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Ryanair Triebwerksbrand?
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AlphaNovember
Captain
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Anmeldungsdatum: 19.04.2007
Beiträge: 249
Wohnort: nähe EDDV

BeitragVerfasst am: Mo Jul 30, 2007 11:15 am    Titel: Ryanair Triebwerksbrand? Antworten mit Zitat

http://www.sol.de/news/saarland-aktuell/art14839,2284093

Mich beschleicht bei dieser Meldung irgendwie das Gefühl, dass es auch bei Ryanair mal einen Zwischenfall gab !?! Komisch, dass aero.de noch nicht berichtet hat. Was meint ihr zu der Meldung?
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Papa.Kilo
Senior First Officer
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Anmeldungsdatum: 10.07.2007
Beiträge: 58
Wohnort: SL

BeitragVerfasst am: Mo Jul 30, 2007 3:58 pm    Titel: Antworten mit Zitat

in der print ausgabe steht ein größerer bericht. 4 journalisten sollen demnach an bord gewesen sein.
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Aviation Business - Piloting and Airline Management
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Jim
Senior First Officer
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Anmeldungsdatum: 05.04.2007
Beiträge: 55
Wohnort: Luxemburg

BeitragVerfasst am: Mo Jul 30, 2007 9:05 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Naja das mit dem Triebwerksbrand stimmt Medienbrichten zufolge aber nicht:

http://www.swr.de/nachrichten/rp/-/id=1682/nid=1682/did=2424650/1bsw9i5/
http://www.pr-inside.com/de/ryanair-maschine-kehrt-wegen-warnsignal-zum-r189433.htm

Seitens Ryanair spricht man lediglich von Problemen am Triebwerk...

LG JIM
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damarges
Gast





BeitragVerfasst am: Di Jul 31, 2007 7:36 am    Titel: Antworten mit Zitat

Mich juckt es immer ein wenig wenn ich ständig das Wort "Billigfluglinie" lesen muss. Als ob es da nicht die gleichen Sicherheitsvorschriften gäbe und regelmäßigen Checks der Maschine. Die Piloten haben wahrscheinlich auch eine ATPL, wer hätte es gedacht Wink *sich in sicherheit wieg weil im september mit ryanair fliegt*

Ich mein es heißt ja auch nicht "Hochpreisairline Lufthansa" Und Lufthansa hat nun mal teure Preise, kann man nicht drumherumreden.
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coiun
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Anmeldungsdatum: 07.11.2006
Beiträge: 244

BeitragVerfasst am: Di Jul 31, 2007 10:01 am    Titel: Antworten mit Zitat

Naja das kann man so oder so sehen ich bin am Mittwoch für 55€ mit LH von FRA nach HAm geflogen. Mit Cockpitbesuch inklusive^^
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damarges
Gast





BeitragVerfasst am: Di Jul 31, 2007 10:05 am    Titel: Antworten mit Zitat

Ja aber das sind dann Sonderpreise, etliche Frühbucherpreise usw.
Wenn ich beispielsweise nächsten Montag von Frankfurt nach Hamburg fliegen würde, würde ein Flug allein 468€ kosten für gescheite An- und Abreiseuhrzeiten.
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ready for take-off?
Captain
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Anmeldungsdatum: 08.01.2006
Beiträge: 762
Wohnort: flying upside down in the sky

BeitragVerfasst am: Di Jul 31, 2007 11:07 am    Titel: Antworten mit Zitat

hab mal kurz für deine BU gesucht und über betterfly war Hin-und Rückflug für 183€ mit Steuern und Gebühren zu super Zeiten möglich Wink (ab FRA 12.55 am Sonntag - ab HAM um 20.50 am Dienstag) und das nichtmal eine Woche vorher
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damarges
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BeitragVerfasst am: Di Jul 31, 2007 11:09 am    Titel: Antworten mit Zitat

183€ = teuer
Montags mittags möcht ich aber hin und nicht sonntags! Wink
Und Dienstags gegen 18 uhr los! 20 uhr ginge auch

EDIT: Wir driften vom Thema ab! Lufthansa ist teurer (aber auch flexibler) als Ryanair.

Was für ein "Lämpchen" ist denn da nun im Cockpit angegangen! Klingt so als ob der Pilot nicht gewusst hätte was nun los ist. Oh hier leuchtet was, ich dreh mal lieber um.
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gaertner
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Anmeldungsdatum: 03.04.2007
Beiträge: 368

BeitragVerfasst am: Di Jul 31, 2007 11:14 am    Titel: Antworten mit Zitat

Klingt für mich eher so dass der Pilot sehr wohl wusste was er macht und einfach lieber den sichereren Weg gewählt hat....
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ready for take-off?
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Anmeldungsdatum: 08.01.2006
Beiträge: 762
Wohnort: flying upside down in the sky

BeitragVerfasst am: Di Jul 31, 2007 11:18 am    Titel: Antworten mit Zitat

na dann - ich wollte dich nicht auf die letzte Minute auf die Reise schicken Wink

@Ryanair Sicherheitslandung: ich denke der Pilot wird schon gewusst haben, was los ist - doch für die Zeitungen gehen die technischen Erklährungen einfach zu weit
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damarges
Gast





BeitragVerfasst am: Di Jul 31, 2007 12:26 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Dann sollen sie erst gar nicht von einem kleinen Lämpchen anfangen. Meine Meinung! Wink

An der Ausbildung der Piloten zweifel ich in allerseltensten Fällen. In Extremsituationen und unter bestimmten Umständen können immer unglücklich zusammenhängende Fehler unterlaufen.
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FoxDelta
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Anmeldungsdatum: 22.03.2006
Beiträge: 192
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BeitragVerfasst am: Di Jul 31, 2007 12:43 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Jetzt muss ich auch ma wieder meinen Senf hier posten Wink

Vielleicht die "Fire"-Warnlampe?

Könnte der Pilot nicht einfach auch Kerosin ablassen um das maximale Landegewicht zu erreichen? Klar, bei Feuergefahr würde er das nicht machen und den Sprit verfliegen, wobei er das sicher nicht machen würde, wenn das Triebwerk wirklich in Flammen stünde.

Jemand vom Fach hier?

Greetz,
FOX
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