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plastikman Senior First Officer

Anmeldungsdatum: 25.12.2007 Beiträge: 53
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Verfasst am: Fr Mai 23, 2008 3:50 pm Titel: Alltag eines Flugschülers ?! |
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Hallo Leute,
vor kruzer Zeit habe ich mich gefragt, wie der Alltag aussieht, wenn man sich den ATPL an einer Flugschule selbstfinanziert. Leider habe ich da absolut keine Vorstellung von und auch nichts drüber gefunden. Da die Ausbildung ja ca. 2 Jahre geht, wollt ich mal konkret wissen, wie oft man eigentlich da ist und wie lange ungefähr ? Ist man jeden Tag an der Flugschule ? nur ein paar mal die Woche ? nur nen paar Stunden täglich ?
Würd mich mal über nen paar Erfahrungen freuen!! |
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Sotrax Captain

Anmeldungsdatum: 02.01.2006 Beiträge: 259
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Verfasst am: Fr Mai 23, 2008 4:42 pm Titel: |
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bei mir schwankt das bisher sehr
in der ppl phase war ich die ganzen 1.5 Monate jeden Tag von früh bis abends am platz. wir waren zu 3. und hatten immer 1-2 Fluglehrer/Maschinen da. Also ist immer einer ne Stunde geflogen, und solang sind die anderen beiden Theorie durchgegangen oder einfach nur mal gewartet.
In der ATPL-Nahunterricht Phase (ich glaub es waren 150 Nahstunden oder sowas) gings auch so, von 8-18 Uhr jeden Tag für 1 Monat und 2 Wochen, ohne einen freien Tag. Das war im Winter, ich bin im Dunkeln aus dem Hotel und als ich abends heimkam wars wieder dunkel, das war doch eher anstrengend...
Dann war die Stundensammel-Zeit, bisher die beste Zeit in der Ausbildung. Da ist man meistens auch den ganzen Tag unterwegs, je nach Wetter.
Gerade lern ich die nächsten 5 Fächer für die ATPL Prüfung, die ersten 5 hab ich schon abgelegt. In der Zeit (und sie macht den großteil der Zeit aus, die du bis zum Schein brauchst ) bin ich Zuhause und eigl gar nicht an der Flugschule.
IFR und CPL will ich dann wieder jeweils in ca 3-4 Wochen durchziehen, in einem Stück.
Bei mir schwankt es also zwischen Phasen wo ich den ganzen Tag an der Flugschule bin mit Phasen, wo man es gar nicht is. Ich kann aber nur für meine Schule reden, keine Ahnung wie es bei anderen ist. |
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Echo-Sierra Captain

Anmeldungsdatum: 04.07.2006 Beiträge: 550
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Verfasst am: Fr Mai 23, 2008 9:31 pm Titel: |
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@ Sotrax:
Wo machst du denn den ATPL, dass du erst 5 ATPL Prüfungen schreiben kannst und dann die nächsten? _________________ A320 |
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tankman Captain

Anmeldungsdatum: 06.08.2007 Beiträge: 1386 Wohnort: around the world  |
Verfasst am: Fr Mai 23, 2008 9:35 pm Titel: |
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vor cpl ifr? - wie das? _________________ die letzten worte eines kapitäns: junge, ich zeig dir was.. die des co's: das schau ich mir an |
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D.Düsentrieb Captain

Anmeldungsdatum: 19.03.2007 Beiträge: 599 Wohnort: EHBK  |
Verfasst am: Fr Mai 23, 2008 9:36 pm Titel: |
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In jedem anderem Jar-Land außer Deutschland ist das splitten möglich (ich hoffe ich übertreibe nicht).
Ich glaube sotrax macht das ganze im Ösiland. (ich erinnere mich da an einen thread)  |
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Sotrax Captain

Anmeldungsdatum: 02.01.2006 Beiträge: 259
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Verfasst am: Fr Mai 23, 2008 9:40 pm Titel: |
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| Exactement, in Österreich,und sehr sehr froh darüber |
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michmr Captain

Anmeldungsdatum: 14.04.2008 Beiträge: 67
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damarges Captain


Anmeldungsdatum: 21.03.2008 Beiträge: 323 Wohnort: EDDF  |
Verfasst am: Mi Mai 28, 2008 4:29 pm Titel: |
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Aber es gibt sicher auch in AUT ein gewisses Zeitfenster, in dem dann alle Teilbereiche geprüft worden sein müssen oder? Wäre toll, wenn das hier ginge und nicht dieser 3-Tages-Marathon gehörig für Druck sorgen würde. Ein Glück bin ich da noch ein paar Tage von entfernt. _________________ LH-Bewerbung (11.05.2007) BU (06./07.08.2007) FQ (18./19.10.2007) Med (15.11.2007) 365.NFF (02.04.2008) BREI,PHX,BREII done (27.08.2010)
A320 TR Start 10.03.2011,A320 Second Officer (30.05.2011) FO A320 (21.10.2011) FO B747 (23.11.2024) |
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Sotrax Captain

Anmeldungsdatum: 02.01.2006 Beiträge: 259
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Verfasst am: Mi Mai 28, 2008 5:01 pm Titel: |
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| 18 monate hat man zeit nach der ersten prüfung, insgesamt kann man 6 mal kommen, und jedes fach muss man spätestens im 4. versuch bestanden haben. |
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damarges Captain


Anmeldungsdatum: 21.03.2008 Beiträge: 323 Wohnort: EDDF  |
Verfasst am: Mi Mai 28, 2008 5:12 pm Titel: |
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Doch etwas entspannter die Geschichte in Österreich
Aber das sieht sicher auch anders aus, wenn man das ganze im Rahmen eines ab-initio Programms einer Airline macht oder? _________________ LH-Bewerbung (11.05.2007) BU (06./07.08.2007) FQ (18./19.10.2007) Med (15.11.2007) 365.NFF (02.04.2008) BREI,PHX,BREII done (27.08.2010)
A320 TR Start 10.03.2011,A320 Second Officer (30.05.2011) FO A320 (21.10.2011) FO B747 (23.11.2024) |
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Gizmo Captain

Anmeldungsdatum: 11.04.2008 Beiträge: 219
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Verfasst am: Mi Mai 28, 2008 5:44 pm Titel: |
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Mal ne Frage nebenbei:
Was hat denn das mit dem "3-Tages-Marathon" auf sich?
Ist das in Deutschland auch so, dass man 4 Versuche hat für die einzelnen Fächer?
Wäre ja mal interessant so am Rande
Gruss, Gizmo |
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damarges Captain


Anmeldungsdatum: 21.03.2008 Beiträge: 323 Wohnort: EDDF  |
Verfasst am: Mi Mai 28, 2008 5:49 pm Titel: |
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Da bin ich überfragt. Ich weiß nur, dass es im Rahmen der ab-initio Ausbildung bei Lufthansa so ausschaut, dass man für die theoretische ATPL-Prüfung des Luftfahrtbundesamtes 3 Tage lang nach Braunschweig fährt und in diesen 3 Tagen in allen Fächern geprüft wird. _________________ LH-Bewerbung (11.05.2007) BU (06./07.08.2007) FQ (18./19.10.2007) Med (15.11.2007) 365.NFF (02.04.2008) BREI,PHX,BREII done (27.08.2010)
A320 TR Start 10.03.2011,A320 Second Officer (30.05.2011) FO A320 (21.10.2011) FO B747 (23.11.2024) |
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