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Tim-747
NFFler
Anmeldungsdatum: 08.10.2007
Beiträge: 23
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 Verfasst am: Mi Dez 05, 2007 11:08 am Titel: |
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| damarges hat folgendes geschrieben: | Hoffentlich hat die LH nicht irgendwann zu viel Personal und muss uns Neulinge wieder "loswerden" 
Wer weiß, wenn AirBerlin das Wachstum in Stabilität umwandeln kann ist die Konkurrenz ja groß... |
Da LH nicht mal nach dem 11.September entlassen hat ist diese Sorge, meiner Meinung nach doch ziemlich unbegründet.
Mal abgesehen davon, daß im nächsten Jahr wohl mindestens ein Flieger auf Grund von Personalmangel stehenbleibt...
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BU: Frühjahr 96
FQ: Sommer 96
LFT: 15.Okt 96 bis Nov 98 ( L260 )
LH: Jan 99 bis Sep 06 -- B 737
2003 --- 7 Monate an Hapag ausgeliehen
Ab Sep 06 ---- B 747 |
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Leah
Navigator
Anmeldungsdatum: 24.09.2007
Beiträge: 40
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| Verfasst am: Mi Dez 12, 2007 11:51 am Titel: |
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Wirklich, auch nach dem 11. September wurde nicht entlassen? Hab ich mir auch anders geadacht, aber war denn da der Flugverkehr für eine Zeit nicht auch etwas rückläufig, also ich kann mir vorstellen, dass viele Menschen da dann eben auf Bahn und co (wenn möglich) zurückgegriffen haben. Aber auch da muss man dann wiederum sagen, dass auch hier ja immer wieder Anschläge passieren - man denke nur an London!
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D'oh! |
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moranepilot
Captain
Anmeldungsdatum: 12.09.2007
Beiträge: 357
Wohnort: Im Süden
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| Verfasst am: Mi Dez 12, 2007 1:43 pm Titel: |
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Nochmal zu den Voraussetzungen:
Aktuell steht auf der Homepage: "Alter bei Ausbildungsbeginn 18 Jahre bis max. 29 Jahre (+ 364 Tage) "
--> Ab dem 30. Geburtstag hats Du Pech.
Oder verstehe ich was falsch?
lg |
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Moonlight
Captain
Anmeldungsdatum: 27.09.2005
Beiträge: 1357
Wohnort: Baden-Württemberg
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| Verfasst am: Mi Dez 12, 2007 1:50 pm Titel: |
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Nee, hast du schon richtig verstanden
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~ Wenn die Zeit kommt, in der man könnte, ist die vorüber, in der man kann ~ |
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Leah
Navigator
Anmeldungsdatum: 24.09.2007
Beiträge: 40
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| Verfasst am: Do Dez 13, 2007 2:23 pm Titel: |
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Also wenn dus bis 30 nicht geschafft hast – dann ists aus die Maus – never ever – goodbye!
Sagt mal, ist das bei allen Fluglinien gleich, also ist da jeweils 30 das ultimative Stoppalter? Oder gibt es da schon Variationen?
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D'oh! |
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Captain Oveur
Gast
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| Verfasst am: Do Dez 13, 2007 6:35 pm Titel: |
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| Bei AB darfst du zu Ausbildungsbeginn auch 35 sein. |
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Domte
Captain
Anmeldungsdatum: 07.08.2007
Beiträge: 2394
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| Verfasst am: Mi Jan 02, 2008 6:38 pm Titel: |
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Back to the topic ...
Also heute wurde es ja offiziell von der Lufthansa bestätigt, dass circa 4300 neue Stellen geschaffen werden, darunter die schon mir erwähnten 360 Flugschüler für das Jahr 2008!
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01. Januar 2008 Die Lufthansa will in diesem Jahr etwa 4300 neue Mitarbeiter einstellen. Beim überwiegenden Teil handle es sich dabei um die Besetzung neu geschaffener Stellen, sagte ein Lufthansa- Sprecher am Dienstag in Frankfurt. Damit bestätigte er weitgehend einen Bericht der „Bild-Zeitung“.
Teilweise werde auch die natürliche Fluktuation ausgeglichen, sagte der Unternehmenssprecher. Der Konzern suche 2000 Flugbegleiter, 1000 Mitarbeiter für die Fluggastbetreuung an den Flughäfen München und Frankfurt sowie 360 Pilotenschüler.
„Die Lufthansa bleibt auf Wachstumskurs“, sagte Vorstandschef Wolfgang Mayrhuber der „Bild“-Zeitung. Deutschlands größte Fluggesellschaft habe seit 2006 etwa 10.000 neue Arbeitsplätze geschaffen. Insgesamt beschäftige die Lufthansa dem Sprecher zufolge rund 105.200 Mitarbeiter.
(http://www.faz.net/s/RubD16E1F55D21144C4AE3F9DDF52B6E1D9/Doc~E554CDB8E21D94E93913079AA90686EAC~ATpl~Ecommon~Scontent.html?rss_googlefeed)
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M.f.G. Domte
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Speed is life - Altitude is life insurance!
Anything that is unrelated to elephants is irrelephant. |
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KellogZ
Captain
Anmeldungsdatum: 26.06.2007
Beiträge: 143
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| Verfasst am: Do Jan 03, 2008 8:47 pm Titel: |
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| Dreamliner hat folgendes geschrieben: | | damarges hat folgendes geschrieben: | Hoffentlich hat die LH nicht irgendwann zu viel Personal und muss uns Neulinge wieder "loswerden"
Wer weiß, wenn AirBerlin das Wachstum in Stabilität umwandeln kann ist die Konkurrenz ja groß... |
Ich denke nicht,dass die LH die Neulinge los werden will,wenn sie für die Unmengen an Schulungskosten bezahlt haben.... |
Die Schulungskosten sind denen doch latz. Nach 2 Jahren Gehalt als FO war das schon teurer als die 80K, die für die Schulung entstehen. WENN (Ich betone hier wenn - und mache keine Aussage ob das so ist) sie keinen Bedarf an Piloten haben, wirste auch nicht übernommen egal wieviel in deine Schulung gesteckt wurde. |
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Typhoon88
Captain
Anmeldungsdatum: 04.03.2007
Beiträge: 949
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| Verfasst am: Do Jan 03, 2008 9:31 pm Titel: |
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| Sind aber mehr als 80k, 110k dürftens sein, ich glaube das steht auch so im Schulungsvertrag... |
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KellogZ
Captain
Anmeldungsdatum: 26.06.2007
Beiträge: 143
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| Verfasst am: Do Jan 03, 2008 9:34 pm Titel: |
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ja hast recht, hab erst gedacht 40K zahlste selber, aber wenn du keinen Vertrag bekommst zahlst du ja garnicht.
Ist eigentlich auch egal - was ich sagen wollte: Wenn sie dich nicht brauchen stellen sie dich nicht ein, egal wie viel sie vorher für die Ausbildung geblecht haben. |
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Typhoon88
Captain
Anmeldungsdatum: 04.03.2007
Beiträge: 949
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| Verfasst am: Do Jan 03, 2008 9:36 pm Titel: |
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achso jetzt verteh ich was du meintest. Aber eben musst ja nicht zurückzahlen.
Kannst natürlich recht haben |
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Domte
Captain
Anmeldungsdatum: 07.08.2007
Beiträge: 2394
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| Verfasst am: Di Jan 15, 2008 3:05 pm Titel: |
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http://www.aero.de/news.php?varnewsid=5630
einfach mal lesen und sich seine Gedanken dazumachen ...
Gruß Domte
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