Klaus-Jürgen Schwahn zu Berufsaussichten und Pilotenmangel

[Alex87]

Nicht gefallen lassen? Was denn sonst? Du bist leider kein König und kannst große Ansprüche stellen, man ist zur Zeit mit dem froh, was man bekommt und außerdem hat IMMERNOCH keiner etwas versprochen!

LG peace

[Pascal]

Ich weiß glaube ich wie schwer das ist wenn man kaum/keine Ansprüche hat. Aber das ist auch eure Zukunft wenn auch euch vorbei weiterhin Ready Entries eingestellt werden zu Zeitpunkten wo ihr ebenso frei zur Verfügung stehen würdet!

[Alex87]

Es wird keiner "anstatt uns" eingestellt, die gucken schon ganz gut, dass das passt. Naja, wer zur Zeit Ansprüche hat, hat nicht gemerkt, wie die aktuelle Situation ist, es geht nur noch um Job oder kein Job... alles halb so schlimm.

edit: Ich wäre dankbar, wenn du etwas auf deinen Satzbau achten könntest, es ist einfach recht anstrengend zu lesen was du schreibst. Soll kein persönlicher Angriff sein!

LG

[IchHalt]

[Alex87]

Genau, glücklich schätzen sein Lebensziel irgendwie doch zu erreichen, auch in einem schlechten Marktumfeld...aber das scheinen einige 10. Klässler, die den ganzen Tag die tollen Pilotendokus gucken und sehen, wie klasse alles sein könnte nicht zu erkennen. Am besten direkt Cpt. 747-400 bei Hansens!!!

Ich will damit wirklich keinen beleidigen, aber so manche Aussagen hier gehen einem schon ganz ordentlich auf die Nerven, weil so viele einfach überhaupt keine Ahnung haben.

Aber gut, dafür ist ein Forum ja auch eigentlich da, viel Spaß noch

[Matze345]

Was meint ihr? Verbessert sich die Lage wieder mit den Piloten in 5 Jahren oder kann da keiner eine genaue Prognose sagen?

Wieso verdienen Piloten eigentlich in 10 Jahren nichtmehr soviel wie die Piloten heute ?


Liebe grüße
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Realschule 2009

FOS 2012

[Domte]

[tankman]

also so aus dem bauch hinaus würde ich sagen, dass es bald wieder bergauf geht. vorallem weil die finanzkrise ja "eher" was kurzfristiges ist, arbeitslose hin und her - ich denke nicht dass es zu einem passagierzahleneinbruch kommen wird. rohstoffe sind wieder billig, die konsolidierungsphase der luftfahrt wird auch bald wieder zu ende sein. unternehmen, die sich bis hierher übernommen haben, hatten nur noch eine beschleunigung des abbauprozesses, der wäre aber sowieso gekommen. als kleines beispiel -selbst eine sky europe fliegt noch - die bezahlt seit monaten rechnungen "bar" - weil sie kein zahlungsziel mehr bekommen. hauptsponsor ein amerikanischer fond... also so schlimm kann es die unternehmen nicht getroffen haben.
sprich in europa gab es noch kaum kündigungen von piloten bzw auflösungen von fluglinien - der pilotenmarkt ist einfach eingefroren, kann aber bald wieder aufgetaut werden.
ob sich das ganze spiel bis in 5 jahren wiederholt..
eines muss man aber sagen - den boom der billigairlines die einfach einen haufen neukunden an bord geholt haben, den wird es wahrscheinlich nicht mehr geben, dh der markt ist schon eher gesättigt. sprich, es wird eher nur noch verdrängungswettbewerbe geben, die anzahl der piloten daher mehr oder minder stagnieren und daher nur abgänge und ablöse spielen.
wie die letzten 20 jahre (außer der genannten phase)
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die letzten worte eines kapitäns: junge, ich zeig dir was.. die des co's: das schau ich mir an

[RobDeBaer]

[flydc9]

[Matze345]

das hab ich auch hier im Forum gelesen.. auch erst vor kurzem.

was meint ihr dazu ?
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Realschule 2009

FOS 2012

[RobDeBaer]

Also ich persönlich meine dass Dir da heute NIEMAND eine SERIÖSE Aussage zu geben kann...