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damarges
Gast
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 Verfasst am: Do Nov 01, 2007 12:57 pm Titel: |
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| Einstiegsgehalt bei Lufthansa sind 56.000€ jährlich was sich jedes Jahr um ca. 3000€ erhöht. |
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Prami
Captain
Anmeldungsdatum: 24.10.2007
Beiträge: 547
Wohnort: LOWL :)
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| Verfasst am: Mi Nov 07, 2007 11:02 am Titel: |
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| Zitat: | Lufthansa:
Brief Payscale (please ignore if the detailed payscale above is up to date)
last update
Capt top 206.000 EUR/year 16/Apr/07
Capt base 124.500 EUR/year
16/Apr/07
FO top 128.000 EUR/year (needs long time), 110.000 EUR/year after 12 years 16/Apr/07
FO base 59.000 EUR/year 16/Apr/07
SO top
SO base
FE top
FE base
submit new information
Flight Pay / Per Diem
last update
Capt 37 EUR per 24h within Europe, 46 Eur per 24h out of Europe
21/Aug/07
FO 36 EUR per 24h within Europe, 44 Eur per 24h out of Europe
21/Aug/07
SO
FE
submit new information
Pension Details
last update
submit new information
Conditions
last update
Roster monthly. minimum 10 days off per month and 35 days per quarter of a year, reduced pro rata when vacation or sick.
27/Aug/07
Leave 42 days
Staff travel Yes
Discounted holidays Yes |
quelle: http://www.pilotjobsnetwork.com/factfile.php?id=45sae5cq2ufq0gm25xpy84kff2htge3a8g9ac9q2stff0t7thkf
Kannst alle Gehälter der Fluglinien ansehen
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RobDeBaer
Captain
Anmeldungsdatum: 25.01.2007
Beiträge: 337
Wohnort: FRA
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| Verfasst am: Mi Nov 07, 2007 11:36 am Titel: |
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Wie kann man sich auf dieser Seite andere Airlines anzeigen lassen? Die Gehälter im asiatischen und amerikanischen Raum würden mich mal interessieren.
Greetz |
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Prami
Captain
Anmeldungsdatum: 24.10.2007
Beiträge: 547
Wohnort: LOWL :)
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TXL
Gast
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| Verfasst am: Mi Nov 07, 2007 11:39 am Titel: |
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Einfach auf die mainsite gehen (sprich alles was hinter .com kommt weglassen  ) und dich durchklicken |
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B747Jumbo
Gast
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| Verfasst am: So Dez 09, 2007 6:43 pm Titel: |
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| Davon geh ich mal von aus das er das so meinte |
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I-Wanna-Be-A-Pilot
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 19.06.2008
Beiträge: 8
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| Verfasst am: Do Jun 26, 2008 12:05 pm Titel: |
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Habe auch eine Frage zum Verdienst.
Wollte nicht extra einen neuen Thread aufmachen und habe auch nichts gefunden, hier also meine Frage:
Gibt es große Unterschiede bei dem Gehalt zwischen ATPL und CPL?
Soweit ich weiß ist ATPL Airline Transport Pilot License, also Personentransport und CPL ist dann Commercial Pilot Licence, das wäre dann Frachttransport. Oder irre ich mich da?
Schon mal Danke im Voraus. |
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I-Wanna-Be-A-Pilot
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 19.06.2008
Beiträge: 8
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| Verfasst am: Do Jun 26, 2008 12:47 pm Titel: |
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Danke für die Antwort enjoi.
Ich merke gerade, dass durch meine Begriffsunsicherheit (gibt's das Wort überhaupt?) die Frage ein bisschen falsch verstanden wurde.
Ich versuche es jetzt mal mit einem Beispiel:
Gibt es Gehaltsunterschiede zwischen einem Lufthansa Piloten (Personenverkehr) und einem Lufthansa-Cargo Piloten (der nur Fracht befördert)? |
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flapfail
Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6919
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb
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| Verfasst am: Do Jun 26, 2008 6:14 pm Titel: |
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[quote="IGibt es Gehaltsunterschiede zwischen einem Lufthansa Piloten (Personenverkehr) und einem Lufthansa-Cargo Piloten (der nur Fracht befördert)?[/quote]
nö |
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closed
Gast
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| Verfasst am: Do Jun 26, 2008 7:25 pm Titel: |
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Es kann aber auch passieren, dass man als "Frachtpilot" mehr verdienen kann, wenn die Airline für Langstreckenmuster mehr bezahlt. Bei AUA zum Beispiel bekommt man als Pilot auf Langstrecke +5%. Würde AUA nun auch Cargo fliegen, würden diese Piloten wohl auch diese 5 % mehr bekommen solange Langstreckenmuster und Langstrecke fliegen. Also es kann auch sein, dass es da zu kleine Gehaltsunterschieden kommt.
Gruß enjoi |
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domdom01
Captain
Anmeldungsdatum: 21.05.2007
Beiträge: 444
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| Verfasst am: Do Jun 26, 2008 9:03 pm Titel: |
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| Zitat: | | Bei AUA zum Beispiel bekommt man als Pilot auf Langstrecke +5% |
..das stimmt nicht. Bei Austrian ist es egal ob man Langstrecke oder Kurzstrecke fliegt. Das Gehaltsschema ist ganau gleich.
Wo die 5% herkommen: Auf gewissen Langstreckenflügen muß die (Cockpit-)crew "enlarged" werden. D.h. sie fliegen zu dritt. Ein Kapitän, ein Kopilot und ein sogenannter Relief-Pilot. Jeder Pilot hat ein Drittel der Flugzeit "Ruhezeit" und verläßt das Cockpit (meistens). Der Relief-Pilot ist ein erfahrener Kopilot, der den Kapitän wärhend seiner Ruhezeit vertritt (nur im Reiseflug!).
Für die Tätigkeit als Relief Pilot gibt es eine Zulage in der Höhe von 5% des akuellen Gehalts.
Das bedeutet nicht, daß man generell auf Langstrecke mehr bekommt. Der zweite Co kriegt exakt das gleiche wie der (gleich eingestufte) Kollege auf der Kurzstrecke... |
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