Gleiches Typerating für A343 und A330 ?

[Intercepter]

War bis vor kurzem auch bei der AUA Praxis, dass Airbus Piloten sowohl auf 320-Series als auch auf 330/340 unterwegs waren. Bei LTU wird es auch so betrieben. Die Umschulung von 320Series auf 330 dauert aber nur wenige Tage. Im wesentlichen sind die Systeme und das Handling der Systeme gleich, es gibt nur wenige Unterschiede. Das höhere Gewicht der Langstreckenmuster wird ja auch durch einen höheren Lift kompensiert, sodass das Flugzeughandling (überhaupt durchs Fly-by-wire) Aussagen von Kollegen nach so gut wie gleich ist...
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"Lufthansa 3811, just for information, in Österreich roll ma auf der gelben Linie"

[JS]

Bei Airbus ist der Aufbau aller FLugzeuge sehr ähnlich. Die Cockpits innerhalb der A320-Familie sind identisch, und zu den nachfolgenden Typen (A330 usw.) sehr ähnlich. Piloten können schnell auf andere Modelle umschulen, z. B. von A320 auf A330 oder A340 in acht Tagen (anstatt 25 für ein volles Type Rating). Von A330 auf A340 kann innerhalb von drei Tagen umgeschult werden, umgekehrt bedarf es sogar nur eines Tages.

[closed]

[tankman]

nur dass der a340 4 hebeln in der mitte hat
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die letzten worte eines kapitäns: junge, ich zeig dir was.. die des co's: das schau ich mir an