Klaus-Jürgen Schwahn zu Berufsaussichten und Pilotenmangel

[DruNkeD]

was ist denn nun die beste oder zumindest eine gute möglichkeit seine eigung für diesen beruf festzustellen?

und bitte kommt jetzt nicht mit BU, FQ oder GAPF

Danke im Voraus
Tim

[Sotrax]

Hm, vllt während dem PPL selbskritisch sein, viel mit Fluglehrern reden, wie sie einen im Vergleich zu anderen einschätzen, und dann auch die notwendigen Schlüsse draus ziehen. Da muss man aber auch Glück haben,weil viele Flugschulen da nicht ehrlich genug sind.

[Pascal]

Air Berlin, Hapag, Eurowings mit LH Regional usw, Condor, Executive usw.
Nur zur Zeit auch nicht mehr da kaum eine Airline einstellen will

Gibt nicht nur LH in Deutschland. Mit durchgefallener GU sieht der Markt noch etwas besch.... aus als wenn man wenigstens diese schafft. Dann sind noch ein paar Türen offen.

[EDDH RWY 23]

moin

mit GU kannst noch zur augsburg und contact air!
daher das ew jetzt 100% lh ist kannst dich dort nicht auchnochmal neu bewerben, früher ging das noch!
habe so den verdacht, dass vielleicht clh und ew bald gemeinsame sache machen, nur eine vermutung....

AB stellt z.zt nicht ein und wird auch RE in zukunft nicht einstellen daher eigene flugschule.

HF baut die Flotte wohl um 15 Flieger ab, d.h auf lange sicht auch keine neueinstellung

Cirrus leztes screening im DEZ, dann warteliste

Condor stellt noch weiter ein, daher das viele leute zur LH gehen, hast du eine Gu und screnning musst nochmal nach keslterbach, einsteig 757/320 nach einem jahr kannst 767 fliegen

OLT: nur über bekannte oder verbindung

Blue wings:?

XL Airline:?

HHI: keine einstellung brauchst ein A319 TR kostet nochmal 25000euro und ihne stunden nichts wert.

CLH: suchtt immer noch leute, GU,FU

SwissEuropean:sucht auch noch

Swiss intl: ab 1000h jet

Sonst fallen mir keine airlines mehr ein, bald ist in deutschland ja alles LH was fliegen kann danach ganz europa...!

gruss
_________________
alles roger

[flapfail]

[EDDF]

Wie ist denn der Status zur eigenen Schulungsschiene? Gibt´s die schon?

Das Projekt wurde ja erst kürzlich angedacht, als die Zeiten noch rosig waren...

[D.Düsentrieb]

[D.Düsentrieb]

[EDDH RWY 23]

wohl die AB hat im OCT 5Fo /RE eingestellt die nicht aus der airberlin flugschule kommen, ein airberlin cpt hat mir das erzählt, war aber irgendwie eine schnelle aktion in zsammenarbeit mit einer großen deutschen flugschule;)!

gruss
_________________
alles roger

[Pascal]

Zu geil, und die fertigen AB Flugschüler mal schön weiter auf die Dash mit dem noch schlechteren Vertrag stecken. Das ist mal Fairness pur. Aber wenn man nichts gegen macht...

[EDDH RWY 23]

groß und grün und ist in nrw......
die 5leute mussten nicht einmal zur interpersonal,also wohl nur gespräch mit einstellungsteam...

gruss
_________________
alles roger

[Pascal]

Ach Leute mit Interviews direkt vor Ort in der Schule in die Firmen zu holen gabs auch schon bei Intercockpit und Co (AB,Sunexpress,Niki....). Das ist nichts neues daß Airlines bei Bedarf zu den Schulen gehen und direkt die (fast) fertigen Schüler abwerben bei "Sonderterminen". Meistens wenn es vom Bedarf her brennt.

Interessant wäre nur der Zeitpunkt ob dem wirklich so sei denn wie gesagt werden/wurden ja auch die eigenen Schüler denen der A320/737 bei AB versprochen wurde fertig statt der Dash mit dem schlechten LGW Vertrag. Ich würde mir - sollte das so stimmen - das jedenfalls als AB Schüler nicht gefallen lassen.