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SHAP
Captain
Anmeldungsdatum: 17.01.2008
Beiträge: 69
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 Verfasst am: So Nov 09, 2008 8:53 pm Titel: |
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| Sicherheitssalamander hat folgendes geschrieben: | | Tobi89 hat folgendes geschrieben: | @Shap
Das wäre doch rassismus... |
Ja! Genau das ist aber wahrscheinlich Realität. |
Jap.
Ich glaube kaum, dass ich in Abu Dabi einreisen darf. Keine Ahnung. |
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Sicherheitssalamander
Moderator
Anmeldungsdatum: 13.07.2008
Beiträge: 1924
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| Verfasst am: So Nov 09, 2008 9:30 pm Titel: |
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Lass dich einfach von der Lufthansa nehmen! Ist eh viel besser da als in der Wüste.  |
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Flipsitipsi
Captain
Anmeldungsdatum: 13.08.2008
Beiträge: 690
Wohnort: SHA
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| Verfasst am: So Nov 09, 2008 9:37 pm Titel: |
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ja genau .Und wenns bei Lh nicht klappt gibts ja immer noch AB , Swiss .....
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Realschule - checked
Abitur '13 ( technisches Gymnasium) - in progress
LH Infotag: 30.9.11 - checked
BU-? FQ-? MED-?
~ 3 km Autobahn sind nichts, 3 km Runway verbindet die Welt. ~ |
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SHAP
Captain
Anmeldungsdatum: 17.01.2008
Beiträge: 69
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| Verfasst am: So Nov 09, 2008 9:46 pm Titel: |
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| Sicherheitssalamander hat folgendes geschrieben: | | Lass dich einfach von der Lufthansa nehmen! |
Das "einfach" ist super  |
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NipTk
NFFler
Anmeldungsdatum: 03.11.2008
Beiträge: 23
Wohnort: LOWI
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| Verfasst am: Mo Nov 10, 2008 10:09 am Titel: |
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Der einzige Unterschied zur LH wird der Gehalt sein 
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Tower (in Stuttgart): "Lufthansa 5680, reduce to 170 knots."
Pilot: "Das ist ja wie in Frankfurt.
Da gibt's auch nur 210 und 170 Knoten...
Aber wir sind ja flexibel."
Tower: "Wir auch. Reduce to 173 knots." |
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Aussie_Flo
Gast
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| Verfasst am: Mo Nov 10, 2008 12:44 pm Titel: |
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| NipTk hat folgendes geschrieben: | | Der einzige Unterschied zur LH wird der Gehalt sein |
...also erstens kannste mich mal gerne dem Gehalt vorstellen, wenn du ihn mal wieder triffst, und außerdem sind die Unterschiede zu LH gigantisch! Schon während der Ausbildung muss man nach Al Ain (VAE) und danach muss man selbstverständlich auch in den VAE leben... Für mich wäre das zwar eine Option, aber Lufthansa wäre mir definitiv lieber!! |
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NipTk
NFFler
Anmeldungsdatum: 03.11.2008
Beiträge: 23
Wohnort: LOWI
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| Verfasst am: Mo Nov 10, 2008 1:26 pm Titel: |
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| Aussie_Flo hat folgendes geschrieben: | | Schon während der Ausbildung muss man nach Al Ain (VAE) und danach muss man selbstverständlich auch in den VAE leben... Für mich wäre das zwar eine Option, aber Lufthansa wäre mir definitiv lieber!! |
Nun ja, dass man für die Ausbildung dort hin muss ist ja eigentlich logisch. Und in VAE "leben" ... den Hauptwohnsitz zumindest dort haben, denn wenn du bei der LH Langstreckenpilot bist, denke ich auch nicht dass du Regelmäßig nach Hause kommst. Wenn man es noch von der steuerlichen Seite betrachtet, bist als "Mitglied" der VAE mit sicherheit um einiges besser dran 
Und wenn das bei der Etihad gleich abläuft wie bei den meisten Firmen in Dubai bzw. VAE, dann wird dir eine Wohnung gestellt. Ein Kollege von mir arbeitet in Dubai in nem Hotel und da bekommen alle Mitarbeiter eine Wohnung / Haus gestellt, dafür wird vom Gehalt ein kleiner bruchteil abgezogen (400-500€) was eigentlich wirklich nicht viel is, wenn man schaut was in Dubai normalerweise eine 3-4 Zimmerwohnung kostet
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Tower (in Stuttgart): "Lufthansa 5680, reduce to 170 knots."
Pilot: "Das ist ja wie in Frankfurt.
Da gibt's auch nur 210 und 170 Knoten...
Aber wir sind ja flexibel."
Tower: "Wir auch. Reduce to 173 knots." |
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Paperplanes
Captain
Anmeldungsdatum: 17.09.2008
Beiträge: 81
Wohnort: Mal hier, mal da...
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| Verfasst am: Mo Nov 10, 2008 3:47 pm Titel: |
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Jaja, das Geld.. Aber das ist noch lange nicht der einzige Unterschied.
Klar kannst du dann WENN du mal Pilot bist eventuell auch mal zurück nach Europa, aber sicher nicht die ganze Zeit. Und die Ausbildung geht dann doch einige Monate, wo man in der Wüste bleiben muss und zwar ohne gross Ferien machen zu können. Wenn man aus unserem Klima kommt, ist das sicher nicht so einfach..
Wenn man das dann mal geschafft hat, sicher nicht schlecht, dafür ist man dann gebunden und zur Lufthansa mal schnell wechseln geht dann sicher auch nicht.. Aber wem das nichts ausmacht, der ist sicher gut bedient.
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- You may fail, or you may fly - |
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eTaFly
Captain
Anmeldungsdatum: 08.01.2007
Beiträge: 474
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: Do Nov 13, 2008 10:38 am Titel: |
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Ich sag's mal so.... mir bleibt da nicht mehr viel übrig
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BU/FQ -  ::: LH-Medical 
Ab Initio frozen ATPL
CPL(A)-IR-MEP
Niki
COP IR A318/319/320/321 |
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AI-FO-Capt
Captain
Anmeldungsdatum: 14.11.2008
Beiträge: 188
Wohnort: Baden-Würrtemberg
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| Verfasst am: Fr Nov 14, 2008 3:35 pm Titel: |
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Also mal ganz ehrlich entweder man will Pilot werden dann gehe ich dafuer auch ins Ausland oder ich moechte nahe meiner Heimat arbeiten dann bin ich aber in der "Laufbahn" falsch.
Gerade in der heutigen Zeit muss man fuer seinen Traum ein paar Abstriche machen denn die Entwicklung geht nunmal zum Globalen arbeiten (und davon profitieren ja schliesslich auch die Airlines) |
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J1MMYBU
Captain
Anmeldungsdatum: 13.04.2008
Beiträge: 98
Wohnort: frankfurt
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| Verfasst am: Sa Nov 15, 2008 12:35 am Titel: . |
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etafly bist wirklich beim LH Medical durchgefallen? 
kANNst du noch Pilot werden?
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Alle Angaben wie immer ohne Gewähr
Bitte informieren sie sich bei ihrem Arzt oder Apotheker.
BU AM 26.08-27.08!check
FQ 11.2008 FAILED
TOEFL JANUAR 2009
Zurzeit Student National Technical University of Athens. |
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C-Bass
Captain
Anmeldungsdatum: 15.01.2008
Beiträge: 578
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| Verfasst am: Sa Nov 15, 2008 11:06 am Titel: |
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| also was meint ihr... ist es bei etihad oder lufthansa besser? mal abgesehen von der geographischen Lage und dem Klima |
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