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xray
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 20.05.2007
Beiträge: 47
Wohnort: Berlin
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 Verfasst am: Sa Aug 18, 2007 9:17 pm Titel: |
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Eh... nu ja, die Personen in dem Raum sitzen in einer bestimmten Reihenfolge. Das ist sicher kein Geheimnis, dass man nach Nachnamen sortiert angeordnet wird.
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Geburt: 30.05. -> 
Abi: irgendwann danach ->
BU: 13./14.08. -> |
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Phinicker
Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2007
Beiträge: 301
Wohnort: Österreich
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| Verfasst am: Sa Aug 25, 2007 6:05 am Titel: |
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| xray hat folgendes geschrieben: | Helfen tuts auch, wenn man einen Nachnamen hat, der nicht gerade mit A oder B anfängt  |
Hmmm...warum sollt das helfen? Weil sie dich weiter hinten nicht flüstern hörn oder wie meinst das *gg* ?
Lg
_________________
.: BU: 09./10. Okt. 07: Passed
.: FQ: 17. Dez. 07: Passed
.: FQ: 18. Dez. 07: Interview failed 
.: MD: Cancelled :.
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.: PPL(A) USA: Okt. 18 :. |
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Christl
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 10.08.2007
Beiträge: 57
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| Verfasst am: Sa Sep 01, 2007 1:44 pm Titel: |
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| also bei uns kam VMC nicht dran. aber beim Üben denke ich reichen so 70-80prozent aus... |
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airball2
Captain
Anmeldungsdatum: 23.07.2007
Beiträge: 317
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| Verfasst am: Do Sep 20, 2007 10:56 am Titel: Re: [FAQ] Tipps und Einstellungen zu den CBTs und Skytest |
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| hallo2 hat folgendes geschrieben: |
PPT [Würfelklappen]
Grundlegendes
-hierbei gehen die persönlichen Probleme weit auseinander. Einige haben mit diesem Test so gut wie keine Probleme, andere brauchen hier einige Zeit um "rein" zu kommen
-Der Test kann sowohl mit dem CBT, als auch mit Skytest geübt werden.
Besonder problematisch beim CBT ist die begrenzte Anzahl von Aufgaben, man merkt sich also nach kurzer Zeit die Ergebnisse.
-Die Anordnung der Punkte ist im CBT und bei Skytest unterschiedlich (manche empfinden die Skytest-Version als schwieriger) die Anordnung der Punkte bei der BU ist so wie im CBT
-Im CBT gibt es 2 Aufgaben in denen 2 mögliche Lösungen richtig sind, also nicht wundern solltet ihr immer wieder 2 Fehler haben.
Bei Würfel 18 sind 2 und 5 richtig, bei Würfel 20 1 und 5.
Für 100% müsst ihr bei beiden Aufgaben Lösung Nr 5 wählen
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Ist das Absicht vom DLR, Material zur Verfügung zu stellen, das fehlerhaft ist?
Nachher sitzt man bei der BU und da sind auch mal 2 Würfel richtig... |
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Ellen
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 12.10.2007
Beiträge: 9
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: Fr Okt 12, 2007 8:09 pm Titel: Infos über BU und deren Vorbereitung bei Ready Entry |
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Hallo zusammen,
ich habe mich erst heute im Forum angemeldet und bin beim Durchstöbern darauf gestoßen, dass es offensichtlich Unterschiede in der Vorbereitung gibt, wenn man Ready for Entry ist.
Kann mir jemand generelle Infos darüber geben, wo konkret die Unterschiede liegen?
Außerdem würde mich interessieren, wie lange man pi mal Daumen für die Vorbereitung braucht. Ich weiß, dass es von Person zu Person unterschiedlich ist, sprich man seinen eigenen Weg finden muss, aber ich weiß nicht, ob ich mich schon irgendwo bewerben soll oder zunächst die Tests übe. Habe mir die Software von Skytest besorgt und habe festgestellt, dass die alle nicht ganz ohne sind. Gerade in puncto Schnelligkeit... 
Freue mich über jegliche Art von Infos! Danke schonmal.
LG
Ellen |
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Ellen
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 12.10.2007
Beiträge: 9
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: Fr Okt 12, 2007 9:10 pm Titel: |
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| bleier116 hat folgendes geschrieben: | heyhey,
aaalso ich habe eine frage. und zwar. wenn das loch am ende eines rohrs kleiner ist, fließt trotzdem das wasser mit dem gleichen druck dadurch. nun aber meine frage. warum spritzt dann das wasser weiter, wenn man den daumen z.b. auf einen schlauch vorne drückt und nur einen kleinen spalt offen lässt.
wisst ihr, was ich meine?
hoffe, ihr könnt mir helfen.
gruß
marian |
Also, ich weiß zwar nicht, ob Dir die Antwort jetzt noch was nützt. Aber ich habe gerade mal in meinen Unterlagen nachgesehen. Es handelt sich ja hier um das Bernoullische Gesetz. Das heißt, wenn sich ein Rohr, Kanal oder was auch immer verengt, bleibt der Durkc und die Temperatur gleich. Die Geschwindigkeit aber nimmt zu (ich denke mal, dass es unerheblich ist, ob es sich um Wasser oder Luft handelt, da das Gesetz sich ja generell um den Schnitt in dem Rohr / Schlauch etc. dreht. Demnach - aufgrund der zunehmenden Geschwindigkeit - spritzt das Wasser weiter. Jedenfalls würde ich hierin die Begründung sehen. Bitte Infos, falls ich komplett daneben liege!
Gruß
Ellen |
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simonG
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 14.10.2007
Beiträge: 12
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| Verfasst am: So Okt 14, 2007 2:07 am Titel: |
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| Absolut richtig. Entscheidend ist, dass der Wasserdurchfluss im Rohr konstant bleibt. Dadurch muss an engeren Stellen das Wasser schneller fließen, da es sich sonst aufstauen würde, was aber nicht geht (a) weil Wasser nicht komprimierbar ist und (b) das nachfließende Wasser "drückt". |
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Ellen
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 12.10.2007
Beiträge: 9
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: So Okt 14, 2007 4:18 pm Titel: |
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Danke SimonG für Dein positives Feedback!
Kann mir niemand was zu meiner anderen Frage mitteilen? Vielleicht sollte ich einfach ne neue Topic schreiben...
CU
E. |
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DomeGTI
NFFler
Anmeldungsdatum: 02.10.2007
Beiträge: 23
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| Verfasst am: Sa Okt 20, 2007 8:16 pm Titel: |
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| welche skytest schwierigkeit ( einfach, mittel, schwer ) haben die tests bei der BU? Also wie muss der skytest eingestellt werden? |
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mfleger
Captain
Anmeldungsdatum: 23.09.2007
Beiträge: 147
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| Verfasst am: Sa Okt 27, 2007 3:01 pm Titel: |
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lern einfach Stufe "schwer", dann gibt es bei der BU keine Überraschungen:-)
_________________
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BU : 12.12. + 13.12. --> ?
FQ: ??? |
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Dreamliner
Captain
Anmeldungsdatum: 12.04.2007
Beiträge: 1776
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| Verfasst am: Sa Okt 27, 2007 3:14 pm Titel: |
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Obwohl bei Stufe schwer der Lernerfolg am Anfang auch sehr niedrig sein dürfte,was für die Motivation wohl eher nicht soo gut ist
_________________
ABI08 (3.2) ✓
Wehrdienst ✓
BU Material ✓
LH-Infotag ✓
FH Aachen LRT ✓
Traumberuf Pilot-Denn wer hat sonst die ganze Welt zum Arbeitsplatz? |
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Max L.
Captain
Anmeldungsdatum: 03.09.2007
Beiträge: 737
Wohnort: Dresden
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| Verfasst am: So Okt 28, 2007 4:28 pm Titel: |
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Also bei mir ist es andersrum, der Wissens- und "Erfahrungszuwachs" ist bei mir am größten, wenn ich stark gefordert werde. Ich denke, dass kommt auf die Persönlichkeit an dreamliner. Manche wollen lieber Erfolge und gute Prozentzahlen sehen, und sich langsam steigern, andere steigen volles Rohr ein und entwickeln sich schnell...Persönnlichkeitsfrage
_________________
Gruß! Max |
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