dct???

[Matze1987]

[SwimmingKraut]

was ist eigentlich wichtiger, eine hohe punktzahl oder möglichst nahe an die belastungsgrenze zu kommen?
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BU 26./27. November
FQ 19./20. Februar
Medical 5. März
372. NFF

[Matze1987]

Beides wohl so gut wie möglich. Es wird dir sicher keiner sicher beantworten können, was davon vom DLR als wichtiger angesehen wird. In den Teamdurchgängen ist jedenfalls die Kommunikation sehr wichtig und im Einzeldurchgang gibst du einfach dein bestes in Sachen Beladung, dann wird das schon

edit: und lasst euch nicht von Bearbeitungszeiten von mal nur 20s beeindrucken. Einfach normal das "Pflichtprogramm" (Meldungen etc) abspulen und ruhig bleiben =)
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ABI 2007
BU: 13./14.09.07
FQ: 19./20.11.07

AB: 18./19.05.08 (Interview)
Swiss: <?>

[MeisterLou]

[Matze1987]

das ist auch so ausgelegt, dass du es nicht schaffst. Du sollst damit auf Stressresistenz getestet werden - nicht umsonst sitzt hinter dir ne nette DLR Mitarbeiterin

Glaub 20s habs nur einmal. Die zeit reicht grad so für die Pflichtmeldungen und maximal noch eine Meldung für die Beladung.
Ich wollte damit einfach sagen, dass man immer entspannt bleiben muss - egal wie unmöglich die Aufgabe ist. Die 20s sind vom DLR auch dafür gedacht einen auf Stress zu testen. Niemand wird verlangen, dass du in der Zeit auch nur eine Straße vollädst!!

Wie gesagt: einfach cool bleiben und IMMER die Regeln beachten!
Der DCT macht auch echt Spaß, würd ich glatt nochmal machen
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ABI 2007
BU: 13./14.09.07
FQ: 19./20.11.07

AB: 18./19.05.08 (Interview)
Swiss: <?>

[MeisterLou]

[Matze1987]

Naja, du bekommst dort alles wirklich ausführlichst erklärt, also keine Angst.

Mit Meldungen meine ich die Anzeigen wie z.B "Straße 4 nur zu 50% belastbar." Aber auch Anzeigen, die die Beladung nicht beeinflussen, aber das Wort "Problem" beinhalten (z.B "Untiere auf den Straßen können zum Problem werden" ). Diese Meldungen stehen von Anfang an auf dem Bildschirm. Es tauchen auch keine weitere Meldungen auf!!

Zu den Regeln gehört, dass du dich am Anfang meldest (bzw dein Partner sich bei dir) und alle wichtigen Durchsagen tätigst. Eine Regel ist z.B, dass du alle Meldungen die das Wort "Problem" oder "problematisch" an deinen Partner weitergibst. Meist (immer) sind das die Meldungen, die keinen Einfluss auf die Beladungsgrenzen haben. Im Solodurchgang können dir diese Meldungen absolut egal sein, nur in den Teamdurchgängen müssen diese eben erwähnt werden.
In den Regeln ist auch die Reihenfolge, was du (am Anfang) wann zu sagen hast, festgelegt. Diese Reihenfolge muss jedes mal abgearbeitet werden. Vergisst du etwas oder bringst du die Reihenfolge durcheinander, hälst du dich folglich nicht exakt an die Regeln

hoffe es ist so etwas klarer geworden...
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ABI 2007
BU: 13./14.09.07
FQ: 19./20.11.07

AB: 18./19.05.08 (Interview)
Swiss: <?>

[Sunsetter]

Um es mit Keanu Reeves zu sagen: "wow"

Es ist klarer - hört sich nach 'ner ganzen Menge auf einmal an...

thx - good info

[lordmyder]

ich habe nochmal eine frage zum dct:
Muss man die Starßen, wie bei dem Programm hier im Forum, über eingabefelder beladen, in denen man angibt wieviele wagen welches types auf welche straße kommen? oder kann man das per mouse-click bzw touch auf dem Display machen?
Die eingaben über Tastatur finde ich nämlich sehr antrengend und zeitauswändig.