Kauderwelsch im Cockpit

[ratzfatz]

Eigentlich dann, wenn sie merken, dass der Adressat nichts versteht.
So gesehen scheitert der Controler in New York auch, weil er nicht in der Lage ist, wirklich mit den Chinesen umzugehen.

[fleafly]

Jetlag is beautiful

weltaussage
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FO DH8 > FO B737NG > Capt A320

[Paperplanes]

stimmt, afterburner, ich auch nicht!

[Bondi]

Mal ganz abgesehen davon wie dich Chinesen ihre Zunge bewegen können oder auch nicht. Die Aufbereitung des Materials durch den großen privaten Sender ist (wieder) mal voll daneben.
Schon die Moderation ist das allerletzte.
Sicher gibt es sprachliche Defizite. Das wusste man aber auch schon bevor dieser Beitrag erschienen ist.
Meiner Meinung kann man das Material auch anders aufbereiten und damit nicht den bevorstehenden Weltuntergang prophezeien.

Ist zwar jetzt ein wenig am vorigen Thema vorbei, doch das ist mir beim nochmaligen anschauen aufgefallen.

[ebeem]

damn it....das sollte definitiv nicht so sein!
Super Logik wiedermal....Leute die ne Farbfehlsichtigkeit haben,die im Alltag nichteinmal auffaellt,muessen auf dem Boden bleiben,waehrend andere mit solch extremen Defiziten die Verantwortung fuer mehrere hundert Menschen an Bord und indirekt auch an Bord anderer Maschinen uebernehmen.




achja....

http://de.youtube.com/watch?v=LlXXN33fYQ4&feature=related

[tankman]

also wenn ich an meine schulzeit zurückdenke ist nicht nur für chinesen englisch die schwierigste sprache der welt man braucht auch keine illusionen haben, das deutsche der älteren generation so gut englisch sprechen können, um jeden sachverhalt an die flugverkehrskontrollstelle zu kommunizieren. (bzw auch junge ) auch wenn das fundament sicher erheblich besser ist, und auf jeden fall das passive englisch gut ist.
ebeem that`s right... aber andere länder, andere sitten.
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die letzten worte eines kapitäns: junge, ich zeig dir was.. die des co's: das schau ich mir an