:44 pm Titel: |
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Hey,
na wie gehts euch?Wollte mal fragen wie es mit ner Skype konferenz aussieht und mit DCT??
Ansonsten, danke für die Infos bzgl der TW jetzt können wir in der FQ jeden tot quatschen
Also skyper und DCTler meldet euch!
Mfg dekey |
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Peds_X-ing Bruchpilot

Anmeldungsdatum: 29.12.2008 Beiträge: 1
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Verfasst am: Mo Dez 29, 2008 7:22 pm Titel: |
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Hallo! Habe gerade diesen Thread gefunden und bin jetzt wohl die Nummer 8 im Boot.
Skype und ICQ ist beides verfügbar. Ich schick mal Skype Name und ICQ Nummer an den_Physiker, wäre cool, wenn ihr das bisschen weitergeben würdet. |
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Der_Physiker Captain

Anmeldungsdatum: 21.08.2008 Beiträge: 474
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Verfasst am: Mo Dez 29, 2008 10:53 pm Titel: |
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Hehe nein wie geil ist das denn!?!
Hi Peds_X-ing, 8 von 10 aus einer FQ ist mal eine Hammerquote. Wenn wir dann alle dort bestehen gehen wir in die Geschichte ein  |
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rahul88 NFFler

Anmeldungsdatum: 24.10.2008 Beiträge: 29 Wohnort: Frankfurt  |
Verfasst am: Di Dez 30, 2008 9:54 am Titel: |
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jaaa das ist schon krass , viel glück euch allen an der fq leute ^^
@ Der_Physiker , kennst du mich noch vom ffm flughafen mit dem chrissi, freut mich das du deinen termin hast........dann mal los !!
ich bin sicher das du´s packst
lg |
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Pepperwhite NFFler

Anmeldungsdatum: 06.07.2008 Beiträge: 25 Wohnort: EDDM  |
Verfasst am: Di Dez 30, 2008 9:48 pm Titel: |
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Wir könnten ja mal ausmachen ob und wann wir das obligatorische FQ-Treffen machen wollen, da wir ja alle zu unterschiedlichen Zeiten anreisen. Ich würde das Marché vorschlagen. Ich für meinen Teil lande am 11 Januar um 18.15Uhr, beziehungsweise werde gelandet. Hoffentlich darf ich das bald selber machen Wann kommt ihr an?
P.S. Ich wünsche euch einen guten Rutsch _________________ Abi endlich vorbei
BU 9 und 10 Juli bestanden
FQ 12-13 Januar |
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aaroh Senior First Officer

Anmeldungsdatum: 25.04.2008 Beiträge: 53 Wohnort: Iserlohn  |
Verfasst am: Mi Dez 31, 2008 3:27 pm Titel: |
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Guten Rutsch euch allen, und cool dass du auch dabei bist, Peds_X-ing!
Ich werde so gegen halb sechs im Hotel sein. Treffen sollten wir uns in jedem Fall am Flughafen, ob Marché oder anderswo. Wahrscheinlich läuft es dann so auf 19:00Uhr hinaus? Aber das zeigt sich schon...wir werden uns nicht verfehlen. _________________ BU: 16./17.06.08
FQ: 12./13.01.09
Medical: 29.01.09
382. NFF  |
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Der_Physiker Captain

Anmeldungsdatum: 21.08.2008 Beiträge: 474
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Verfasst am: Mi Dez 31, 2008 8:53 pm Titel: |
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Joah Treffen am Flughafen ist wohl klar. Ich komme planmäßigerweise am Sonntag um 17:45 Uhr in Hamburg an, schnell ins Hotel checken...wo ruft man denn an, daß man vom IBIS-shuttle gerne eingefangen werden möchte?
Wobei ich auch nicht so ewig viel Gepäck dabeihaben werde und somit auch am Flughafen bleiben könnte. Na wie auch immer.
Leider hat's bei mir gestern Abend nicht mehr geklappt und irgendwie war auch kaum jemand in skype. Da wir aber allmählich auch nicht mehr Wochen zur Verfügung haben und ich selbst auch nicht ständig online bin, mal ein paar konkrete Vorschläge für skype-Runden. Morgen ist wohl zu knapp, vor 16 Uhr hat hier ja doch keiner seinen Rausch ausge-* äh, ähm, ist seinen Alkohol losgeworden
Also wie wär's am Samstag irgendwann? Das ist der 03.01. Sagen wir abends um 19 Uhr?
Alternativen gibt's natürlich jede Menge...bloß einigen müssten wir uns auf was. Ich würde gerne das headset nutzen, das war erheblich kommunikativer als der chat. Aber das hängt natürlich auch davon ab, wer alles dabei sein möchte.
Ich bin ja immer noch etwas auf Endorphin. Hab heute mit Chrisso in Frankfurt Airport midfield crossing gemacht, also relativ niedrig quer zur Landebahn den Platz mittig überflogen. Nett sowas. Wollte ich schon immer mal gemacht haben. Ist auch schön mal auf der Turmfrequenz mitzuquatschen, wenn man denn mal zu Wort kommt zwischen den anfliegenden Maschinen. Schade daß es heute etwas dunstig war, wobei ich denke, daß die Bilder dadurch noch besser geworden sind. Hach ja...
In diesem Sinne, mit einem breiten Grinsen, bis nächstes Jahr!
Grüße, der_Physiker
edit: Datum geändert
Zuletzt bearbeitet von Der_Physiker am Do Jan 01, 2009 11:49 am, insgesamt einmal bearbeitet |
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flydc9 Captain

Anmeldungsdatum: 30.06.2008 Beiträge: 719 Wohnort: N050°W030°  |
Verfasst am: Mi Dez 31, 2008 9:05 pm Titel: |
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Der_Physiker hat folgendes geschrieben: | Hab heute mit Chrisso in Frankfurt Airport midfield crossing gemacht, also relativ niedrig quer zur Landebahn den Platz mittig überflogen. Nett sowas. Wollte ich schon immer mal gemacht haben. Ist auch schön mal auf der Turmfrequenz mitzuquatschen, wenn man denn mal zu Wort kommt zwischen den anfliegenden Maschinen. |
Mit was seid ihr da geflogen?und von wo wohin?  _________________ Infotag....> GESCHAFFT
Nächstes Ziel: Pilot auf A380...
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Der_Physiker Captain

Anmeldungsdatum: 21.08.2008 Beiträge: 474
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Verfasst am: Mi Dez 31, 2008 9:17 pm Titel: |
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@flydc9 mit'nem Ultraleichtflugzeug (sieht aus wie'ne Cessna 152; genauer will ich hier nicht drauf eingehen. Wenn's interessiert -> PN) von Süd nach Nord. Also von Meldepunkt Delta 1 über Lima, das Stück geht durch die Egelsbacher Kontrollzone. Dann Ausflug im Norden über November. War mein Vorschlag im Funk und ist so wohl aber auch standard. Okay, fairerweise schreib ich gleich dazu, daß Chrisso das auch schon vorher wußte. Waren ein nettes team... |
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