15 Jähriger im Cockpit am Steuerknüppel - Pilot gefeuert

[fleafly]

hmm ... wie meine schwester noch jünger war ist sie auch mal im flug bei der LH aufm kapitänssitz gesessen ... dass das solchen Rumor zur folge hat

sollt ich mal in den fotoalben zu suchen beginnen
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FO DH8 > FO B737NG > Capt A320

[joe1988]

Ja, früher das waren ja auch noch Zeiten...
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Dreamin' is good, but livin' is today...

[O.B.]

Früher.... da durfte man noch in Kneipen rauchen.
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A320

[Mace]

und man mußte Flugzeuge noch selber steuern...
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"Die fetten Jahre sind vorbei"

SWISSAIR-STORY

[joe1988]

...und Stuardessen aufm Schoß das Fliegen beibringen
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Dreamin' is good, but livin' is today...

[johnny-cow]

[Mace]

Na Deine venünftigen Fragen beantworte ich dir doch gern nur um zu zeigen daß jeder hier ne Chance verdient...

Also das ist von Typ zu Typ unterschiedlich...leichte Anstöße machen nichts,
bei Lockheed mußte man mit ich glaub 9Kg dran ziehen damit er automatisch ausging...
ähnlich wird es wohl auch bei Boeing sein,ab nem bestimmten Input gibt der auf wenn man net den Knopf im Horn drückt oder ihn gänzlich manuell ausschaltet.
Nicht alle Autopiloten schalten sich dann komplett ab.Einige Sterungselemente bedient dieser weiterhin...
Beim Bus muß ich gestehen hab ich zumindest bei den Sidestickmühlen keine Ahnung wie das läuft...der Computer überwacht ja eh die ganze Flugzeit alle Inputs der Crew und greift ein bzw gibt davor ne Meldung ...
Beim 300/310 kann man auch in die Steuerung eingreifen während der Autopilot eingeschaltet ist...er schaltet sich allerdings dann ebenfalls nicht komplett ab.
Auf Fachbegriffe hab ich mal verzichtet um weitere Erklärungen zu vermeiden auch wenn man es hätte dann in weniger Sätze hätte packen können...
Da es aber (noch!!!) unzählige Flugzeugmuster gibt,dürften auch evtl. noch andere Möglichkeiten bestehen...

Greetz
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"Die fetten Jahre sind vorbei"

SWISSAIR-STORY

[fluffi]

ich erinnere mich, als ich das erste mal geflogen bin durfte ich auch mal ins cockpit kucken, zusammen mit meinem kleinen bruder... wir waren damals 9 und 7 oder so... war ne boing... fand ich sehr sehr cool...!!! aber is ja auch schon wieder 20 jahre her...
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bu: 29/30.05.08
fq: 27/28.08.08
swiss I: 02.10.08
swiss II: 04.11.08
---ausgeträumt---
Okt 2010: plan B: jar ppl (uk) in espagna
12.09.11 1. solo
29.09.12 skill test

[johnny-cow]

danke

[Intercepter]

Beim Airbus schaltet man mit Druck-oder Zug von... habs jetzt nicht auswendig x kg den AP OFF. Da Autothrust und Autotrim noch weiterarbeiten, bleibt der Flieger weiter stabil...
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"Lufthansa 3811, just for information, in Österreich roll ma auf der gelben Linie"

[Alpha88]

[damarges]

wenns genug leute bei www.onlinetvrecorder.com programmieren haben wir eine gute chance, dass es aufgenommen wird