zukunft der piloten...

[D-EEOP]

Absolut korrekt.

Wie geasgt, don't panic
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Mein Blog Last update: 10.07.2012

[Africanchill]

ich bin nun nur schon seit langem am überlegen ob ich das überhaupt will:
"dem systemen beim fliegen zuschauen,kontrolieren"...
und nur die paar minuten nach bzw. vor start selbst zu fliegen...und wenn ich das lese wird das nicht "besser"
deswegen bin ich in meiner planung vom airline-piloten abgkommen und werde erstmal ein studium/ausbildung machen... und dann werde ich mich mal umschauen wie,wo und ob ich doch noch was richting CPL mache...
wobei gleich eine frage auftaucht kennt jemand ein forum für "normale"
berufspilten weil dieses ja sher auf lufthansa abzielt...?

liebe grüße

[Simulator]

[Africanchill]

ich glaube ich habe das wort "normal" falsch gewählt ich meinte damit einfach
ein forum für algeimein piloten, nicht umbedingt nur von großen airlines... aber das scheint ja auch so zu sein hier...
naja sowas wie simulator schon gesagt hat buschpilot würde mich auch reitzen... naja ich bin am abwiegen...

[Simulator]

http://www.bush-bird.de/flieger___jobs.html

Hier gibts immer mal wiede rgesuche nach busch Piloten in Namibia... also wenn du die Asubildung hast und dich das begeistert, kannst dich ja mal bewerben... wollen leider aber auch ein paar Stunden schon. Aber es gibt auch andere Jobs als Pilot die nicht unbedingt den "Mainstream" folgt, man muss nur wissen wo man sucht und eben auch dran bleiben.

MFG

[Africanchill]

[Max L.]

[Intercepter]

Der Nachteil an solchen Exotenjobs ist meistens, dass man sie nicht vollzeit ausüben kann bzw. nur gegen schlechte Bezahlung. Ambulanz,-oder Rettungsfliegen (zB medizinische Produkte) führt einen auch an viele verschiedene Orte und mit zB Citationjets kann man auch noch genug per Hand wirklich raw data fliegen...
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"Lufthansa 3811, just for information, in Österreich roll ma auf der gelben Linie"

[Max L.]

Ich denke auch, dass an ein wenig idealistisch eingestellt sein muss. Um jetzt beim Beispiel des Air taxis auf den Malediven zu bleiben: Man stellt sich ja sicherlich eine traumhafte Unterbringung vor, aber sie wird nirgends anders sein als in Male, der Hauptstadt ... und die sieht so aus...


Original: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b4/Male-total.jpg
keine schöne Stadt!
PS: Die lange Insel im Hintergrund ist im Ãœbrigen der Flughafen.
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Gruß! Max

[chr!s]

Bezüglich der Zukunft des Piloten wurde ja schon das Thema Mensch/Maschine behandelt. Wie siehts aber mit den immer knapper und vor allem teurer werdenden Ölpreisen aus.

Abgesehen von den schon überteuerten Preisen müssen wir davon ausgehen, dass der Preis weiter explodieren wird und so die Flugkosten für die Passagiere, was ja wohl oder übel zu einer Abnahme der Fluggäste kommen wird. Für viele ist Fliegen ein Luxusgut und werden sich halt dann bald nimmer leisten können, in den Urlaub zu fliegen.

Abgesehen davon bieten Hochgeschwindigkeitszüge wie ICE, TGV und wie sie alle heißen, eine ernst zu nehmende Alternative zum Nahverkehrsflug.

Weniger Gäste bedeutet weniger Flüge und somit weniger Piloten. Mich würde interessieren, ob diese Situation den Arbeitsplatz der Piloten gefährdet. Is ja schade, wenn man in die Ausbildung investiert und nach ein paar Jahren dann wieder auf der Straße sitzt.

[Chaospilot]

[Valley]