Ausbildung bei InterCockpit

[spindoctor]

Hi GrandHill,

also die IC verlangt ja den Gapf-Test bei nicht bestandener BU. Ich habe diesebzüglich bei IC angefragt:

[Pascal]

Da steht wohl Schmarn im FAQ oder falscher Kontext.

Du kannst nur zur FCA (ex Intecockpit) mit bestandener ab initio BU.
FCA macht diese ab initio Schulung für GWI/CLH, ABER die müssen nach Scheinerhalt wohl momentan alle eh nochmal durch GU/Screening/FU - normales Programm was auch jeder andere Ready Entry machen muss.

Der GAPF war früher bei IC Pflicht egal ob BU bestanden oder nicht. Danach ging für IC BU oder GAPF.
Ob IC überhaupt noch Kurse neben dem Produkt FCA gibt weiß ich nicht.

Jedenfalls kann JEDER der einen Schein hat und noch den Versuch für GU usw. als RE offen hat sich bei CLH oder GWI etc einmal bewerben.
Egal von welcher Schule und ob GAPF ja/nein oder BU ja/nein.
Jeder muß mit GU anfangen, dann das Screening machen und zum Schluß in die FU.

[spindoctor]

[MiG]

[quote="spindoctor"]

[GrandHill]

[MiG]

okay, danke für die info - kann man so ja nich wissen
_________________
Früher war der Adler der König der Lüfte - heute ist es der Mensch. Es gelingt ihm als einzigem Lebewesen während des Fluges eine warme Mahlzeit einzunehmen.

- Loriot

[KaBi]

allerdings gibt es doch noch ein paar mehr unterschiede zwischen FCA und IC...

die Unterrichtssprache bei IC ist englisch und bei der FCA deutsch...
bei IC ist ein praktischer Teil in Florida(Amerika) und bei FCA ist alles in Kroatien...
und dann sind da halt die eignungsvoraussetzungen...

ich habe die bu bestanden, überlege dennoch trotzdem, ob ich nicht die ausbildung über Intercokpit mache...
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BU 23./24. April 2008 Hamburg
Infotag 25. April 2008 Bremen
FQ 4./5. August 2008 Hamburg
Medical 10. Dezember 2008

[basti87]

@kabi: kannst du mir ma verraten wo du deine infos herholst...

1. die unterrichtssprache ist nicht deutsch an der FCA sondern Englisch! definitiv, 100%

2. Florida? entweder da gibts neuigkeiten oder du erzählst mist. wo hast du das her?

lg
basti
_________________
A320

[samona82]

hi wollte mich auch noch mal kurz zu Wort melden zum Thema IC/FCA
ich bin im FCA02 deshalb kann ich euch vielleicht ein paar Infos geben.

1)Unterrichtssprache ist englisch bei der FCA, es gibt sogar einige Lehrer die sind aus England/Schottland und sprechen gar kein deutsch.

2)Der praktische Teil der Ausbildung ist sowohl bei IC als auch bei FCA in Kroatien. Mir ist auch nix gegenteiliges bekannt, z.B. dass sie das Konzept ändern wollen.

Lg Maria
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BU: 06./07.12.07
FQ: 12./13.02.08 -> SIM
28.05.08: Medical
FCA Kurs 02 ab 28.Juli 08

[IchHalt]

Mal ne kurze Anfrage...

was zahlt mal bei IC oder FCA oder wie auch immer sich dieser Ableger nennt der in meinen Augen nur mit dem Namen der Lufthansa Geld macht?

Also komplett. Mit Unterkunft Kroatien usw. Wohnung Deutschland ist uninteressant die brauch ich so oder so...

Nur mal so ein grober Wert im Moment bei aktuellen Flugstundenpreisen?

60000? 70000? 80000?

Würde auf noch mehr tippen aber würde mich mal interessieren....

Denn alles was ich bis jetzt gehört habe ist IC nur teuer und kocht genau wie alle anderen Flugschulen auch nur extrem mit Wasser....

[basti87]

hi!

mit unterkunft in kroatien, gebühren auf den ämtern, LBA und so weiter und sofort...um die 70.000 würde ich sagen.

lg
basti
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A320

[Pascal]

Naja aber eine Wohnung und Lebensunterhalt in Kroatien wird sicher nicht teurer als in Deutschland sein. Und die Kosten trägt jeder Flugschüler egal wo wenn er nicht an der Schule ortsansässig ist. Also macht jetzt auch nichht den Unterschied zu anderen.