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fleafly
Captain
Anmeldungsdatum: 25.07.2006
Beiträge: 1039
Wohnort: Salzburg AUT
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 Verfasst am: Fr Aug 01, 2008 6:43 pm Titel: |
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wobei es in zukunft eh nur mehr A320 oder A320 zur auswahl geben wird als einstiegsmuster 
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FO DH8 > FO B737NG > Capt A320 |
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Captain Oveur
Gast
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| Verfasst am: Fr Aug 01, 2008 8:55 pm Titel: |
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Naja, warten wir mal die Flottenentscheidungen ab, wenn Boeing und Airbus ihre Nachfolger für die 737 und den A320 vorstellen. Ich bin wirklich mal gespannt!  |
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Aussie_Flo
Gast
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| Verfasst am: Fr Aug 01, 2008 9:07 pm Titel: |
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| naja, es wurden ja (meines wissens nach, korrigiert mich wenn ich falsch liege) noch nichtmal konkrete pläne (weder von boeing, noch von airbus) für die nachfolger der entsprechenden modelle vorgestellt. also bis die dann vielleicht mal gebaut werden isses bestimmt 2015 |
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Captain Oveur
Gast
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| Verfasst am: Sa Aug 02, 2008 12:44 pm Titel: |
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| Eher um 2018. Aber um die Zeit ging es mir ja! |
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Gast
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| Verfasst am: Mo Aug 04, 2008 9:28 pm Titel: |
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| fleafly hat folgendes geschrieben: | | wobei es in zukunft eh nur mehr A320 oder A320 zur auswahl geben wird als einstiegsmuster |
Oder ganz vielleicht noch der Bombardier..... Aber ich hoffe, dass das nicht kommt... bin mal gespannt, wo die bombardiers fliegen werden! Gibt ja viele Meinungen darüber |
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skydreamer
NFFler
Anmeldungsdatum: 13.01.2008
Beiträge: 21
Wohnort: Süddeutschland
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| Verfasst am: Mi Aug 27, 2008 11:16 pm Titel: |
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Da habe ich doch mal was für die Airbus/Boing Diskussion und sogar zur MD11 gefunden...
| Aussie_Flo hat folgendes geschrieben: | Hi!
1.) Ich bevorzuge das fly-by-wire/Joystick System und somit Airbus, da man damit meiner Meinung nach wesentlich feinfühliger auf Turbulenzen eingehen kann als mit dem Yoke-System von Boeing könnte (einfach intuitiver finde ich).
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| Amok hat folgendes geschrieben: | | Bei Punkt 1) würde ich dich fragen, woher du meinst dieses wissen (feinfühliger, etc.) zu haben ? |
http://www.fzt.haw-hamburg.de/pers/Scholz/dglr/hh/text_2001_11_08_Flugsteuerung.pdf
Hier könnt ihr das mal ganz genau nachlesen, sehr interessant wie ich finde. Habs mit der Suchfunktion hier im Forum nicht gefunden, also seid nicht böse, wenns schon einmal da war.
Meine Präferenz nach dem Artikel: A320
Es grüßt der skydreamer
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live your dreams!
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Machhein
Captain
Anmeldungsdatum: 20.11.2007
Beiträge: 175
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| Verfasst am: Di Sep 02, 2008 1:11 pm Titel: |
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Boing hat Sternenfenster  ich will nachts schön Sterne gucken können
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FO A340 |
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FlyingPirate
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 13.02.2008
Beiträge: 51
Wohnort: AUSTRIA
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| Verfasst am: Mo Okt 06, 2008 6:51 pm Titel: |
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@enjoi: austrian hat keine A340 und A330 flotte mehr.... sprich nur mehr 767, 777, 737, A320, A319, A321... vll war das früher so, aber jez nicht mehr... wollt ich nur sagen...
aber es natürlich klar, das A320, A321 und A319 zusammengeschlossen sind in einer flotte...
sprich man fleigt mit allen drei und hat halt "nur" verschieden flugdaten im flughandbuch... also einmal mit 100 passagieren und dann mit knapp 200 durch die luft spazieren....
_________________
BU 20./21.08.08 --> CHECKED
PIT 06.-08.10.08 --> CHECKED
FQ 02./03.12.08 --> 
SWISS LHG1916C -->  |
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Gast
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| Verfasst am: Mo Okt 06, 2008 7:12 pm Titel: |
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| FlyingPirate hat folgendes geschrieben: |
sprich man fleigt mit allen drei und hat halt "nur" verschieden flugdaten im flughandbuch... also einmal mit 100 passagieren und dann mit knapp 200 durch die luft spazieren.... |
Moin,
beim A320 Familien Rating ist das wirklich so, dass man einfach alle drei zusammen fliegt. Das heißt, dass man zum Beispiel bei Lufthansa bei 3 Legs pro Tag alles einmal durchfliegen könnte von A319 bis A321. Ist halt in einem Type Rating.
Gruß enjoi |
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