Immer der gleiche Flug?

[Manuel233]

Hallo,

Ich habe mal eine Frage... Und zwar hat sich mir foglende Frage aufgetan:
Fliegen Piloten immer dieselbe Route? Sprich fliegen Sie immer nur bspw Mallorca-Bremen Bremen-Mallorca und so weiter oder fliegen Sie auch mal mehrere unterschiedliche Routen?

mfg
Manuel233

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Also allgemein fliegen Piloten immer andere Routen. Es kann vorkommen, dass man an einem Tag zum Beispiel HAM-PMI-HAM fiegt, aber dann fliegt man am nächsten Tag oder noch am selben Tag irgendwo anders hin. Das wäre ja ziemlich langweilig immer die gleiche Strecke zu fliegen. Es kann auch vorkommen, besonders bei Air Berlin, dass man an einem Tag, von Berlin nach Palma fliegt dann am selben Tag von Palma nach Hamburg und noch am selben Tag wieder nach Palma. Am nächsten Tag dann ähnlich, also PMI-HAJ-PMI-TXL. Dann hat man während eines ganzen Umlaufes nur Palma angeflogen außerhalb Deutschlands. Im nächsten Umlauf fliegt er dann aber wieder woanders hin. Allgemein fliegt ein Pilot eigentlich immer mal woanders hin. Es kann auch passieren, besonders bei Billigfliegern, dass man ein Tag hat der so aussieht:

Hamburg-Toulouse-Hamburg-London-Hamburg (Den gibt es sogar in echt)

Dann hat man halt auch verschiedene Ziel an einem Tag.

[Manuel233]

Ok danke.... Denn es wäre durchaus seeeehr langweilig immer nur die gleichen Flughäfen anzufliegen.

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Nur mal so als kleiner Anhang: Hier hast du mal ein paar Dienstpläne und kannst mal gucken, wie das so aussieht

- bei www.lufthansa-pilot.de findest du einen
- http://www.pilotenbilder.de/blog/?s=dienstplan (da sind ein paar)
- Der folgende ist von einem A320 LH Pilot gebased in MUC:

[Manuel233]

Ahh das ist ja schön... Dankesehr... Das scheint ja recht vielseitig zu sein.

[SyrianArabAirlines]

z.b der freund von mein vater ist pilot und muss immer die gleiche route fliegen.
er arbeitet für syrian arab airlines:
er ist kurde und kein araber, kann abr natürlich perfektes arabisch.
und weil er kein araber ist, bekommt er i-wie immer die gleichen routen.
seine abstammung hat ein einfluss auf sein pilotenberuf.
er kann nur nach moskau, belgien, und nach aleppo(kleine stadt in syrien) fliegen.
das finde ich eig., sehr schade, aber naja kann man nix dran ändern

mfg ivan
_________________
Abi - CHECKED

Au Pair in London - CHECKED

Student Pilot - PROSPECTIVE

[Valo]

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[Valo]

[closed]

[Romeo.Mike]

Moin,

am Ende des Monats musst du eine gewisse Stundenanzahl zusammen haben. Das mit den Umläufen lässt sich gerade in Betracht auf die Stationierung MUC nicht mehr so verallgemeinern. Es kommt da inzwischen durchaus vor dass Leute von 18 Einsätzen im Monat 16 mal zum Flughafen anfahren müssen.
4 bis 6 Umläufe im Monat kommt eher bei der Langstrecke in MUC und FRA hin.
Auf der Kurzstrecke ex FRA kann es dann schon durchaus möglich sein dass du auch irgendwas um die 4 bis 6 Umläufe im Monat hast.


Gruß

Romeo Mike

[TXL]

Wo wir gerade beim Thema sind:

900h im Jahr ist jedoch Maximum, oder? Was, wenn ich dieses Soll erfüllt habe? Oder ist das eher selten der Fall. Kann mir irgendwie schwer vorstellen, wie jemand so knapp an 900h Blockstunden rankommt.