Visus und Augenschwäche!

[Platinum2003]

Halihalo!
Mein größter Wunsch ist auch für eine Airline zu fliegen.
Nur leider habe ich da auch ein kleines Augenproblem und zwar:

rechtes Auge +3.0 Dioptrien ,Hornhautverkrümmung 0,75
linkes Auge +5.0 Dioptrien , Hornhautverkrümmung 1,75

Ausserdem habe Ich ein Problem mit dem "Stereosehen"

Binokularsehen ist kein Problem

Bei diesen "Isahara "Tafeln oder wie die auch immer heißen,Habe ich alle problemlos erkannt!

Noch Chanchen oder ist der Traum für immer und ewig geplatzt ?

ZUM VISUS
und zwar folgendes bei der Sehstärkeprüfung sehe ich auf eine weiße Leinwand in exakt 4,2 Meter vor mir .wo Zahlen zu erkennen sind!
Sehstärke rechts 100%
Sehstärke links 80%

ALs wir die prüfung mit den Ringen gemacht haben hatte Ich nur 0,5 und zwar bei der gleichen Entfernung(4,2Meter)
habe meinen Arzt drauf angesprochen und er meinte ,dass er sich das nicht Vorstellen kann das die ,die "Ringe" Prüfung von so einer Entfernung machen!
Was meint Ihr dazu?

Kann ich meine Koffer gleich wieder Packen oder gibts eine Chanche den beruf ausüben zu können?

[closed]

[Platinum2003]

+5 Diopt.? Wenn grad noch +5 erlaubt sind? Liege ich da nicht Haarscharf am Limit?

[EDML]

Da kommt noch die Hornhautverkrümmung dazu - das macht dann
6,75 und liegt deutlich drüber.

Hinzu kommt, daß die +5 Dioptrien auch später das Limit sind. Soll heißen,
wenn das Auge nur eine halbe Dioptrie schlechter wird ist Schluß.

Außerdem wird der Visus beim Medical mit den Ringen bestimmt.
Mindestvisus je Auge 0,7 und 1,0 mit beiden Augen zusammen.

Gruß, Marcus

[Platinum2003]

die 5 Dioptrien sind schon mit der Hornhautverkrümmung!!!.Hat mir zumindestens der Arzt gesagt letzten mal,weil er mich gefragt hat bezüglich dem!

Er meine NATIONAL hätte Ich rechts 2,25 diopt. und 0,75 Hornautv.
und links 3,25 Diop. und 1,75 Honrnautverk.

Er meinte aber das ,immer die internationale Formel zählt und das ist beides Zusammenrechnen sprich rechts 3 Diop. und links 5 Diop.

Also was zählt jetzt??

Ist bei den Ringen auch ein 4,2 Meter abstand?

[closed]

[Platinum2003]

Saublöde Frage jetzt!
Wennst um 0.5 Dioptrien schlechter wird,bin Ich KO ganz klar!
aber bei einer Verschlechterung von 0,25 Dioptrien knipsen Sie noch ein Auge zu oder was?

Ist das schlecht oder nicht vorhandene Stereosehen ein Problem?

Mein Augenarzt sagete außerdem zu mir,dass sich bei Weitsichtigen Menschen eher was verbessert als verschlechtert! Wird schon was wares dran sein,aber natürlich ist die Gefahr da!

Danke euch für eure schnellen Antworten!

[closed]

[EDML]

Diese Rechnung habe ich noch nie gehört - aber gut ...

Hinzu kommt, daß auch der Visus grenzwertig ist.

Du mußt Dir halt im klaren sein das:

- Dich keine Airline auf eigene Kosten ausbilden wird, das Risiko ist zu groß

- Wenn Du die Ausbildung selbst finanzierst wirst Du keine Loss of License
Versicherung bekommen da das für die Versicherung zu riskant ist.

Das bedeutet, daß Du das ganze Risiko dafür alleine trägst. Wenn Du in
einer Situation bist, daß Du Dir das problemlos leisten kannst, OK.

Gruß, Marcus

[Platinum2003]

Wenn ich die Ausbildung komplett sellbst Fnanziere,würde mich dann eine Airline mit diesen Werten ,mit einem frozen ATPL nähmen?

[EDML]

Ist schwer zu sagen - vielleicht schon.

In dem Moment riskiert die Gesellschaft ja nur das Typerating.

Aber Du hängst halt mit den ganzen Kosten der Ausbildung drin.
Wenn die Augen schlechter werden sind 50-100k€ futsch.

Gruß, Marcus

[Patrik]

Hast du dich schonmal bei deinem Augenarzt darüber schlau gemacht, wie das mit der Weitsichtigkeit und evtl. Verschlechterung aussieht?
Bei Kurzsichtigkeit können die Werte bis zum 27 Lbsj. oder so klettern, habe ich gehört.
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Schöne Grüße!