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eclipse500
Gast
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 Verfasst am: So Dez 23, 2007 5:10 pm Titel: |
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| FlyRay hat folgendes geschrieben: | Wird denn jeder Copi auf den A340 Zwangsgeschult und kann dann nach 2-3 Jahren wechseln?
Wenn ja könnte man ja sich für den B747 bewerben, obwohl man A340 bevorzugt. Und im nachhinein hat man dann beide Muster geflogen. Geht das so einfach? Oder besteht dann das Risiko, dass man dann doch nicht auf den A340 kommt und man somit sein bevorzugtes Muster "verpasst"?
Danke
Ray |
JEDER Copi wird nicht zwangsgeschult, nur wenn sich für einen Umschulungskurs nicht genügend freiwillig melden, wird dann streng nach negativer Seniorität die Leute Zwangsversetzt. Klar hat man es dann in der Hand nochmals zu wechseln, z.B,. auf den Jumbo oder später mal auf den 380 z.B. Verpassen tut man nicht wirklich was - außer die Zeit auf der Kurzstrecke, die dem einen oder anderen vielleicht lieber ist, als das ewige Nacht/Klima /Zeitverschiebungsgewechsel auf der Langstrecke  |
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eclipse500
Gast
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| Verfasst am: So Dez 23, 2007 5:16 pm Titel: |
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| FlyRay hat folgendes geschrieben: | Und noch was:
Wie ist das an der Destination geregelt mit der Ruhezeit oder Layover. Hat man manchmal ein paar Tage frei, obwohl die Destination täglich angeflogen wird und hockt somit mit 2 oder mehr Crews in einem Hotel?
Danke
Ray |
Durch die verschiedenen MTV´s muß z.B. die Cockpitcrew oft am nächsten Tag schon wieder heimfliegen, während sich die Kabine noch in der Sonne räkelt (umgekehrt ists nie der Fall  ), es gibt aber noch Destinationen, wo man mal auch (gemeinsam) einen - oder mehrere Tage gemeinsam verbringt (wie jetzt zu Weihnachten z.B. gibt es durch den ausgedünnten Flugplan Ziele, wo man dann (gezwungenermaßen) bis zu 5 Tage frei hat, bevor es wieder heim geht, für jemanden, der gerne Weihnachten bei einer Familie zu Hause verbringen möchte ist dies ne Strafe, viele aber machen das freiwillig, um dem Trubel zu Hause zu entgehen, noch dazu wo man einen Partner gebucht (nur Steuern sind zu zahlen) für einen solchen Weihnachts oder Silvesterumlauf mitnehmen kann.
Dadurch kanns natürlich sein, daß mehrere Crews in einem Hotel untergebracht sind, in Bangkok hatten wir mal ne Weihnachtsparty wo 160 Crewmembers von LH und 70 Angehörige ne super Weihnachtsparty geschmissen haben, wo um 5 Uhrfrüh dann alle im Pool lagen  |
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brideswell
Captain
Anmeldungsdatum: 06.12.2006
Beiträge: 430
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| Verfasst am: So Dez 23, 2007 5:26 pm Titel: |
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| eclipse500 hat folgendes geschrieben: |
Dadurch kanns natürlich sein, daß mehrere Crews in einem Hotel untergebracht sind, in Bangkok hatten wir mal ne Weihnachtsparty wo 160 Crewmembers von LH und 70 Angehörige ne super Weihnachtsparty geschmissen haben, wo um 5 Uhrfrüh dann alle im Pool lagen |
So stell ich mir Weihnachten vor..... um fünf Uhr früh ab in den Pool
Was ist denn eigentlich "negative Seniorität" ??? |
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eclipse500
Gast
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| Verfasst am: So Dez 23, 2007 5:32 pm Titel: |
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| brideswell hat folgendes geschrieben: | | eclipse500 hat folgendes geschrieben: |
Dadurch kanns natürlich sein, daß mehrere Crews in einem Hotel untergebracht sind, in Bangkok hatten wir mal ne Weihnachtsparty wo 160 Crewmembers von LH und 70 Angehörige ne super Weihnachtsparty geschmissen haben, wo um 5 Uhrfrüh dann alle im Pool lagen |
So stell ich mir Weihnachten vor..... um fünf Uhr früh ab in den Pool
Was ist denn eigentlich "negative Seniorität" ??? |
So ein schönes Weihnachtsfest während eines Einsatzes hab ich auch nie wieder erlebt...
Neg. Seniorität: Das sind die Piloten, die als letztes zu LH kamen (also jene mit dem jüngsten Einstellungsdatum...)
P.S. Ein schönes Weihnachtsfest wünsch ich Euch allen und alles Gute fürs Jahr 2008! |
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