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sf260 Captain

Anmeldungsdatum: 11.01.2005 Beiträge: 1264 Wohnort: Mainz  |
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EDML Moderator

Anmeldungsdatum: 19.09.2007 Beiträge: 4193
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Verfasst am: Mi Aug 06, 2008 1:10 am Titel: |
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Und wenn man die Bilder von den Schäden sieht mit einem eindeutigen
Ergebnis:
Airbus - Boeing -> 1 : 0
Somit wäre das endlich mal geklärt
Gruß, Marcus |
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fleafly Captain


Anmeldungsdatum: 25.07.2006 Beiträge: 1039 Wohnort: Salzburg AUT  |
Verfasst am: Mi Aug 06, 2008 11:06 am Titel: |
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ich glaub die wollten der LH einfach mal gescheit in den A**** treten ... aber das winglet war zu schwach  _________________ FO DH8 > FO B737NG > Capt A320 |
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Lufthansa6294 NFFler


Anmeldungsdatum: 15.06.2008 Beiträge: 16
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Verfasst am: Mi Aug 06, 2008 12:08 pm Titel: |
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tja die LH kann man halt nich schlagen auch nich mit nem winglet _________________ Lufthansa there is no better way to fly...
bin dabei gut durch die schule zu kommen und dann Pilot zu werden |
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Captain Oveur Gast
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Verfasst am: Mi Aug 06, 2008 3:32 pm Titel: |
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| Zitat: |
Und wenn man die Bilder von den Schäden sieht mit einem eindeutigen
Ergebnis:
Airbus - Boeing -> 1 : 0
Somit wäre das endlich mal geklärt Twisted Evil
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Der Klügere gibt halt nach!  |
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Chaospilot Captain

Anmeldungsdatum: 28.05.2008 Beiträge: 139 Wohnort: Gelsenkirchen  |
Verfasst am: Mi Aug 06, 2008 6:16 pm Titel: |
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| Captain Oveur hat folgendes geschrieben: | | Zitat: |
Und wenn man die Bilder von den Schäden sieht mit einem eindeutigen
Ergebnis:
Airbus - Boeing -> 1 : 0
Somit wäre das endlich mal geklärt Twisted Evil
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Der Klügere gibt halt nach!  |
Dann sollten sich manche Leute nicht an eine Wand lehnen
Aber wie passiert sowas? Zu schnell gerollt? Geglaubt "ach, das passt schon"?
Wir wollen ja nicht wirklich von bösen Absichten ausgehen  _________________ ABI 2012 |
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fleafly Captain


Anmeldungsdatum: 25.07.2006 Beiträge: 1039 Wohnort: Salzburg AUT  |
Verfasst am: Mi Aug 06, 2008 7:20 pm Titel: |
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aus den bildern auf airliners.net wird ersichtlich dass das ganze am holdinpoint runway 23R passiert ist
die LH stand am holdingpoint JA1 und die futura ist am J dahinter zum J1 getaxelt
so etwa:
jetzt kann man viel mutmaßen ...
LH zu weit hinten gestanden?
LH so weit hinten gestanden weil sie #2 in sequence am HP war?
aber auf jeden fall hätte die futura crew ihre wing clearance checken müssen
geht hald eventuell um eine teilschuld der LH crew, aber das sollen sich die airlines erstreiten  _________________ FO DH8 > FO B737NG > Capt A320 |
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Scoop Captain


Anmeldungsdatum: 26.07.2006 Beiträge: 1145 Wohnort: Muc  |
Verfasst am: Mi Aug 06, 2008 7:33 pm Titel: |
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Achwas, das ist wie im Straßenverkehr: wer steht, ist unschuldig.
Eindeutig Boeing's Schuld! |
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fleafly Captain


Anmeldungsdatum: 25.07.2006 Beiträge: 1039 Wohnort: Salzburg AUT  |
Verfasst am: Mi Aug 06, 2008 8:54 pm Titel: |
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| Zitat: | | Beim Lesen einer Strassenkarte ist ein Automobilist bei Thalwil mitten auf der Autobahn stehen geblieben. Da ein Lieferwagen nicht mehr bremsen konnte, verlor ein Ehepaar das Leben. Nun wurde der fehlbare «Kartenleser» verurteilt. |
er ist doch gestanden ... _________________ FO DH8 > FO B737NG > Capt A320 |
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Scoop Captain


Anmeldungsdatum: 26.07.2006 Beiträge: 1145 Wohnort: Muc  |
Verfasst am: Mi Aug 06, 2008 8:59 pm Titel: |
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Naja hehe... der Airbus stand schließlich nicht auf der runway (Autobahn)!  |
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fleafly Captain


Anmeldungsdatum: 25.07.2006 Beiträge: 1039 Wohnort: Salzburg AUT  |
Verfasst am: Mi Aug 06, 2008 9:14 pm Titel: |
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ok hier ist doch etwas wenig platz zwischen holdingpoint und taxiway
naja egal, das soll die CAA klären _________________ FO DH8 > FO B737NG > Capt A320 |
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FlyR Captain


Anmeldungsdatum: 29.10.2007 Beiträge: 377
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Verfasst am: Mi Aug 06, 2008 10:14 pm Titel: |
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Hab ich was nicht verstanden?
Es geht doch um den HP an RWY 23, warum ist auf dem Bild vom Google Earth ne 24 auf den Runway gepinselt? _________________ Woran erkennt man einen Piloten auf einer Party?
Er wird's dir erzählen |
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