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JakobW
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Anmeldungsdatum: 29.12.2006
Beiträge: 420

BeitragVerfasst am: Mo Nov 12, 2007 4:52 pm    Titel: Antworten mit Zitat

tommey hat folgendes geschrieben:
JakobW hat folgendes geschrieben:


Absolut! Hör mal amerikanischen Flugfunk! Wink Da hörste nix von wegen tree und faif! Cool


Das tut gut zu hören. Damit hast du mein Weltbild wieder in Ordnung gebracht! Wink


Haha! Also ein Seelenverwandter! Kennste liveATC.net? Hör mal da den JFK-Funk oder so. Ist für mich als Ami immer sehr erholsam und angenehm! Cool Razz

Greetz
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Matze1987
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Anmeldungsdatum: 07.01.2007
Beiträge: 400
Wohnort: bei EDDS

BeitragVerfasst am: Mo Nov 12, 2007 4:55 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Als Ami fänd ichs halt auch komisch meine eigene Sprache plötzlich anders auszusprechen. Als nicht-Englisch-Muttersprachler kann mans ja akzeptieren Laughing

...wenigstens weiß ich jetzt, dass ich meine Amateurfunklizens auch für was sinvolles gemacht hab Very Happy
_________________
ABI 2007 Smile
BU: 13./14.09.07 Smile
FQ: 19./20.11.07 Sad

AB: 18./19.05.08 Sad (Interview)
Swiss: <?>
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IchHalt
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Anmeldungsdatum: 29.01.2007
Beiträge: 138
Wohnort: Deutschland

BeitragVerfasst am: Mo Nov 12, 2007 5:05 pm    Titel: Antworten mit Zitat

als ob die amis englisch sprechen würden Very Happy Laughing
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JakobW
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Anmeldungsdatum: 29.12.2006
Beiträge: 420

BeitragVerfasst am: Mo Nov 12, 2007 5:13 pm    Titel: Antworten mit Zitat

IchHalt hat folgendes geschrieben:
als ob die amis englisch sprechen würden Very Happy Laughing


OOOOYYYY!!! Twisted Evil Nee, stimmt, sie sprechen was viel Besseres als dieses schnöselige Britisch!

Nee, nur Spaß! Mir gefällt das Amerikanische und ich finde man kann tolle Sachen mit der Sprache ausdrücken, die im Deutschen nicht so gut rüberkommen! Wink Razz Cool Laughing

PS: Wo biste denn stationiert IchHalt? Ich kenne einen der in Nürnberg Airbus bei AB fliegt. Ich gehe mal von 737 bei dir aus. Gibts eigentlich die Unterteilung zwischen DBA und AB noch (was Personal betrifft - Farben sind ja schon lange alle AB)? Greetz
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Prami
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Anmeldungsdatum: 24.10.2007
Beiträge: 547
Wohnort: LOWL :)

BeitragVerfasst am: Mo Nov 12, 2007 5:16 pm    Titel: Antworten mit Zitat

http://www.liveatc.net/feedindex.php?type=all-us

Diese Seite ist geil .. man kann sper toll mithorchen Smile
_________________
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IchHalt
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Anmeldungsdatum: 29.01.2007
Beiträge: 138
Wohnort: Deutschland

BeitragVerfasst am: Mo Nov 12, 2007 6:53 pm    Titel: Antworten mit Zitat

JakobW hat folgendes geschrieben:
IchHalt hat folgendes geschrieben:
als ob die amis englisch sprechen würden Very Happy Laughing


OOOOYYYY!!! Twisted Evil Nee, stimmt, sie sprechen was viel Besseres als dieses schnöselige Britisch!

Nee, nur Spaß! Mir gefällt das Amerikanische und ich finde man kann tolle Sachen mit der Sprache ausdrücken, die im Deutschen nicht so gut rüberkommen! Wink Razz Cool Laughing

PS: Wo biste denn stationiert IchHalt? Ich kenne einen der in Nürnberg Airbus bei AB fliegt. Ich gehe mal von 737 bei dir aus. Gibts eigentlich die Unterteilung zwischen DBA und AB noch (was Personal betrifft - Farben sind ja schon lange alle AB)? Greetz


Na ich hab ja auch nicht gesagt, dass es schlecht is das englische sagen wir dads englische amerikanische Wink es ist eben nur anders.... Very Happy

Wechsel gerade die Gesellschaft also bin ab 14.11. bei der DBA im Rating auf die 737. Stationieren wird wohl MUC werden und dann mal schauen.
Aber war letztes Jahr im Winterdrehkreuz Rampi in Nü während meiner Ausbildung noch. Also hab da auch schon paar kennengelernt Wink

Ja die DBA und die AB sind rechtlich gesehen noch getrennte Firmen nur der Name DBA existiert so nicht mehr für den Kunden. Warum das so ist? Keine Ahnung vielleicht damit der Huni im Fall der Fälle wenn die DBA pleite geht die AB ohne Verlust da raus ziehen kann.
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tankman
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Anmeldungsdatum: 06.08.2007
Beiträge: 1386
Wohnort: around the world

BeitragVerfasst am: Di Nov 13, 2007 4:28 pm    Titel: Antworten mit Zitat

icao gilt eigentlich auch für amis - sprich tree faif niner und solche callsigns wie american ninefiftynine gibt es eigentlich nicht.
allerdings machen das gerade die amis das gerne, hintergrund ist, dass es dort meines wissens keine eigene funkprüfung gibt, sondern quasi learning by doing, und dass in gewissen airspaces vor allem für VFR etwas andere funksprüche existieren.
aus eigener erfahrung kann ich sagen, am anfang tut man sich als europäer dort nicht allzu leicht, vorallem in dichten airspaces wie miami, aber wenn man es mal draußen hat, sind die leute sehr gut zu verstehen, und in den großen airspaces sind die controller echt spitzenmäßig gut!
_________________
die letzten worte eines kapitäns: junge, ich zeig dir was.. die des co's: das schau ich mir an
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Prami
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Anmeldungsdatum: 24.10.2007
Beiträge: 547
Wohnort: LOWL :)

BeitragVerfasst am: Di Nov 13, 2007 11:23 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Achso .. ist klar wenn da niemand kontrolliert das sich dann auch niemand dran haltet!

Naja.. aber es ist ziemlich schwierig den Funk abzuhören bzw mitzuhören und es vorallem zu verstehen Wink
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