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Fabi1337 Captain

Anmeldungsdatum: 11.09.2007 Beiträge: 120
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Verfasst am: Fr Jul 25, 2008 2:22 am Titel: Wer fängt alles noch im Januar ab initio bei der RWL an? |
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Hey Leute,
ich wollte mal fragen, wer noch alles im Januar bei der RWL anfängt?
Ich muss noch zum Medical und dann sollte alles in trockenen Tüchern sein..
Gruß Fabi |
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Marc S. NFFler

Anmeldungsdatum: 03.11.2007 Beiträge: 23
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Verfasst am: Sa Aug 16, 2008 10:56 am Titel: |
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hey
ich bin evtl. auch im Januar dabei!!!Hab gestern mein Medical gemacht und warte jetzt auf die Ergebnisse.Ansonsten bin ich noch am vergleichen wegen der Finanzierung.Das ist gar nicht so einfach wie ich gedacht habe...
Gruss _________________ BU:jop
FQ:??? |
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Lagdieb Captain

Anmeldungsdatum: 17.10.2007 Beiträge: 72 Wohnort: Anfang des ILS 23L EDDL  |
Verfasst am: Di Sep 02, 2008 12:58 pm Titel: |
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jo ich wär auch gerne dabei,
wie siehts bei euch mit der unterkunft aus?
weil ich mir aus kostengründen ne WG vorstellen könnte...
was meint ihr?
(was muss man eigentlich fürs medical können???) _________________ Viele Leute reden viel... |
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ercan Captain

Anmeldungsdatum: 12.06.2006 Beiträge: 389
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Verfasst am: Di Sep 02, 2008 1:06 pm Titel: |
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du musst gut schlafen können ! und dein herzpuls richtig im griff haben ! Wenn nicht, wirste nicht zugelassen !
Öhm Tut mir leid, aber was willst du fürs Medical können? Medical = medizinische Flugtauglichkeitsuntersuchung für Piloten ! Um an einer Flugschule lernen zu dürfen, brauchst du Medical Class 1 nach JAR-FCL !
Sorry, musste grad bisschen schmunzeln.. Kann jedem mal passieren  _________________ im Ausland ! Good Bless America ...
Das schönste Flugzeug dass das Hause Airbus je verlassen hat -> A340-600 ... Weltklasse !!! |
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Lagdieb Captain

Anmeldungsdatum: 17.10.2007 Beiträge: 72 Wohnort: Anfang des ILS 23L EDDL  |
Verfasst am: Di Sep 02, 2008 1:40 pm Titel: |
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?
ja nun es gibt sicher auch richtlinien, oder?
z.b. bei der polizei wars so dass man ein belastungsekg machen musste, es wurde nach reflexen getestet, wie weit man nach links und rechts schauen kann, und und und.
dafür sollte man schon fit sein, keine schwindelanfälle haben, etc.
daher die frage: was muss man können? !
und diese frage stelle ich hiermit für alle dies ned vestehen um:
"welche bedingungen muss man erfüllen, um das medical zu bestehen?"
besser?
(EDIT: das war auch nur ne nebenfrage... o0) _________________ Viele Leute reden viel... |
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Sicherheitssalamander Moderator

Anmeldungsdatum: 13.07.2008 Beiträge: 1924
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ercan Captain

Anmeldungsdatum: 12.06.2006 Beiträge: 389
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Verfasst am: Di Sep 02, 2008 7:32 pm Titel: |
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Flight Crew Licensing (JAR-FCL)
Flight Crew Licensing (JAR-FCL) enthält die Bestimmungen für die Zulassung von Cockpitpersonal, also von Piloten und Flugingenieuren. In der deutschen Version der JAR-FCL werden diese als Flugpersonal bezeichnet, im Gegensatz zum Kabinenpersonal, den Flugbegleitern.
* JAR-FCL 1 – Vorschriften für die Lizenzierung von Piloten von Flugzeugen
* JAR-FCL 2 – Vorschriften für die Lizenzierung von Piloten von Hubschraubern
* JAR-FCL 3 – Vorschriften für die Medizinische Tauglichkeit von Cockpitpersonal
* JAR-FCL 4 – Vorschriften für die Lizenzierung von Flugingenieuren
Auszug (http://de.wikipedia.org/wiki/Joint_Aviation_Authorities) _________________ im Ausland ! Good Bless America ...
Das schönste Flugzeug dass das Hause Airbus je verlassen hat -> A340-600 ... Weltklasse !!! |
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Lagdieb Captain

Anmeldungsdatum: 17.10.2007 Beiträge: 72 Wohnort: Anfang des ILS 23L EDDL  |
Verfasst am: Mi Sep 03, 2008 12:56 pm Titel: |
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jo danke schonmal!
das ist sehr informativ.
aber back to topic:
wie regelt ihr das mit der unterkunft?
(ich bin wohl schon ab oktober dabei o0 ) _________________ Viele Leute reden viel... |
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pyro87 Senior First Officer

Anmeldungsdatum: 10.04.2007 Beiträge: 45
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Verfasst am: Mi Sep 03, 2008 10:45 pm Titel: |
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Ich fange auch im Oktober an. Hab mir jetzt eine kleine 1-Zimmer Wohnung (32m²) rausgesucht und gehe nächste Woche den Mietvertrag unterschreiben. |
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