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flydc9
Captain
Anmeldungsdatum: 30.06.2008
Beiträge: 719
Wohnort: N050°W030°
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 Verfasst am: Sa Jul 26, 2008 4:27 pm Titel: |
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| Grönland hat folgendes geschrieben: | | Eine Zwischenfrage: Also ein Großteil der AUA besteht ja aus den Tochtergesellschaften NiKi und vor Allem Tirolean. . |
Also die AUA hat mit Niki wirklich nichts zu tun  |
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andr0S
NFFler
Anmeldungsdatum: 12.07.2008
Beiträge: 18
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| Verfasst am: Sa Jul 26, 2008 6:32 pm Titel: |
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| flydc9 hat folgendes geschrieben: | | Grönland hat folgendes geschrieben: | | Eine Zwischenfrage: Also ein Großteil der AUA besteht ja aus den Tochtergesellschaften NiKi und vor Allem Tirolean. . |
Also die AUA hat mit Niki wirklich nichts zu tun |
richtig!
was ihr meint, war die frühere lauda air. die gehört der aua.
wobei ich, nach längerem überlegen, air china auch ganz interessant fände. dann wär wien nämlich ein komplett neuer drehpunkt vom asiatischen raum aus.
was meint ihr? |
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aspect
Captain
Anmeldungsdatum: 26.04.2008
Beiträge: 198
Wohnort: Villach - Austria - Europe
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| Verfasst am: Sa Jul 26, 2008 7:46 pm Titel: |
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| Zitat: |
wobei ich, nach längerem überlegen, air china auch ganz interessant fände. dann wär wien nämlich ein komplett neuer drehpunkt vom asiatischen raum aus.
was meint ihr? |
stimmt - wenn air china das "bieter-rennen" um die aua gewinnen sollte, dann wirds sehr interessant für wien als drehscheibe richtung europa. kaum noch vorstellbar was sich dann alles tun würde.... 
air china ist in welcher allianz vertreten? skyteam oder star alliance oder ? |
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aspect
Captain
Anmeldungsdatum: 26.04.2008
Beiträge: 198
Wohnort: Villach - Austria - Europe
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| Verfasst am: Sa Jul 26, 2008 7:51 pm Titel: |
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hab`s grad entdeckt - star alliance...
und dann am heck sowas 
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flydc9
Captain
Anmeldungsdatum: 30.06.2008
Beiträge: 719
Wohnort: N050°W030°
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| Verfasst am: Sa Jul 26, 2008 7:52 pm Titel: |
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| aspect hat folgendes geschrieben: |
stimmt - wenn air china das "bieter-rennen" um die aua gewinnen sollte, dann wirds sehr interessant für wien als drehscheibe richtung europa. kaum noch vorstellbar was sich dann alles tun würde....
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stimmt.
das könnte die LH nicht bieten.
Die hat schon mit MUC und FRA 2 Hubs (mit ZRH sogar 3 ), was soll sie dann noch mit wien.
Sich die Konkurrenz vor der Haustüre fernhalten - darum will sie die OS |
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aspect
Captain
Anmeldungsdatum: 26.04.2008
Beiträge: 198
Wohnort: Villach - Austria - Europe
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| Verfasst am: Sa Jul 26, 2008 7:57 pm Titel: |
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| Zitat: |
Sich die Konkurrenz vor der Haustüre fernhalten - darum will sie die OS |
konkurrenz ist relativ.
lt. medien will die "junge" air china einen partner der mit qualität und ruf dienen kann, damit das eigene image verbessert werden kann! mal sehn was die nächsten wochen so bringen werden - es wird heiss!!  |
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Grönland
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 03.09.2007
Beiträge: 47
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| Verfasst am: So Jul 27, 2008 10:02 pm Titel: |
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| Nein also das mit Air China glaub ich überhaupt nicht. Air China doch in Europa überhaupt nicht präsent genug, als dass sie ein viel genutztes Drehkreuz in Europa unterhalten könnte. Wär ja quasi so als ob die LH in Peking ein Drehkreuz errichtet! Außerdem hat diese Beratungsgruppe aus Chicago oder so schon gute Gründe dafür, dass NUR Aeroflot und Lufthansa für eine Übernahme in Frage kommen...dazu kommen noch die Kooperationen, die Austrian und Lufthansa pflegen. |
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DarkWing
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 08.07.2008
Beiträge: 12
Wohnort: Mannheim
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| Verfasst am: Di Jul 29, 2008 12:47 pm Titel: |
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"Die Deutsche Lufthansa bekommt Konkurrenz beim Werben um Austrian Airlines. Die staatliche Air China soll mit einem Einstieg in die angeschlagene österreichische Fluglinie liebäugeln, berichtet die Financial Times Deutschland. So sollen hochrangige chinesische Manager bereits zu Gesprächen in Wien gewesen sein.
Lufthansa will ein Angebot erst abgeben, wenn die Wiener Regierung ein Signal für den Verkauf gibt. In einer Untersuchung der AUA-Perspektiven hatte die Boston Consulting Group Lufthansa als strategischen Partner favorisiert. Ein Einstieg von Air China war aber nicht untersucht worden."
DVZ 29.07.2008 (la) |
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fleafly
Captain
Anmeldungsdatum: 25.07.2006
Beiträge: 1039
Wohnort: Salzburg AUT
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| Verfasst am: Fr Aug 01, 2008 6:30 pm Titel: |
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| Der Spanier hat folgendes geschrieben: |  naja..."heute" ist nun "gestern" und es hat sich nichts getan...dies bezeugt deine Kompetenz |
gestern ist jetzt fast 3 monate her und die herren von der AUA wissen immer noch nicht genau was sie wollen ... die streitigkeiten der politiker hilft auch nicht weiter
eine never ending story
_________________
FO DH8 > FO B737NG > Capt A320 |
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andr0S
NFFler
Anmeldungsdatum: 12.07.2008
Beiträge: 18
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| Verfasst am: Sa Aug 02, 2008 9:00 am Titel: |
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| Grönland hat folgendes geschrieben: | | Nein also das mit Air China glaub ich überhaupt nicht. Air China doch in Europa überhaupt nicht präsent genug, als dass sie ein viel genutztes Drehkreuz in Europa unterhalten könnte. Wär ja quasi so als ob die LH in Peking ein Drehkreuz errichtet! Außerdem hat diese Beratungsgruppe aus Chicago oder so schon gute Gründe dafür, dass NUR Aeroflot und Lufthansa für eine Übernahme in Frage kommen...dazu kommen noch die Kooperationen, die Austrian und Lufthansa pflegen. |
naja wieso nicht. prinzipiell fliegt ja die aua dann weiter in europa. nur würde halt die aua dann der air china gehören.  für den kunden isses im endeffekt nada.
österreicher haben dann wahrsch. den vorteil, bequemer in den asiatischen raum zu fliegen, als es jetzt is. (über frankfurt oä)
aeroflot halt ich (absolut persönlich gesehen) für net gut. die haben in österreich wohl nicht so den tollen ruf.
gut find ich, dass die öiag endlich empfohlen hat, komplett zu privatisieren. aber unsere spöler wollen ne sperrminorität ... glaub nicht, dass sich ac oder lh darauf einlassen werden. |
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aspect
Captain
Anmeldungsdatum: 26.04.2008
Beiträge: 198
Wohnort: Villach - Austria - Europe
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andr0S
NFFler
Anmeldungsdatum: 12.07.2008
Beiträge: 18
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| Verfasst am: Mi Aug 06, 2008 10:31 am Titel: |
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legen wir zusammen?
ich hab grad 15 euro einstecken |
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