Aufstiegsmöglichkeiten

[Noco]

nur dass es bei der stellenvergabe nicht darum geht, was gut für deine persönlichkeit und weiterentwicklung ist, sondern wer die beste leistung zum besten preis bringt. du kannst ja gerne darauf planen. aber ich sag dir aus erfahrung, dass diese ominösen positionen erstens begehrt sind, da man dadurch großen einfluss auf den persönlichen einsatzplan gewinnt und zweitens lässt sich die tatsache, dass es für die firma schlicht unrentabel ist einen piloten fortzubilden etc um dann eine arschteure teilzeitkraft zu haben nicht wegwünschen. ohne studium über die position eines flottenreferenten zu kommen ist sogut wie unmöglich! das darf man nicht als zweiten bildungsweg sehen, sondern nur als berreicherung des arbeitsalltags.

[RobDeBaer]

... es gibt doch Momente in denen ich hin und wieder froh bin vor der LH Bewerbung erstmal ein Studium gemacht zu haben ...

In einem vorigen Post wurde geschrieben, dass Piloten mit Studium super selten seien, bei meiner FQ waren das aber die Mehrzahl, ich glaube nur 3 hatten vorher kein Studium gemacht / begonnen... also so rar scheint das auch nicht zu sein, und ich könnte mir vorstellen, dass die Anzahl derer, die ein Studium vor der LH Ausbildung machen, mit den Jahren eher zu- statt annehmen wird. Die Zahl / der Anteil der Studenten wird ja in der gesamten Gesellschaft stets größer, ich denke das wird auch vor der Schar der LH Bewerbernicht halt machen...

[Pascal]

Ob die Leute mit und ohne Studium in die FQ kommen ist wohl "saisonal" abhängig.
Diejenigen welche direkt nach dem aktuellen Abi ohne Wehrdienst/Ersatzdienst starten können sind wohl meist schon durch(gefallen). So und ähnlich wird es sicher auch bei anderen Bewerbergruppen sein.
Und da man seine Zukunft ja nicht mit dem Bestehen bei LH planen kann ist es ja nicht verwunderlich, daß an der LFT ein großer Haufen Kurzzeitstudenten, Abbrecher und ein Teil von Absolventen sitzen.

[Noco]

so meinte ich das nicht, es gibt bestimmt tausende die mal irgendwann irgenwas studiert haben, aber das interessiert doch keinen wenn man vor 6 jahren ein vordiplom in bwl gemacht hat oder so was. ich meine berufsqualifizierende hochschulabschlüsse und da gibts sehr wenige, da kaum jemand 5 jahre studiert und dann mitte/ende 20 nochmal 2 1/2 jahre ranhängen will.
außerdem kann sich doch auch jeder motivierte und kreative mensch selbstständig machen. wenns um dieses thema "bodenkarriere", geht klingt so ein großraumbürojob in fra auf einmal so erstrebenswert?!

[Max L.]

[Noco]

ich will keinen verschrecken und zu irgendwas verleiten. es gibt bodenjobs, an die ein normaler fo schnell rankommt. das sind meistens "flottenreferenten" und ähnliches. und das will ich auch gar nicht in irgendeiner weise schlecht reden, aber eine management-karriere ist was anderes! man hat da keine personalverantwortung und keine prokura, sprich ebene-sachbearbeiter. und in das mittlere oder sogar gehobene management zu kommen, da wirds dann ohne zusatzqualifikation sehr sehr schwer. das kann ja jeder selber mal prüfen, indem er leute wie cpt raps und andere googlet. die haben alle mal mindestens das gehobene management-training an der ebs gemacht.
und das sollte die eigentliche aussage meines beitrags sein...man kann sowas nicht als "loss-of-license" sehen, das bringt einfach ein bisschen vielfalt ins berufsleben. übrigens studiere ich mittlerweile im 3.semester bwl an der uni hh. und viele komilitonen arbeiten auch schon fast vollzeit nebenbei um ihren lebensunterhalt zu verdienen. es gibt da sehr viele möglichkeiten, das sollte man ruhig auf sich zukommen lassen. übrigens, dass die lft jetzt zusieht alle in die "normale" ausbildung zu kriegen wundert mich überhaupt nicht, mittlerweile gibt es eine negative warteliste und wer jetzt einen ilst anfängt ist wahrscheinlich pünktlich zur nächsten krise fertig, die wollen halt möglichst schnell an piloten rankommen...

[Max L.]

Jetzt glaube ich deinen Post vollständig und richtig verstanden zu haben

Was ich mich frage: Wenn man jemanden fragt der Pilot ist oder Flugschüler zum Loss-of-License-Fall, dann kommt meistens schlicht und einfach: "gute Versicherung!" Und dann hab ich hier gelesen, dass sie bei der FQ einen auch nach diesem Fall befragen...ich kann mir gar nicht vorstellen, dass denen das reicht, wenn denen einer sagt "Ich versicher mich halt gut"!?
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Gruß! Max

[Vanhousen]

Gute Frage ! Beschäftigt mich auch schon länger ! Ich kann mir nicht vorstellen, dass die vertragliche Bindung unter 5 Jahren liegt ?

[eclipse500]

[damarges]

Genau! Kannst sofort dein Arbeitsverhältnis kündigen, nur musst du dann auch deine Ausbildungskosten komplett zahlen.

[nffanwaerter]

Das gilt ja für den Zeitraum direkt nach der Ausbildung. Ich frage mich aber, welche Konidionen es zu erfüllen gibt, nachdem die LH das T/R gezahlt hat. Da kann man dann sicher auch nicht gleich danach kündigen. Zumindest bestimmt nicht, ohne Geld an die LH zahlen zu müssen...?!
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362. NFF - Juhuuuu

[TXL]

Ich glaub da LH versichert sich einfach damit, dass sie einer der TOP-Arbeitgeber in Deutschland ist und deswegen höchstwahrscheinlich nur wenige hinkommen und gleich wieder wegrennen.