Stationierung in Düsseldorf

[SkyLord]

Hallo,

ich interessiere mich sehr für das Pilotenleben und möchte mich auch bei der LH für diesen Beruf bewerben.
Nun hat die Lufthansa ja die beiden großen HUB's FRA und MUN wo mit Sicherheit fast alle Piloten stationiert sind.
Ist es eigentlich auch möglich, dass man in Düsseldorf stationiert wird?
Wenn ja, wie klappt das dann nachher wenn man auf Langstrecke geht (hat DUS ja net)?
Oder ist das generell nur in MUN und FRA möglich zu leben?

Danke für eure Infos.

[s1l]

Hmm das Thema hatten wir doch glaube ich schonmal angerissen.
Es gibt auch welche, die aus Städten eingeflogen kommen aber Stationieren geht meines Wissen nur noch in Ausnahmen in Hamburg ?!
Korrigiert mich, wenn ich mit meiner Expertenmeinung daneben liege .

[funky]

also soweit ich mich erinnern kann, hat der Typ bei dem Tag der offenen Tür folgendes erzählt:
Stationierung ausschließlich nur in Frankfurt oder München, es gibt noch andere Stationierungsorte, die aber am "auslaufen" sind. D.h. es wird dort einfach niemand neues mehr stationiert, und irgendwann sind die dann alle in Pension.
Was dabei jetzt aber komisch ist... ich bin auf dem Hinflug nach Hamburg mit nem Kaptain und seinem Co geflogen, die beide in Hamburg stationiert sind. Sie meinten, dass es genausoviele Cpts wie Cos in Hamburg geben würde (ist ja auch klar). Tja, wie ist das denn jetzt, wenn einer der Cpts in Pension geht? Dann wird ein Co Cpt, aber der brauch ja auch einen Co?!
Also bleibt nur die Möglichkeit: entweder neuer Co nach Hamburg, oder neuer Cptn nach Frankfurt/München...

Wow, war das viel *g*
Morgen läuft Matrix 3 an!!!!!!
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I don´t suffer from insanity, i enjoy every minute of it

[Ease]

Also ich denke Du kannst wohnen wo Du willst (auch wenn wohl im LH Vertrag etwas mit 50km Umkreis steht). Hierbei gibt es aber 2 Dinge zu beachten:
1. Du zahlst die Anreise zum Arbeitsplatz selber. Bsp. Du wohnst in Berlin und es steht mal wieder ein 4-tägiger Umlauf ab Frankfurt an. Da muß man dann halt selber ein 10% Ticket kaufen und nach Frankfurt fliegen. Man kann diese Kosten aber sicherlich als Fahrtkosten steuerlich geltend machen

2. Du mußt sicherstellen, dass Du an Deinen stand-by Tagen innerhalb von 1 Stunde am Flughafen bist. Mit Berlin ist in diesem Fall natürlich Essig. Vielleicht hast Du ja Eltern oder Freunde, die in der Umgebung wohnen, bei denen Du deinen standy-by Tag verbringst.


Gruß,

Ease

[boing]

kommt ganz drauf an wo genau du später im LH Konzern landest. Bei LH classic gibt es die Stationierungsorte DUS, HAM, FRA, MUC. Wenn man für Cargo fliegt sieht das schon wieder anders aus, da ist es dann glaub ich CGN oder FRA. Condor is dann auch noch mal was anderes aber ich denke LH classic war dir wichtig

MfG

boing

P.S.
Ach ja: Langstrecke gibts nur ab FRA und MUC
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Ja, es heißt "boing". Ich weiß sehr wohl, dass man Boeing mit "e" schreibt!

[SkyLord]

Hallo Boing,

danke schon einmal für dei Infos. Wenn das mit DUS geht wie sieht das denn dann nachher aus wenn man Langstrecke fliegen soll. Is von DUS aus ja nicht möglich...
Weißt du denn wie hoch die Chance ist dass man in DUS stationiert werden kann?

Danke

[boing]

[flapfail]

[ImhO77]

[EDML]

Hmm, warum hast Du denn den Zombie ausgegraben?

Die letzte Antwort ist fast 8 Jahre her ...

Gruß, Marcus

[ImhO77]

Seit wann handelt flapfail rational?

[flapfail]